Monika

Die Wanderung führt von Mecina auf einem alten Pfad hangaufwärts ins belebte Dorf Pitres, wo es Geschäfte und Restaurants gibt. Danach geht es weiter in den kleinen Weiler Capilerilla, an uralten Kastanienbäumen vorbei, durch lichten Mischwald bis zum Aussichtspunkt Peña del Angel, von wo man einen grossartigen Blick auf die Dörfer Bubion und Capileira geniessen kann.Der Abstieg nach Bubion ist besonders schön (hatte nach der Pause Aufzeichnung nicht aktiviert 😙 ) und folgt einem sehr schönen Pfad. Von Bubion nach Capileira führt der Pfad unterhalb der Fahrstrasse durch. Kurz vor Capileira ist das Gelände aufgrund der starken Regenfälle gerutscht und gesperrt. Wenn es nicht regnet und der Boden nicht aufgeweicht ist, können erfahrene Wanderer mit gutem Schuhwerk und Stöcke die Stelle trotzdem passieren.

Anfänglich führt der Weg durch die engen Gassen des Dorfes Trevelez bis zum ältesten Teil, dem „barrio alto“. Nach dem Verlassen des Dorfes wandert man zunächst auf gleichbleibender Höhe bevor man zweimal auf- und absteigen muss, um Flusstäler zu durchqueren. Durch den langen Regen und die starken Winde im Januar, versperren ab und zu umgefallene Bäume den Weg oder er ist mit Dornen überwachsen. Am Barranco de la Bina führt der Pfad zuerst dem Bach entlang, ist jedoch wegen der Unwetter durch einen Hangrutsch zum Teil verschüttet und nicht mehr sicht-, jedoch passierbar. Da der Bach zurzeit noch recht viel Wasser führt und nur auf einem glitschigen Baumstamm überquert werden kann, ist es eine recht heikle Passage. Nach dem Durchqueren von zwei weiteren Taleinschnitten führt der Weg auf guten Pfaden durch lichte Wälder und an einfachen Bauernhöfen stets leicht abwärts ins Dorf Busquístar. Auf einem wunderschönen Höhenweg, mit Eisenquelle und einem sehr schön erhaltenen Dreschplatz gelangt man nach Ferreirola und weiter nach Mecina, wo wir das Hotel De Mecina Fondales als Übernachtungsort wärmstens empfehlen können.

Wir starteten die Tour beim Hotel Rural El Paraje (Titelbild) und vergassen zunächst die Aufzeichnung, weil wir den Weg vom Vorabend kannten. Zuerst führt der Weg bergab durch den Weiler Alcútar und das Dorf Bérchules. Danach steigt die Tour stetig bergauf, vorbei an Feldern, die sobald es wärmer wird, mit Tomaten, Peperoni und Auberginen bepflanzt werden. Wir staunten, dass es diese Felder bis auf die Höhe von 1800 m ü M gibt. Uns wundert, dass dieses Gemüse auf den doch sehr kargen Böden gedeihen kann. Wasser ist von den Hängen der Sierra Nevada genügend vorhanden und wird wie im Wallis (Schweiz) über Kanäle den Hügeln entlang zu den Feldern geleitet. Leider war es heute bewölkt, denn bei schönem Wetter, sieht man bis an die Küste Almerias und wenn es ganz klar ist, sogar bis Marokko. Auf der Wanderung sahen wir mehrere kreisrunde Dreschplätze, welche. zwischen dem 8.-15. Jahrhundert von den Mauren gebaut wurden. Die Plätze liegen oberhalb der Dörfer an windigen Stellen, sodass beim Dreschen die Körner vom Spreu getrennt werden konnten. Trevelez ist bekannt für seinen gepökelten und luftgetrockneten Schinken. Das trockene und im Winter kalte. Klima an den Südhängen der Sierra Nevada ist dazu besonders geeignet. Ausser Meersalz werden keine Stoffe hinzugefügt. Die Herstellung benötigt viel Wissen, handwerkliche Geschicklichkeit, Zeit und unterliegt äusserst strengen Richtlinien. Es gibt lohnende Führungen durch die „secadores“. Trevelez sieht gross aus, hat jedoch bloss 698 Einwohner, aber Millonen von Schinken. Sehr viele Häuser sind „ secadores de jamon”.

