Kirsten

Mit leichtem Morgennebel in den Tag gestartet wurde es durch die Sonne schnell warm und trocken. Weiter ging es über die Vennbahn. Zunächst lange bergauf, aber mit einer noch angenehmen Steigung von meist 1-2%. Wunderschöne Aussichten, wechselhafte Landschaft und auch immer wieder Schatten, dazu ein toller Belag, das rollte gut, trotz schwerer Beine von gestern. Viele Menschen, viele bepackte Fahrräder ebenso wie Rennräder, waren unterwegs. Aber an keiner Stelle zu voll. Zunächst durch Belgien, dann Deutschland, aber belgisches Staatsgebiet, noch einmal Belgien und dann komplett in Deutschland. Kurz vor Ende in Belgien gab es noch einmal eine Waffel mit Allem zum Abschluss. Rund um Aachen dann teils, wenig überraschend 😭, schlechte Bodenbeschaffenheit. Aber, positiv, in Aachen selbst über Fahrradstraßen gab es die Führung bis zum Hauptbahnhof. Von dort bringt uns nun der Zug heim.

Los ging es an der Sauer und dann erst einmal tschüss Luxemburg und zurück in die Eifel, die hatte wenig überraschend einige Höhenmeter an Board. Aber auch ebenso viele wunderschöne Ausblicke, Radwege entlang von Flüssen, durch Felder und Wälder. Zum Glück einiges im Schatten, aber einige harte Anstiege auch in der Sonne. Genug trinken war die oberste Devise und das in einem Gebiet, wo es nicht viele Supermärkte, geschweige denn Cafés oder ähnliches gibt. Am Dreiländereck 🇱🇺🇩🇪🇧🇪 ging es dann nach Belgien. Dort wurde schon bald die Vennbahn erreicht, die zwar auch einige Höhenmeter hat, aber landschaftlich wunderschön ist und von der Steigung her meist gut zu fahren ist. Die Sonne war ein kräftiger Begleiter. Zum Glück gab es dann kurz vorm Ziel noch ein wohl verdientes Eis. Und am letzten Campingplatz in diesem Urlaub auch eine lange Karte voll verschiedener, auch diverser alkoholfreier, belgische Biere. Fazit: Hitze war heftig, mancher Anstieg auch, aber trotz der Gesamtsumme an Höhenmetern rollte es im allgemeinen erstaunlich gut.

Zu spät gestartet, schon beim Abbau und schwitzen gekommen. Leichtes einrollen entlang der Saar bevor es in den Anstieg ging, um die Saarschleife von oben zu betrachten. Dazu gab es noch einen Besuch im Baumwipfelpfad mit einem grandiosen Ausblick in alle Richtungen. Etwas bergab, ein Abstecher zum Tünsdorf und dann ging es nach dem dritten Anstieg mit einem traumhaften Blick in die Weite eine lange Abfahrt hinunter in das Moseltal. Ein Blick auf das Dreiländereck 🇨🇵-🇱🇺-🇩🇪 bei Schengen und dann führte die Tour entlang der Mosel. Deutlich schöner und sehenswerter als der Saar-Radweg, insgesamt belebter. Aber die Hoffnung auf gemütliches Rollen flussabwärts machte der doch stramme Wind von vorne zunichte. So war es hier und da etwas Kampf. Die Hitze war zwar besser als gestern, aber die Sonne trotzdem sehr stark. Bei Wasserbillig ging es zum Abzweig an die Sauer und dort wartete das heutige Domizil auf deutscher Seite. Leckeres Essen auf dem Weg machte das meiste aber zumindest erträglich. Nun soll es noch in zwei Tagen über die Vennbahn nach Aachen gehen.

Von Saarbrücken ging es entlang der Saar bis nach Völklingen, wo das Weltkulturerbe, die Völklinger Hütte bewundert werden konnte. Da die Saar eher sehr langweilig zu fahren ist, ging es ab dort weiter am Saarland-Radweg, welcher durch den Warndt, ein ausgedehntes Waldgebiet ging. Dies hieß Schotter und Höhenmeter, aber auch tolle Abfahrten und Ausblicke und vor allem viel Schatten! Trotz steigender Temperaturen, in der Spitze an die 32 Grad, war dies ein schöner Weg. Von dort ging es dann wieder in Richtung Saar,in Saarlouis eine Eispause, zu mehr hat die Energie dort nicht gereicht. Und dann die letzten 20 km bis Merzig wieder an der Saar. In der Sonne echt anstrengend, teilweise aber auch Schatten. Es darf gerne etwas kühler werden.

Start über die Sieben-Weiher-Tour - Gravel und viel Wald bei Hitze eine gute Kombi. Anschließend ging es vor Blieskastel auf eine alte Bahntrasse, die uns bis Saargemünd brachte. In Blieskastel noch ein Blick auf die barocke Stadt geworfen. In Saargemünd leckere Patisserie genossen. Anschließend weiter an der Saar, auf Dauer eher langweilig und rein nach Saarbrücken. Besuch vom Lastenrad Laden in Saarbrücken natürlich Pflicht.

Die Nacht war kalt, sehr kalt. Entsprechend klamm war alles und die Morgensonne wurde ausgenutzt und abgewartet. Dann ging es los. Ein erster Anstieg um die Abteil Tholey zu besichtigen. Eindrucksvoll, urkundlich erwähnt um 650 n. Chr. und die Kirche aus dem 13. Jahrhundert. Weiter ging es entspannt auf einer Bahntrasse nach St. Wendel. Danach kamen drei knackige Anstiege, die zum Teil deutlich über 15 % hatten und der letzte Anstieg zum Höcher Berg zudem noch größtenteils auf Gravel hochging. 18% mit Gravel und Gepäck, da kommt man ins Fluchen und fragt sich warum hier eine Themen/Touristen Route liegt. Der Blick in Homburg und den Bliesgau war dann aber lohnenswert, die Abfahrt aber ebenso anspruchsvoll. Entspannte Kilometer danach, weiterhin viel Gravel, aber weniger Höhenmeter. Saarland hat sehr viele Rad-Themenrouten, die aber mindestens ein ordentliches Trekkingbike brauchen und ein E-Bike ist hier nicht ohne Grund ein häufiges Fahrrad.

Zeltabbau im Regen, Frühstück beim Bäcker und somit abgesehen vom Zelt soweit alles trocken. Nasser Start und ein Platten im Regen. Der Saarradweg bot dazu noch eine rote Gravelpiste. In Mettlach dann mit dem Saarland-Radweg die Saar verlassen. Damit kamen auch zwei Anstiege. Teils wurden diese touristischen Routen entlang von Landstraßen mit Tempo 70 geführt. Teils auf Gravel im Wald, der nachhaltig rot färbt. Der rote Steinbruch auf dem Weg an der Saar hat nachhaltig geprägt. Am Ende kam dabei aber auch die Sonne raus und der Ausblick konnte genossen werden. Am Rande des Hunsrück ging es in weiten Teilen weiter entlang des Saarland-Radweges, zwischendurch auch auf dem Primstal-Radweg, somit ein weiterer Fluss auf der Reise. Ein schönes Ende bot zunächst die Bahntrassen St.Wendeler Land und anschließend die Meter um den Bostalsee, das heutige Ziel. Dort wird die Sonne erst einmal genutzt um das Zelt zu trocknen.