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Canale di Elbląg

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Canale di Elbląg

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    4,6

    (25)

    92

    ciclisti

    1. Piano inclinato di Kąty – Piano inclinato di Jelenie giro ad anello con partenza da Elbląg

    58,5km

    03:35

    250m

    250m

    Gita in bici moderata. Buon allenamento richiesto. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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    Moderato

    Gita in bici difficile. Ottimo allenamento richiesto. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

    Difficile

    Gita in bici moderata. Buon allenamento richiesto. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

    Moderato

    Suggerimenti

    28 aprile 2021

    L'Oberländer Kanal, noto anche come Canale dell'Oberland, Kanal Elbing-Osterode o Elbing-Oberländer Kanal[1] (in polacco Kanał Elbląski) si trova negli altopiani del Voivodato polacco della Varmia-Masuria. Fu costruito dal 1844 al 1860 sotto la direzione dell'ufficiale edile reale prussiano Georg Steenke di Königsberg (Prussia). Gli ingegneri August Severin e Carl Lentze, noto principalmente come progettista del ponte della Vistola a Dirschau e che in seguito lavorò alla costruzione del Canale di Suez, lavorarono alla costruzione dell'Oberländisches Kanal.[2]

    L'Oberländisches Kanal collega diversi laghi come il Geserichsee e le città della Prussia orientale da Iława (tedesco: Deutsch Eylau) via Ostróda (Osterode) a Elbląg (Elbing) alla Laguna della Vistola. La lunghezza del canale è di 129,8 km fino a Iława, mentre la sezione Elbląg–Ostróda, con la quale il canale è principalmente identificato, è lunga 82 km.

    Una particolarità e l'attrazione turistica di oggi sono le cinque dolci colline, sulle quali le navi vengono trasportate via terra su vagoni ferroviari per superare il dislivello di 99 metri. Sono progettati come funicolari alimentati da ruote idrauliche.[3] Il sistema dei canali è considerato un monumento tecnico ed è sotto tutela dei monumenti. Fonte: Wikipedia

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