La costruzione del canale Wiener Neustadt iniziò nel 1797 e durò fino al 1803. Il percorso Vienna-Trieste più volte pianificato non fu mai realizzato. Sarebbero stati necessari 850 blocchi e il tempo di costruzione sarebbe stato di 84 anni.
Sarebbe stato un bel giro in bicicletta.....

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CEYOND

22 settembre 2019

Poco prima che fosse attuato il drenaggio, la Camera di Commercio della Bassa Austria è intervenuta e, per conto di diversi membri della camera, ha acquisito le quote del canale comprensive di tutte le passività, ma non ha potuto sostenere a lungo termine anche i costi legati alla manutenzione, poiché l'auspicata La cooperativa di acquedotto, che avrebbe dovuto rilevare l'operazione del canale, non si è concretizzata.[31] Nel 1956, lo stato della Bassa Austria rilevò la parte meridionale del canale e il contratto di acquisto fu firmato il 12 luglio 1956.

Il tratto che apparteneva al Flugmotorenwerke era in gran parte asciutto anche dopo il parziale rifacimento del tratto meridionale del canale, poiché l'acqua del canale nell'area del confine comunale Guntramsdorf-Laxenburg era stata deviata verso il vicino Haidbach (Badener Mühlbach) presso il cosiddetto "Haidbachablass". Dopo che i diritti di proprietà dell'immobile della Flugmotorenwerke sono stati trasferiti alla "Industriezentrum Niederösterreich Süd GmbH" (IZ NÖ-Süd), è stato ricordato l'obbligo di mantenere il canale ancorato nel contratto di acquisto originario. Vista la massiccia distruzione, specie nella parte settentrionale, si giunse a un compromesso dopo lunghe trattative. Il tratto del canale fino al Mödlingbach è stato ristrutturato all'inizio degli anni '70, ma il tratto fino al Krottenbach è stato infine chiuso. Nel 2007 la sezione del canale dell'"IZ-Süd" è diventata proprietà dell'"ECO-Plus Betriebsführungsgesellschaft".

de.wikipedia.org/wiki/Wiener_Neust%C3%A4dter_Kanal

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Henne

16 gennaio 2023

Il sentiero parallelo al canale è di facile navigazione, il sentiero è ghiaioso ma scorrevole.
Spesso guidi al riparo dal vento.

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