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jenoe

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Timeline

went for a bike ride

September 16, 2025 at 10:01

Etappe 17 (Teil 2)

Time

5h54m

Distance

80.3km

Speed

16.2km/h

Ascent

820m

Descent

920m
Map data © OpenStreetMap contributors

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September 16, 2025 at 06:29

Etappe 17 (Teil 1)

Time

2h48m

Distance

52.2km

Speed

19.5km/h

Ascent

470m

Descent

340m
Map data © OpenStreetMap contributors

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September 15, 2025 at 11:15

Etappe 16: Nach den Platten

Time

4h30m

Distance

76.5km

Speed

18.5km/h

Ascent

770m

Descent

750m
Map data © OpenStreetMap contributors

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September 15, 2025 at 03:37

Etappe 16: Vor den Platten

Time

4h08m

Distance

69.9km

Speed

20.6km/h

Ascent

300m

Descent

340m
Map data © OpenStreetMap contributors

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September 14, 2025 at 09:17

Etappe 15 (Teil 2)

Time

3h21m

Distance

57.0km

Speed

20.2km/h

Ascent

310m

Descent

330m
Map data © OpenStreetMap contributors

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September 14, 2025 at 05:23

Etappe 15 (Teil 1)

Insgesamt gute aber sehr schmale Straßen

Time

3h26m

Distance

61.5km

Speed

20.7km/h

Ascent

220m

Descent

330m
Map data © OpenStreetMap contributors

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September 13, 2025 at 05:21

Etappe 14

Anstieg über breit ausgebaute Straße. Zwischen Kilometer 15 und 30 ist die Straße sehr schlecht und einige LKWs kommen entgegen. Danach rein in eine angenehme Abfahrt. Nach der Abfahrt auf sehr breiter und viel befahrener Straße monton bis nach Plowdiw. Dort ebenfalls monoton auf einer Straße Richtung Südosten.

Time

9h30m

Distance

155km

Speed

20.8km/h

Ascent

720m

Descent

1,060m
Map data © OpenStreetMap contributors

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September 12, 2025 at 06:39

Etappe 13

Erster Abschnitt bis Sofia eigentlich ok und nicht zu stark befahren. Aus Sofia raus muss man definitiv einen anderen Weg finden. Das war ein ziemlich gefährliches rumgegurke.

Time

7h43m

Distance

90.4km

Speed

18.4km/h

Ascent

640m

Descent

730m
Map data © OpenStreetMap contributors

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September 11, 2025 at 06:38

Etappe 12: Durchwachsener Start in Bulgarien

Auf wenig befahrenen Straßen zwei härtere Anstiege bis nach Bela Palanka. Von dort aus auf größeren und befahrenen Landstraßen bis nach Pirot. Insbesondere die lange Gerade bis zur Grenze lädt zum Rasen ein.

Wichtig! Nicht auf Autobahn an der Grenze weiter sondern direkt abfahren und Richtung Novo Bardo. Dann von…

Time

10h38m

Distance

121km

Speed

15.2km/h

Ascent

1,620m

Descent

1,290m
Map data © OpenStreetMap contributors

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September 10, 2025 at 05:14

Etappe 11

Bis Jagodina sehr schöne wenig befahrene Nebenstraßen mit Ausblick. Nach Jagodina ziemlich langweilig auf der Straße 158, die die ganze Zeit entlang der Autobahn A1 verläuft. Zwar nicht so stark befahren (außer die letzten Kilometer vor Niš) aber dafür auch nichts besonderes. Immerhin Guter Asphalt.

Time

10h59m

Distance

152km

Speed

17.8km/h

Ascent

1,200m

Descent

1,010m
Map data © OpenStreetMap contributors

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September 9, 2025 at 05:10

Etappe 10

Durch Belgrad super stressig. Danach stark befahrene schlechtere Straßen. Viele LKWs. Nach Požarevac wird es deutlich besser. Kleinere Straßen und hier und da mal ein streunender Hund. Ca. 30 km vor Svilajnac kann man dann nochmal richtig Tempo machen. Guter Asphalt und wenig befahren.

Time

10h13m

Distance

134km

Speed

18.3km/h

Ascent

940m

Descent

930m
Map data © OpenStreetMap contributors

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September 8, 2025 at 06:45

Etappe 9

Time

8h05m

Distance

82.9km

Speed

18.6km/h

Ascent

480m

Descent

470m
Map data © OpenStreetMap contributors

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September 7, 2025 at 05:13

Etappe 8: Nach Serbien

Erstmal über holprigen Wege, dann wieder auf die üblichen kroatischen Straßen bis zur Grenze. In Serbien dann erst auf viel befahrenen Hauptstraßen bis der Euro Velo einen auf einem top Radweg die letzten 20 km nach Novi Sad bringt.

Time

8h24m

Distance

134km

Speed

20.8km/h

Ascent

450m

Descent

450m
Map data © OpenStreetMap contributors

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September 6, 2025 at 05:55

Etappe 7

Anstrengender Start auf ungarischer Seite über schlechte Feldwege. Dann wieder bessere asphaltierte Wege. Auf kroatischer Seite erst über einen längeren Schotterweg, dann wieder auf guten Straßen, die immer wieder auch gute Fahrradwege haben. Je näher man Osijek kommt, desto häufiger und besser werden sie. Osijek eher wahrgenommen als Ort für…

Time

8h09m

Distance

116km

Speed

19.9km/h

Ascent

190m

Descent

210m
Map data © OpenStreetMap contributors

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September 5, 2025 at 14:26

Von Felsőszentmárton nach Drávakeresztúr

Time

0h15m

Distance

4.71km

Speed

19.8km/h

Ascent

0m

Descent

10m
Map data © OpenStreetMap contributors
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