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Canale Kinda

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    Le migliori escursioni verso Canale Kinda

    4,6

    (5)

    64

    escursionisti

    1. Chiuse di Berg – Canale Kinda giro ad anello con partenza da Övre Vasastaden

    9,17km

    02:21

    40m

    40m

    Percorso escursionistico intermedio. Buon allenamento richiesto. Sentieri facilmente percorribili. Adatto a ogni livello di abilità.

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    68

    escursionisti

    2. Chiuse di Berg – Canale Kinda giro ad anello con partenza da Innerstaden

    8,36km

    02:09

    40m

    40m

    Percorso escursionistico intermedio. Buon allenamento richiesto. Sentieri facilmente percorribili. Adatto a ogni livello di abilità.

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    26

    escursionisti

    3. Scandic Hotel Linköping City – Monumento commemorativo di Stångebro giro ad anello con partenza da Tannefors

    4,77km

    01:14

    20m

    20m

    Escursione facile. Adatto a ogni livello di allenamento. Sentieri facilmente percorribili. Adatto a ogni livello di abilità.

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    Suggerimenti

    26 giugno 2017

    Bellissimo canale a Linköping, utilizzato anche dalle navi

    Tradotto da Google •

      16 novembre 2019

      Il Canale Kinda è un corso d'acqua svedese che, per la maggior parte della sua lunghezza, rappresenta un allargamento del fiume Stångån. Il canale si estende dal lago Åsunden attraverso i laghi Ämmern, Järnlunden, Stora Rängen, Erlången e Roxen fino al Canale Göta.

      La lunghezza totale è di circa 80 km, di cui 27 km scavati ex novo o ricavati dalla roccia tramite brillamento. Il dislivello di 52,5 m è superato da nove sistemi di chiuse, per un totale di 15 chiuse.

      I progetti per una via di trasporto attraverso i laghi esistevano già a metà del XVIII secolo.

      Il primo tentativo fu fatto all'inizio del XIX secolo, quando il corso d'acqua tra il lago Åsunden, Järnlunden e Stora Rängen fu reso navigabile attraverso una chiusa nei pressi del Castello di Brokind. A causa di errori di calcolo, la chiusa fu vittima delle inondazioni primaverili del 1813, appena due anni dopo la sua entrata in funzione. Ci volle del tempo prima che l'idea venisse ripresa.

      L'attuale collegamento fu costruito tra il 1865 e il 1871 e fu finanziato principalmente
      con fondi statali. Il canale era destinato a superare le gravi difficoltà che caratterizzavano la zona a quel tempo. Le merci trasportate erano tronchi
      e prodotti agricoli.

      Dopo il completamento della linea ferroviaria da Kalmar a Linköping, l'odierna Stångådalsbana, il canale Kinda perse improvvisamente la sua importanza come via di trasporto,
      poiché la ferrovia ne seguì il corso. Dal 1940 circa, il trasporto merci sul canale non è più consentito e, alla fine degli anni '50, furono costruiti ponti fissi con un'altezza libera di 3,10 m, rendendo impossibile il passaggio alle navi più grandi.

      Oggi il canale ha solo un interesse turistico.

      de.wikipedia.org/wiki/Kinda-Kanal

      Tradotto da Google •

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