Schöne Rundwanderung vom Brünigpass über Hasliberg und in einem weiten Bogen zurück

Wir verlassen die sehr belebte Stadt Kastelli Richtung Norden. Durch den Ausbau des Militärflughafens zu zivilen Zwecken wird ringsum wie wild gebaut. Wir radeln an Anlagen der Luftwaffe vorbei, blicken auf die Stadt zurück und landen bei einer kleinen schönen Kapelle. Ach nur die Abzweigung verfehlt, also zurück. Der Weg erweist dich als nicht befahrbar. So dumm, habe wieder nicht Rennrad eingestellt, da wir ja eben ein Tourenrad fahren. Einmal mehr kann ich die Routenplanung von komoot nicht nachvollziehen. Wir raden zurück und nehmen die Hauptstrasse nach Simari. Durch die Bautätigkeit gibt es leider bis zu diesem Dorf einige Lastwagen, die dort zu einem Steinbruch fahren. Danach wieder das was wir am Radeln in Kreta so schätzen: Fast verkehrsfreie Strassen und eine wunderschöne Landschaft- Genuss pur. Um in Galifa einer weiteren Staubstrasse auszuweichen entschliessen wir über Skopela zu radeln und landen zu unserem grossen Ärger einfach auf einer anderen Staubstrasse. Also viel besser der Hauptstrasse folgen und über Stamni radeln. Nach Elia kann man der Hauptstrasse nicht mehr ausweichen. Solange man parallel zur Autobahn fahren kann, ist der Verkehr erträglich, der Müll am Strassenrand jedoch unerträglich. Besonders schlimm wird es ausgerechnet um Green Village, wo sich am Strassenrand wilde Abfalldeponien auftürmen. Weshalb bloss??? Schlussendlich finden wir den Weg zum Hafen. Der vorläufige Schlusspunkt einer Radreise voller Höhepunkte.

Von Sisi radeln wir der Küste entlang bis Malia. Danach führt uns eine kurvenreiche Strasse bis auf einen Pass auf 640 m ü M. Da heute in Griechenland Feiertag ist, hat es ungewöhnlich viel Verkehr. Am 28. Oktober feiern die Griechen den „Ochi“ Tag im Gedenken an die Ablehnung des Ultimatums, das Mussolini dem griechischen Diktator Ioannis Metaxa am 28. 10. 1942 zur Besetzung gewisser strategischer Punkte in Griechenland stellte, um einen Krieg zu verhindern. Metaxa fasste dies als Kriegserklärung auf und schlug mit seiner zahlenmässig unterlegenen Armee die von Albanien her kommenden italienischen Truppen erfolgreich zurück. Am 28. Oktober fahren die Griechen aufs Land und feiern gemeinsam mit Verwandten und Bekannten. Vor dem Dorf Krasi biegen wir Richtung Avdou ab. Wir durchqueren die beiden traditionellen Dörfer und biegen auf die Strasse Richtung Kastelli ab. Der Stausee Aroselemi ist wohl seit Jahren stark ausgetrocknet und besteht nur noch aus zwei geschrumpften Seelein. Von da an windet sich die Strasse in zahlreichen Serpentinen aufwärts, durchquert die Bergdörfer Aski und Lyttos bis auf 640 m ü M die Passhöhe erreicht ist. Zwischendurch bieten sich schöne Ausblicke auf die Schlucht hinter Gonies und auf die Olivenhaine rund um Avfou. Schon bald nach der Passhöhe wird die Ebene bei Kastelli sichtbar, auf der gerade der Militärflugplatz gigantisch zur Umnutzung als kommerzieller Flughafen ausgebaut wird. Alles in allem eine sehr abwechslungsreiche Tour durch die faszinierende Bergwelt Kretas.

Wir verlassen die Lasithi Hochebene und mit ihrer einzigartigen Atmosphäre und radeln in angenehmer Steigung auf den Pass auf 1040 m. In der Senke hinter dem Pass liegt das Dorf Exo Potami. Danach steigt die Strasse auf die nächste Passhöhe und kurz danach trifft man auf die Taverne von Manoli mit angegliedertem Geschäft, wo sich ein Zwischenhalt absolut lohnt. Etwas weiter unten öffnet sich eine kleine Ebene mit wunderschönen Olivenhainen. Die Strasse steigt wieder leicht an und führt durch das Dorf Vrieses. Kurz nach dem Dorf trifft man auf das wunderschöne Kloster Kremaston, wo man im Schatten des grossen Parkes wunderbar rasten kann. Die Stadt Neapoli überraschte uns mit engen malerischen Gassen. Danach niemals der von Komoot vorgeschlagenen Route über den Cretan Highway folgen, sondern durch die Dörfer Latsida und Vrachasi radeln, wovon letzteres ausnehmend malerisch ist. Diese Route ist zwar etwas länger und beinhaltet auch mehr Steigung, dafür praktisch verkehrsfrei und landschaftlich wunderschön. Die Abfahrt durch die Schlucht das letzte Highlight dieses Tages.

