Stefan Zweili

Der Grund für eine Fahrrad Tour muss nicht immer zwingend viele Höhenmeter oder - Kilometer enthalten. Manchmal genügt eine kleine Einladung zum Geburtstag mit Kaffee und Kuchen. Hauptsache man ist draussen und bewegt sich Wie allerdings komoot auf 80 km/h Höchstgeschwindigkeit kommt, ist mir schleierhaft.... Das Bosch APP weist 42.2 km/h aus, was mit einer Trittfrequenz von 80 1/min. viel realistischer ist.

Schöne Tour quer den Oberaargau, meistens auf kleinen Land- und Kieswegen. Den äussersten Punkt bildet der: „Findling Grossi Flue Steinhof“ Es ist der Grösster Findling im Mittelland. Das Volumen dieses Findlings beträgt 1'200 Kubikmeter und sein Gewicht 3'500 Tonnen. Nur in Habkern BE und in Monthey VS gibt es noch grössere Exemplare. Der Hornblendegneis, woraus die Grossi Flue besteht, stammt aus dem Walliser Val de Bagnes, südöstlich von Martigny. Der Rhonegletscher hat ihn somit über 180 Kilometer nach Steinhof getragen. Dem mächtigen Steinklotz ist ein "Menhir" beigestellt, ein Mini Matterhorn. So dominant ist das Ensemble, dass es im Mittelalter dem nahen Bauerngut und damit dem Dorf den Namen gab. Auch die Adelsherren vom Stein bezogen ihren Namen von hier. Das Gemeindewappen von Steinhof nimmt den Steinbock als Motiv auf. Aus Angst, der Findling würde für die Verwendung im Eisenbahnbau zerstört, wurde die Grossi Flue 1869 von der Schweizerischen Naturforschenden Gesellschaft erworben und unter Schutz gestellt. 1883 wurde der Schutz auf die ganze Gruppe ausgedehnt. Diese Rettungsaktionen gaben im Jahr 1905 den Anstoss zur Gründung des Solothurner Naturschutzes. Erst 1971 wurden alle Findlinge im Kanton Solothurn unter Schutz gestellt. Quelle: Tafel Solothurner Wanderwege Voll mit diesen geschichtlichen Hintergrund Bildern fahren wir zurück, und freuen uns auf einige Sonnenstrahlen welche es doch durch den Hochnebel geschafft haben.

Das erste Mal die Rückfahrt bei Nacht. Feststellung: was nützt einem die beste Supernova - M99 Pro 2 45 Highpower Leuchte mit 450 Lux, wenn sie das falsch eingestellt ist…🙈🧐 Gut, dass ich die Strecke bei Tag schon X-Mal gefahren bin. Auch bei nur 25 km/h kann der Bremsweg schnell zu lang sein…

Am dritten Tag ist nur noch ein Besuch beim Fahrradhersteller "tds (Tour de Suisse)" in Kreuzlingen angesagt. Nach einer knappen Stunde Fahrt gibt’s dann leckeren Kaffee inkl. einer tollen Beratung von Noemi. Das sich dann auch noch ein Techniker spontan meinem Schaltproblem an der Rohloff E14 angenommen hat, spricht wieder einmal für tds. Ein Velohersteller mit Schweizerqualität und Menschen die für Ihren Job brennen!!! Die Rückfahrt mit der SBB war fast so spannend für die Hinfahrt. In Kreuzlingen konnte man nicht in den Velowagen, einsteigen. Dieser lag ausserhalb des Perrons. Leider fand die SBB es aber nicht für wichtig genug, stattdessen beim zweitvordersten Wagen Personal hinzustellen um die Fahrgäste zu informieren. Mit Verspätung fuhren wir dann doch noch Richtung Zürich los. In Zürich angekommen, muss man über zwei Stockwerke und zwei Lifte von Geleise 5 auf Geleise 33 weiter Richtung Bern überwinden. Mit 7 Min. regulärer Umsteigezeit per se schon knapp, und mit Verspätung und auch noch mit einem Fahrrad gelinde gesagt eine „Herausforderung“. Natürlich wurde vorgängig eine SBB Velotageskarte inkl. Platzreservierung gelöst. (Vorgabe IC Züge) Auf den exakten Wortlaut des Zugspersonals, als ich ausser Atem ankam und nach auch noch nach dem Wagen 6 Platz xyz gefragt habe, verzichte ich in dieser Routenbeschreibung. In Bern auf Geleise 5 angekommen muss im Expresstempo auf Geleise 50 gesprintet werden. Dieses Mal „nur“ mit einem Lift. Natürlich sitzen auf dem Klappsitzen welche wenn Fahrräder mitfahren hochgeklappt werden müssen, um die Velos aus Sicherheitsgründen an den Gurten festzurren zu können, mehrere Fahrgäste. Bin ich berechtigt diese Menschen im Feierabendverkehr. wegzuschicken? Ist unterstützendes Zugspersonal da? Nein. Aus meiner Sicht kein Problem, das eBike wird im Zwischengang unfallsicher an einer Metallstange festgezurrt. (Mit etwas gutem Willen, können alle Gäste um das Velo herum vom und zum Ausgang gelangen. Wer aber reklamiert in Burgdorf, nachdem die Fahrgäste von den Klappsitzen ausgestiegen sind? Genau, der Kontrolleur. Service Public mit Scheuklappen. Schade. Eine etwas klarere physikalische Trennung, mit stabilen funktionierenden Velosicherungen wäre so einfach und so praktisch. Alles in Allem aber zwei schöne 220 km lange Tourentage auf der „Mittelland Route 5“

