Petra Wegener

Venzone/Carnia - Udine Auf der heutigen Strecke treffen wir auf den Tagliamento, einen wilden Gebirgsfluss mit einem extrem breiten Flussbett. Das italienische Städtchen Venzone, das im Jahre 1976 durch ein starkes Erdbeben fast völlig zerstört und nachher wieder originalgetreu aufgebaut wurde, wurde besichtigt. Danach führt die Strecke ohne nennenswerte Steigungen durch hübsche Dörfer herrliche Landschaften. Am Ende der Etappe treffen wir dann in Udine ein, mit 100.000 Einwohnern eine der größten Städte der Region mit langer Geschichte und vielen Sehenswürdigkeiten in der malerischen Altstadt. Das Wetter war heute gut, bis auf die letzten 2 Kilometer da hat es dann doch geregnet.

Travisio – Venzone/Carnia Am heutigen Tag auf unserer Alpe-Adria Tour ist Genussradeln angesagt. Bei 15 Grad und leichter Bewölkung starten wir in Travisio. Kurtz nach dem Start ging es mit 15 % sehr sportlich bergauf. Kurze Zeit später nochmal 25 % auf kutzer Strecke.Auf einer ehemaligen K+K Bahntrasse führt die Tour immer leicht bergabwärts durch eine Bilderbuchlandschaft. Entlang des Flusses Fiume Fella mit insgesamt 22 Tunneln und einer herrlichen Bergkulisse. Wir Radler waren uns einig, dass die Strecke am sechsten Tag Tarvis – Venzone ( Carnia) mit 22 Tunneln teils über die ehemalige Bahntrasse, welche ausschließlich für Radfahrer befahren werden konnte, die allerschönste der gesamten Tour war. Malerische Wasserfälle, eine immer wechselnde Berglandschaft mit intakter Natur und kleine Dörflein waren zu bestaunen und luden zu Eis oder Cappuccino ein bevor wir in Venzone/Carnia unser Hotel erreichten.

Spittal an der Drau - Villach (Ca. 520 Höhenmeter) Heute sind wir vom Alpe-Adria Radweg abgewichen und zum Südufer des Millstättersees gefahren. Entspannt und wildromantisch verläuft der Millstättersee Radweg entlang des Ufers. Bei Schönwetter ist es ein Genuss hier zu radeln. Auf knapp 50 Kilometer gibt es über 500 Höhenmeter zu bewältigen. In Spittal an der Drau gestartet fahren wir Richtung Seeboden bis zur Meerjungfrau. Jetzt biegen wir ab auf den Uferweg. Die Strecke führt am kompletten Südufer des Sees entlang. Meistens über Schotterwege und durch Waldgebiete. Ein toller Radweg, etwas schattig da man teilweise durch den Wald fährt, aber mit gigantischen Aussichten auf den Millstättersee. Nach ca.16 Kilometern am Ende des Sees begann dann der kräftige Anstieg des heutigen Tages zum „Kolm“ von wo uns dann der Radweg bis Feistritz wieder bergabwärts zur Drau führte. Diese Abfahrt war fast wie nach Oberfellach gestern. Nur das wir uns heute die Straße mit den Autos teilen mussten was aber vorzüglich klappte. Bei Feistritz an der Drau bilden der Alpe Adria Radweg und der Drau Radweg eine Einheit. Der Drau Radweg ist im Österreichischen Teil ein mit 5 Sternen ausgezeichneter Fernradweg, der die Länder Italien, Österreich, Slowenien, Kroatien und Ungarn entlang des Flusses Drau verbindet. Nach ca. 47 Kilometern haben wir unser Etappenziel das Hotel Voco in Villach erreicht.

Bad Gastein - Spittal an der Drau (ca. 500 Hm) Wenige Kilometer nach Bad Gastein führt die Tour nach Böckstein von wo aus stündlich ein Zug durch den 8,5 Kilometer langen Tauerntunnel nach Mallnitz fährt. Hier mussten die Räder auf den Zug geladen werden. Die Strecke Böckstein- Mallnitz führte durch den Alpenhauptkamm der Hohen Tauern. Auf der anderen Tunnelseite führt der offizielle Radweg eigentlich an der Bundesstraße 105 bis Obervellach. Wir haben aber die alternativ Route gewählt. Diese Route war landschaftlich einfach Spitze. Und recht erst die Serpentinen runter zu fahren das war schon eine Herausforderung und ein einmaliges Erlebnis. Wir Radler folgten nun dem Fluss Möll bergabwärts und waren beeindruckt von der prächtigen Bergwelt ringsum. Ab dem Ort Möllbrücke wo die Möll in die Drau mündet fuhren wir bis zu unserem Tagesziel Spittal an der Drau entlang des gleichnamigen Flusses.

