About Dominik Peters
8,181 km
426:31 h
Recent Activity
- Dominik PetersJuly 16, 2024
Directions
The path from Mühlbach to Meransen is really short at 4.30 kilometers, but steep. In the short distance, 630 meters of altitude are overcome.
The path starts in the wonderful center of Mühlbach. There are a few cafes and restaurants on the market square. It goes straight up steeply to the edge
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Dominik Peters went cycling.
August 12, 2025
Nach einem Wander- und Badeausflug im schweizerischen Centovalli fuhr ich mit dem Rennrad zurück in unser Feriendomizil in der Nähe von Verbania am Lago Maggiore. Die Abfahrt im Centovalli ist ein absolutes Highlight, wobei ich ab Intragna die Route über Ponte Brolla und Locarno San Antonio der direkten Route ab Intragna vorziehe. In Locarno muss man dann darauf achten, nicht den direkten Weg durch den Tunnel Richtung Brissago zu nehmen - dieser ist schnellstraßenmäßig ausgebaut und für den Radverkehr gesperrt. Man kann entweder den Weg über den Berg nehmen (Ronco sopra Ascona) oder direkt durch die verkehrsberuhigte Altstadt von Ascona. Dieser Weg mündet bald auf der Uferstraße des Lago, die sich relativ flach um den ganzen See zieht und von zahlreichen Rennradfahrern genutzt wird.
01:30
43.9km
29.3km/h
270m
450m
Dominik Peters went cycling.
August 11, 2025
kurze, aber steile Rundfahrt über mehrere Pässe in der Nähe von Verbania Ghiffa - Piancavallo - Alpe Colle - Cannero Riviera - Ghiffa Vom Ufer des Lago Maggiore in rund 200 Metern über dem Meeresspiegel führt diese kurze Rennradtour sehr zügig auf knapp 1.300 Metern Seehöhe. Zunächst wird jede Serpentine wird mit einem neuen überwältigenden Ausblick auf den Lago Maggiore belohnt. Bald schon lässt man die letzten Siedlungen über dem Lago hinter sich und die Straße führt einsam durch den Wald. Hinter Premeno wird in rund 900 Metern Höhe ein erster Pass überfahren und es erfolgt eine kurze Zwischenabfahrt. Doch mit der Erholung auf der Abfahrt ist es schnell vorbei, denn die Strecke steigt nun in einer zweiten rund sechs Kilometer langen Steigung mit maximal 15% an. Kurz vor der nächsten Passhöhe wird das Instituto Auxologico Piancavallo passiert. Eine gigantische Klinik mitten im Nirgendwo, die auf die Behandlung von "schwerer Fettleibigkeit" (Zitat der Website der Klinik) spezialisiert ist. Solange du mit dem Rennrad hier hochfährst, gehörst du nicht zur Zielgruppe dieser Klinik :-). Von der Passhöhe hat man einen gigantischen Blick auf die Alpen. Durch ein völlig unbesiedelten Seitental geht es nun bergab. Die Abfahrt ist ca. sechs Kilometer lang und zwischendurch wird der Straßenbelag über eine kurze Strecke echt schlecht - die Schlaglöcher bzw. das Fehlen des Belags auf fünf Metern länge bemerkt man in dem Wechselspiel aus Licht und Schatten zwischen den Bäumen erst, wenn man mitten in der Gefahrenstelle ist - also Lenker festhalten, Augen zu und durch;-). Dann folgt noch mal eine kurze, fiese Gegensteigung mit durchschnittlich 9%, in der Spitze aber rund rund 20% Steigung ohne Schatten, die mich etwas unvorbereitet traf. Danach wird man mit einer rund 10,5 Kilometer langen Abfahrt hinab nach Cannero Riviera belohnt. Zunächst führt die schmale Straße parallel zum Hang und man kann die zahlriechen Kurven gut einsehen. Belag und die Tatsache, dass die Fahrbahn einspurig sind, lassen einen die 50km/h auf der unbekannten Abfahrt aber kaum übersteigen. Später führt ie Straße in engen Serpentinen, in denen sich Sand und Laub befinden durch einen Wald. Hier herrschte reger Autoverkehr zum Kletterwald - die meisten talwärts fahrenden PKW-Lenker machten aber bereitwillig Platz. Danach erreicht man die besser ausgebaute und zweispurige Via Provinciale, die eine schöne und schnelle Abfahrt ermöglichte. Ab Cannero Riviera führt die Route dann am dicht befahrenen Ufer des Lago Maggiore auf der Strada Statale 34 zurück nach Vernbania. TIPP: Die Auffahrt von Verbania führt durch viele kleine Dörfer und liegt oftmals in der prallen Sonne. Hier besteht an fast jedem Dorfplatz die Möglichkeit die Fahrradflaschen am Brunnen aufzufüllen. Nach der ersten Passhöhe habe ich keine Möglichkeit mehr zum Flaschen auffüllen gefunden. Ich bin die Route im Uhrzeigersinn gefahren, da ich mir die Steigung in zwei Blöcke aufteilen wollte. Vermutlich wird die Fahrt in Gegenrichtung etwas netter sein, da sich dann ein größerer Teil der Abfahrt auf einer besser ausgebauten Straße befindet und die Steigung zwar länger am Stück zieht, dabei aber etwas moderater ansteigt. Allerdings sollte man genau im Blick haben, wo man seine Flaschen nachfüllen kann. FAZIT: Eine kurze aber steile Fahrt mit schönen Ausblicken auf die Alpen und den Lago Maggiore.
03:01
52.4km
17.4km/h
1,480m
1,470m
Dominik Peters went cycling.
June 21, 2025
02:06
59.5km
28.4km/h
270m
270m
Dominik Peters went cycling.
June 17, 2025
02:10
60.7km
28.0km/h
270m
270m
Dominik Peters went cycling.
June 14, 2025
02:01
57.7km
28.6km/h
250m
250m
Dominik Peters and Tim Peters went for a hike.
July 4, 2024
03:32
18.5km
5.2km/h
670m
660m
At 2,438 metres, the Putzenhöhe is not the highest peak that can be reached quickly from the GELENKE HIKING PARKING LOT (that would be the Bärentaler Spitz at 2,450 m), but there is a relatively direct and, in many parts, not too steep, well-marked hiking trail, so that most hikers choose the Putzenh
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