Von Tsermiados radeln wir gemütlich durch fast alle Dörfer der Lasithi Hochebene und machen einen Abstecher auf den Ambeli Pass mit Besuch des Windmühlenparks, der einen guten Überblick über die Entwicklung der Windmühlen in der Lasithi Hochebene bietet. Von dort geniesst man einen fantastischen Blick Richtung Nordküste.

Der Besuch des wunderschönen Dorfes Kritsa lohnt sich wirklich. Auch wenn es touristisch ist und ab und zu von Ausflüglern aus Agios Nikolaus überschwemmt wird, hat es seine Authenzität bewahrt und ist eines der ältesten Dörfer Kretas. Besser das Dorf auf der Hauptstrasse. verlassen und dieser immer folgen. Kurz nach Kritsa kann man beim Eingang der Schlucht Adler in ihrem majestätischen Flug beobachten. Die Strasse steigt in angenehmer Steigung durch die wilde zerklüftete Karstlandschaft und offenbart immer wieder traumhafte Blicke auf die Golf von Mitambellou. Kurz nach dem Haus „Plaka“ gibt es einen wunderschönen Rastplatz mit einem Holz- und einem steinernen Tisch. Etwa nach drei Stunden erreichen wir die Passhöhe und damit die Hochebene Katharou, die jetzt im Herbst sehr ausgetrocknet wirkt. Nach einer kurzen Rast in der Taverne Stereos geht die Fahrt auf einer gut befahrbaren Naturstrasse weiter, führt über die Hochebene und in leichter Steigung auf die nächste Passhöhe. Von da geniesst man einen grandiosen Blick auf die 25 km2 grosse Lasithi Hochebene. Nach weiterer kurzer Fahrt auf der Naturstrasse, zum Glück nicht so steile Abfahrt, gelangen wir auf die geteerte Strasse und radeln gemütlich nach Tsermiados

Wir verlassen das touristische aber immer noch recht authentische Dorf Mirtos und fahren auf der Hauptstrasse Richtung Ierapetra. Ein letzter Blick zurück auf das Libysche Meer, das uns so viele schöne Ferientage beschert hat. Vor Ammoudares biegen wir auf die von Komoot vorgeschlagene Route, die uns zwischen den zahlreichen Treibhäusern in Richtung Berge führt. Doch nachdem wir unsere bepackten Räder eine steile, betonierte Rampe von über 20% hochgeschoben haben, stehen wir vor mehreren Treibhäusern, welche die Strasse verschluckt haben. Ende Gelände! In der Ebene rund um Ierapetra herrscht das Gesetz des Plastiks, der Bagger und des Profits. Da werden Hügel abgetragen, eingeebnet, alte Olivenhaine zerstört und das Plastikmeer wird immer uferloser. Aber klar irgendwo müssen all die Auberginen, Tomaten, Gurken und Zucchini angebaut werden, welche in Form von griechischen Spezialitäten auf den Tellern der 4 Millionen Touristen landen, die jährlich die Insel besuchen. Kulturen in Treibhäusern bringen fünfmal mehr Ertrag, doch diese intensive Landwirtschaft verschmutzt das Trinkwasser, sodass es in der Stadt Ierapetra ungeniessbar ist. Also entweder mit „Rennrad“ planen oder solange auf der Hauptstrasse fahren bis die Abzweigung nach Anatoli kommt! Auf 300 m ü M entfliehen wir endlich der Plastiwüste, geniessen die Stille der Berge und beobachteten zwei Geier wie sie ruhig ihre Kreise ziehen. Das Dorf Anatoli wirkt wie ausgestorben und viele Gebäude sind baufällig. Kurz nach dem Dorf erreichen wir die Passhöhe und gleiten auf der neu geteerten Strasse lautlos talwärts ins schön gelegene und sehr belebte Dorf Kalamafka. Nach einer kurzen Steigung und schönen Abfahrt durchqueren wir Prina. Von da an schlängelt sich die Strasse in einer traumhaften Panoramafahrt den Hügeln entlang und in leichter Steigung zum schönen Dorf Kroustas. Schon von weitem sieht man das in eine Mulde gebettete Dorf Kritsa. Kurz vor dem Dorf lohnt sich ein Halt bei der uralten Kirche Agios Ioannis Theologos.