In generale, costruire un tunnel qui era una richiesta molto elevata. È importante notare che non esistevano macchine come oggi e la dinamite non era ancora stata inventata. Gli ingegneri dovettero ricorrere all'ingegneria idraulica perché la costruzione dei tunnel non era ancora così avanzata. Tutto sommato, era un progetto del secolo.

Un'altra sfida durante questo periodo di sviluppo ferroviario è stata il finanziamento. Dato che non è stato possibile trovare più donatori, inizialmente sono affluiti meno soldi e poi più soldi. Il risultato è stato che all’inizio c’era meno lavoro e poi il lavoro si è fermato.

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MrIdea

6 ottobre 2018

Escursionismo

Il nome Old Railway si riferisce a un cantiere edile della Compagnia ferroviaria di collegamento Colonia-Minden-Turingian (KMTVEG) del 1847, che rimase incompiuto come rovina di investimento dopo il loro fallimento. Il piano era di far funzionare la futura ferrovia Hamm-Warburg da Paderborn via Borchen e Lichtenau a Borlinghausen. Il fulcro dell'intera area è stata la costruzione della galleria, già iniziata e già completata per un terzo quando i lavori sono stati interrotti. La fine della costruzione è stata giustificata al pubblico con infiltrazioni d'acqua permanenti. L'edificio è stato successivamente demolito per motivi di sicurezza.

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Franzl wandert 🥾

14 luglio 2022

Escursionismo

Questa sezione del sentiero offre spunti molto emozionanti sulla storia della costruzione ferroviaria nei Monti delle Egge. Ne e 'valsa la pena!

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Escursione moderata. Buon allenamento richiesto. Sentieri facilmente percorribili. Adatto a ogni livello di abilità.

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Informazioni

Distanza 96 m

Salita 0 m

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