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Veduta della trincea ferroviaria Alte Eisenbahn

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Veduta della trincea ferroviaria Alte Eisenbahn

In evidenza (Segmento) • Gola

Veduta della trincea ferroviaria Alte Eisenbahn

Consigliato da 295 escursionisti su 304

Questo Highlight passa per una zona protetta

Controlla le norme vigenti: Naturpark Teutoburger Wald / Eggegebirge

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    I migliori percorsi escursionistici verso Veduta della trincea ferroviaria Alte Eisenbahn

    4,8

    (84)

    323

    escursionisti

    1. Vista sul laghetto Schönblick – Haus Schönthal giro ad anello con partenza da Willebadessen

    7,99km

    02:09

    100m

    100m

    Percorso escursionistico intermedio. Buon allenamento richiesto. Sentieri facilmente percorribili. Adatto a ogni livello di abilità.

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    Intermedio

    4,5

    (2)

    8

    escursionisti

    Percorso escursionistico intermedio. Buon allenamento richiesto. Sentieri facilmente percorribili. Adatto a ogni livello di abilità.

    Intermedio

    Escursione facile. Adatto a ogni livello di allenamento. Sentieri facilmente percorribili. Adatto a ogni livello di abilità.

    Facile

    Suggerimenti

    28 agosto 2020

    In generale, costruire un tunnel qui era una richiesta molto elevata. È importante notare che non esistevano macchine come oggi e la dinamite non era ancora stata inventata. Gli ingegneri dovettero ricorrere all'ingegneria idraulica perché la costruzione dei tunnel non era ancora così avanzata. Tutto sommato, era un progetto del secolo.

    Un'altra sfida durante questo periodo di sviluppo ferroviario è stata il finanziamento. Dato che non è stato possibile trovare più donatori, inizialmente sono affluiti meno soldi e poi più soldi. Il risultato è stato che all’inizio c’era meno lavoro e poi il lavoro si è fermato.

    Tradotto da Google •

      6 ottobre 2018

      Il nome Old Railway si riferisce a un cantiere edile della Compagnia ferroviaria di collegamento Colonia-Minden-Turingian (KMTVEG) del 1847, che rimase incompiuto come rovina di investimento dopo il loro fallimento. Il piano era di far funzionare la futura ferrovia Hamm-Warburg da Paderborn via Borchen e Lichtenau a Borlinghausen. Il fulcro dell'intera area è stata la costruzione della galleria, già iniziata e già completata per un terzo quando i lavori sono stati interrotti. La fine della costruzione è stata giustificata al pubblico con infiltrazioni d'acqua permanenti. L'edificio è stato successivamente demolito per motivi di sicurezza.

      Tradotto da Google •

        14 luglio 2022

        Questa sezione del sentiero offre spunti molto emozionanti sulla storia della costruzione ferroviaria nei Monti delle Egge. Ne e 'valsa la pena!

        Tradotto da Google •

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          Dettagli

          Informazioni

          Distanza 96 m

          Salita 0 m

          Discesa 10 m

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          Posizione:Willebadessen, Höxter, Detmold, Renania Settentrionale-Vestfalia, Germania

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