Gut beschilderte „Schweiz Mobil“ Route 5 Velotour. Erst ist entlang den Teilrouten 5 und 8 zu folgen, ab Brugg nur noch der Route 5 bis Romanshorn. Am Bodensee dann geht es dann auf den Velowegen weiter, Richtung Kreuzlingen. Leider ist der Anteil an Wald- und Kieswegen relativ klein, und der Anteil an Strassen an denen die Autofahrer mit Tempo 80 an einem vorüber brausen relativ gross. Aber immerhin gibt es oftmals gelbe Velostreifen, welche gerne von den Autofahrern "mitbenützt" werden. Übernachtung: Nach ca. 110 km, etwa in der Mitte der Tour, triffst Du auf das Hotel Restaurant Hirschen in Regensdorf. Der Service, das Zimmer und das Essen sind absolut hervorragnd!!! Hier wird mit Herzblut gearbeitet. Zudem gibt es für Veloreisende eine signifikante Preisreduktion, und man darf sein Velo in einem für andere Personen nicht zugänglichen Raum parkieren und sogar aufladen. Ich kann dieses Hotel wirklich weiterempfehlen! Am zweiten Tag geht es weiter nach Romanshorn. Die Muskeln und der Po sind schnell wieder auf Betriebstemperatur, und wissen was von ihnen erwartet wird. Der Muskelkater ist ebenfalls nach ca. einer Stunde weg. Die Durchschnittsgeschwindigkeit ist offenbar etwas höher als am Vortag, wird sich am Abend herausstellen. Die Route verläuft ohne Probleme, aber auch etwas "schmucklos". Viele Autostrassen mit Tempo 80, und am Rande einen Radstreifen. Die zweite Übernachtung, dieses Mal bei meinem Bruder - inkl. Einladung zu einem Abendessen beim Chinesen - sind super! Am nächsten Tag geht es dann weiter Richtung Kreuzlingen zu Tour de Suisse (tds) https://www.tds-rad.ch/ Siehe nächstem Track

Eine kleine Runde in den Weinbergen rund um Turckheim bei Colmar

Wunderschöne Rundtour mit geschichtsträchtigem Halt bei der „grossen Flue“ den grössten Rhone Findlingen im Mittelland. Diese und weitere Steine wurden bis zu 180 km durch den Rhonegletscher ins Tal getragen. Aus Angst, dass dieser und weitere Findlinge in der Region für den Eisenbahnbau verwendet würden, wurden sie von der Naturforschenden Gesellschaft erworben und so unter Schutz gestellt. Weiter ging die gemütliche Fahrt Richtung Koppigen und zurück über das Wasseramt. Eine wunderbare Tour durch das Oberaargau, Bern und Solothurn, sehr sehr empfehlenswert!

Wer übernachtet ist gut beraten, eine Stirnlampe mitzunehmen. Ausser im Esssaal gibt im ganzen Gebäude keinen Strom. Auch nicht auf der Toilette. Wer zudem noch in der Nacht aufs „Hüsli“ muss, wird das Gebäude verlassen müssen, um über mehrere Naturtreppen zur Toilette zu gelangen. Mit einer Stirnlampe kann man sich am Treppengeländer gut festhalten. Auch lohnt sich ein Blick nach oben zum Sternenhimmel und zur Milchstrasse. Um die Gelenke zu schonen, lohnt sich der Abstieg über die Naturstrasse ab Parkplatz P5 nach Bondo, als noch einmal querfeldein 60 Minuten zu stolpern.