Bad Gastein - Spittal an der Drau (ca. 500 Hm) Wenige Kilometer nach Bad Gastein führt die Tour nach Böckstein von wo aus stündlich ein Zug durch den 8,5 Kilometer langen Tauerntunnel nach Mallnitz fährt. Hier mussten die Räder auf den Zug geladen werden. Die Strecke Böckstein- Mallnitz führte durch den Alpenhauptkamm der Hohen Tauern. Auf der anderen Tunnelseite führt der offizielle Radweg eigentlich an der Bundesstraße 105 bis Obervellach. Wir haben aber die alternativ Route gewählt. Diese Route war landschaftlich einfach Spitze. Und recht erst die Serpentinen runter zu fahren das war schon eine Herausforderung und ein einmaliges Erlebnis. Wir Radler folgten nun dem Fluss Möll bergabwärts und waren beeindruckt von der prächtigen Bergwelt ringsum. Ab dem Ort Möllbrücke wo die Möll in die Drau mündet fuhren wir bis zu unserem Tagesziel Spittal an der Drau entlang des gleichnamigen Flusses.

Bischofshofen – Bad Gastein (ca. 750 Höhenmeter) Am zweiten Tag stand um 9 Uhr und 17 Grad bei schönem Wetter ein sportliches Programm an, die so genannte Königsetappe etwa 750 Höhenmeter waren zu bewältigen. So ging die sehr gut ausgeschilderte Tour an der Salzach entlang. Eine traumhafte Berglandschaft mit der türkisfarbenen Salzach meist im Blick machte die durchaus anstrengende Tour zu einem echten Erlebnis. Dann über einen Höhenkamm und schließlich zur Gasteiner Ache. Im Gasteiner Tal öffnet sich schließlich der Blick auf die vergletscherten Gipfel der Hohen Tauern. Bei Klammstein fahren wir durch einen ca. 2 Kilometer langen sehr lauten Tunnel, aber wir hatten vorgesorgt mit Ohropax. Worauf die Burg Klammstein und die schönen Orte Dorfgastein, Bad Hofgastein und schließlich der Kur und Wintersportort Bad Gastein folgen. Eine traumhafte Berglandschaft mit der türkisfarbenen Salzach meist im Blick machte die durchaus anstrengende Tour zu einem echten Erlebnis. Der Anstieg nach Bad Gastein mit teilweise 20 Prozent Steigung war die Krönung des zweiten Tages. Der gesamte Anstieg hat eine Länge von 3,6 Kilometern. Aber oben angekommen wurden wir mit einer grandiosen Aussicht und mit dem Gasteiner Wasserfall entschädigt. Und als krönender Abschluss dann das Hotel Mondi Bellevue in Bad Gastein.

Salzburg – Bischofshofen (ca. 500 Hm) Wir haben uns einen Traum verwirklicht und die Radstrecke Alpe-Adria in Angriff genommen. Die Reise führt von Salzburg über den Alpenhauptkamm bis ans Mittelmeer nach Grado. Was wir dabei alles erlebt haben wollen wir hier berichten. Gut vorbereitet haben Petra und ich die Radstrecke Alpe-Adria in Angriff genommen. Hierbei galt es, eine Alpendurchquerung von Salzburg nach Grado an der Italienischen Adria zurückzulegen. Der erste Tag beginnt im wunderschönen Salzburg mit seinen unzähligen kulturellen Höhepunkten. Von hier folgen wir der gemächlich fließenden Salzach stromaufwärts. Das Terrain ist quasi flach, der ideale Auftakt um sich einzurollen. Wir durchfahren Hallein und fahren nun durch eine grandiose hügelige Voralpenlandschaft. Nach einem beeindruckenden Stop am tosenden Gollinger Wasserfall geht es nach rund 40 Kilometer über den Pass Lueg 522 Meter hoch mitten hinein in die zauberhafte Bergwelt der Ostalpen. Vorbei an der kolossalen Burganlage Hohenwerfen erreichen wir Bischofshofen. Genau am Ortsschild war es passiert 1 Kilometer vor unserem Etappenziel bekam Petra am Vorderrad einen platten. Also musste schnell der Schaden behoben werden und so erreichen wir unser erstes Etappenziel das Hotel harry’s home hotel & Apartments in Bischofshofen.

Plötzlich eintretenden Regen hat unsere heutige Tour einwenig verkürzt.

Mit den Baumberger Wanderfreunden ( 28 Radfahrrer/innen) eine kleine Sonntagstour gemacht.