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Hein Mück

Als digitaler Nomade fahre mit dem Rad in ganz Europa, Türkei und Nordafrika. Einige Rennradtouren lade ich auf Komoot um Highlight-Abschnitte zu markieren und mit (meist zu vielen) Bildern dokumentieren zu können.

Ich würde mich freuen wenn viele andere „Locals“ auch Abschnitte in Komoot bei sich vor der Haustür mit Bildern dokumentieren würden. Der Mehrwert bei einer Routenplanung in unbekannten Gebieten ist gewaltig 👍 Mittlerweile gibt es ja Komoot "Trail View", allerdings nur im Browser (nicht in der App) und Komoot-Highlight-Abschnitte lassen sich schnell und einfach zu tollen Touren zusammenbauen.

Denn nicht jede Hauptstraße ist breit und viel befahren, nicht jede Nebenstrecke ist immer gut zu fahren und Bilder sagen deutlich mehr als die Kategorisierung der Straßenbeläge von OSM (Open Street Map > die Karten-Datenbank, die Komoot nutzt).

Tips in welche Richtung es sich weiter zu fahren lohnt, finde ich auch sehr hilfreich bei der Planung.

Alle meine Rennradtouren halte ich mit wenigen Bildern auf Strava fest (André H. Mück) und plane grundsätzlich nur auf Komoot. Die Komoot "Endecken" Funktion ist mittlerweile wirklich genial in gut befahrenen Regionen und liefert fast immer tolle und gut zu fahrende Strecken (die vergleichbare Funktion von Strava taugte 2022 häufiger überhaupt gar nichts und schickte mich teilweise über vielbefahrene Hauptstraßen, ich habe es seit dem dort nicht mehr genutzt).

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Recent Activity

planned a road ride.

4 days ago

Time

3h53m

Distance

61.6km

Speed

15.8km/h

Ascent

1,770m

Descent

1,770m
Map data © OpenStreetMap contributors

went cycling.

March 17, 2026

🇲🇦 Rif - El Jebha Süd

Time

2h30m

Distance

31.3km

Speed

15.2km/h

Ascent

820m

Descent

820m

, and like this.

went cycling.

March 8, 2026

🇲🇦 im Osten: Taourirt <> Zaio

Nein, keine Trekkingbiketour. Es gab reichlich Ärger mit Tubeless. Wo in den letzten 7 Jahren Dynaplug äußert zuverlässig funktionierte, selbst bei über 6bar mit 25er Reifen! Da es die Plugs seit 1-2 Jahren nicht mehr in frisch zu kaufen gibt, habe ich mir das Topeak Flickset R16 gekauft. Und damit ging es richtig schief. Die Milch dichtete nicht ordentlich und ich machte den großen Fehler eine R16 Flickenwurst in den Reifen zu stechen. Die hat keine 5km gehalten und schoss aus dem Reifen, die grüne Dichtmilch Barkeeper Plus von Dynamics verwandelte mich in Hulk. Also alles noch einmal… Ich habe verschiedene Techniken probiert, die dünnen Würste wollten nicht im Reifen bleiben und das Set hatte nur 5 Flicken. Also immer wieder kurz angehalten um zu schauen ob sie etwas raus gekommen ist, um nach zu stopfen, wenig Druck war besser aber letztendlich ist auch die fünfte Stopfenwurst irgendwann von dannen geschossen. Das muss natürlich auf der 100km Tour passieren und nicht bei einer kleinen Runde. Grünpflanzen hielten das einpressen in den Reifen nicht, eine Vogelfeder hat auch nur 1-2km gehalten, die perfekte Lösung war ein alter zerfranster Nylongurt, der schon so von der Sonne. zersetzt war, das ich mir Fasern mit der Hand abreißen konnte (hatte kein Messer dabei). Die Fasern konnte ich dann mit den Ahle in den Reifen pressen und die haben dann die letzten 10km einwandfrei gehalten.. Wir gut das ich Ersatzmilch dabei hatte und das ich auf meine Lezyne Pocket Drive Handpumpe setze. Mit CO2-Kartuschen wäre das garantiert schief gegangen. Und ob die Akkuteile so lange gehalten hätten? Wohl eher nicht.

Time

5h41m

Distance

101km

Speed

22.3km/h

Ascent

970m

Descent

960m

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March 12, 2026

OMG, what an ordeal. I've also ditched tubeless again. At the beginning of the year, all that mess in the tire and then cleaning it off the carbon rim... I'm not going through that again.

Translated by Google •

went cycling.

March 7, 2026

RN19 Doku

Time

1h35m

Distance

37.3km

Speed

23.7km/h

Ascent

400m

Descent

390m

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went cycling.

March 6, 2026

Am südöstlichen Rande des „Mittlerer Atlas“

Time

1h33m

Distance

30.4km

Speed

21.1km/h

Ascent

250m

Descent

250m

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went cycling.

March 2, 2026

Discovering Morocco

Nach der Kälte auf 2.300m sind wir auf deutlich wärmere 1.600m geflüchtet, leider ist es auch hier sehr diesig.

Time

1h41m

Distance

35.0km

Speed

21.2km/h

Ascent

530m

Descent

530m

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went for a bike ride.

February 22, 2026

High Atlas 2.300 - Amezri Pass

Time

3h17m

Distance

46.1km

Speed

16.3km/h

Ascent

1,140m

Descent

1,140m

, and like this.

went cycling.

February 21, 2026

Ait Ben Haddou Nord

Time

2h44m

Distance

52.4km

Speed

20.2km/h

Ascent

870m

Descent

840m

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went cycling.

February 20, 2026

Ouarzazaze Nordost & Noor Solarturm-Kraftwerk

Die RN10 ist hier (noch) schmal, Radfahrer sind Freiwild und man muss ein dickes Fell haben und NICHT rechts fahren, lasst Euch anhupen aber fahrt erst rechts, wenn das Auto hinter Euch gebremst hat sonst knallen die (besonders im Städte und in Touristenregionen mit 100km/h wenige Zentimeter an Euch vorbei, egal ob was von vorne kommt oder nicht. Das ist ausdrücklich nicht überall so, schon gar nicht Abseits der Touristen Hotspots. Die RN10 würde ich möglist meiden solange sie so schmal ist, auch wenn der Verkehr nicht so stark ist, kann. es immer wieder zu brenzligen Situationen kommen.

Time

1h43m

Distance

40.8km

Speed

24.4km/h

Ascent

370m

Descent

360m

, and like this.

planned a road ride.

February 1, 2026

Time

1h32m

Distance

42.5km

Speed

27.8km/h

Ascent

480m

Descent

480m
Map data © OpenStreetMap contributors
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