Paljud autoomanikud usuvad, et 200 000 kilomeetrit on mingi maagiline piir, pärast mida auto kaotab oma väärtuse. See on psühholoogiline barjäär, mitte tehniline reaalsus. Kaasaegsed mootorid ja käigukastid on projekteeritud taluma oluliselt suuremat läbisõitu, kui nende hooldus on korralik. Hästi hooldatud diiselmootor võib kesta 400 000–500 000 km, samas kui hooletusse jäetud mootor võib probleeme näidata juba 150 000 km juures. Number ise ei ütle midagi, kui me ei tea, kuidas auto on elanud.
Sellest hoolimata kipuvad eraisikust ostjad valima väiksema läbisõiduga autosid, isegi kui nende seisukord on halvem. See loob olukorra, kus suure läbisõiduga, kuid hästi hooldatud auto jääb kuulutustes seisma, samal ajal kui väiksema läbisõiduga, kuid hooletusse jäetud sõiduk leiab kiiresti ostja. See on turu ebatõhusus, mida professionaalne kokkuost suudab korrigeerida. Autode kokkuost SellCar.ee kaudu ostab autosid üle 200 000 km läbisõiduga ja hindab neid tegeliku seisukorra, mitte ainult numbri põhjal.
Praktiline soovitus: kui auto on üle 200 000 km, ei tasu seda pidada müügikõlbmatuks. Küsi pakkumist ja lase hindajal hinnata, mida auto tegelikult väärt on. See võib avada võimaluse, mida eraturg ei paku.