Lukas Wallner

Radtag Stilfserjoch 2025 48 atemberaubende Kehren und 1.869 Höhenmeter mit dem Rad. Die legendäre Passstraße auf das Stilfserjoch wird am Radtag für den motorisierten Verkehr gesperrt. Die Straße gehört den Radfahrern! Kein Radrennen, sondern: Dabei sein ist alles! Ziel der Radtour ist das 2.758 m hohe Stilfserjoch, einer der höchsten befahrbaren Alpenübergänge. An der diesjährigen Ausgabe des Radtags Stilfserjoch am Samstag, den 30. August 2025, haben trotz der niedrigen Temperaturen circa 7.000 Radfahrerinnen und Radfahrer teilgenommen. Soweit die offizielle Beschreibung aus der Homepage unter https://www.nationalpark-stelvio.it/de/erleben/radfahren-mountainbiken/radtag-stilfserjoch.html Wegen der ungünstigen Wettervorhersage sind wir erst spät aufgebrochen. Am Nachmittag sollte das Wetter besser sein und sogar die Sonne herauskommen. Die erste Hälfte ging noch ganz entspannt. Das sollte sich aber noch ändern. Viel trinken, Energie zuführen, irgendwann fing der Magen an etwas zu rebellieren. Kurz vor Kehre 12 kam der erste Krampf. Vor Kehre 8 musste ich wegen des zweiten Krampfs nochmal kurz schieben. Hatte glücklicherweise mit dem Akku gut gehaushaltet - bin den größten Teil im ECO Modus gefahren. So konnte ich auf den letzten Höhenmetern die Unterstützung höher wählen um einen weiteren Krampf zu vermeiden. Mit der Streckenfreigabe für die KFZ durch die Carabinieri hatte ich dann auch das Ziel Stilfser Joch erreicht. Mit noch über 20 % Restakku. Oben haben wir es nicht lange ausgehalten. Es war saukalt, denn es hatte ja die Nacht geschneit und bislang kam die Sonne noch nicht durch. So waren die ersten Kilometer der Abfahrt über den Umbrailpass sehr sehr frisch. Aber mit jedem Höhenmeter Abfahrt wurde es gefühlt wärmer. Unten im Val Mustair waren es dann wieder 15°C und die Sonne kam wieder heraus. Unglaublich was das mit der Laune macht. So kam ich mit 12% Restakku bestens gelaunt am Campingplatz in Mals an. Geschafft. Aber heute fahr ich keinen Meter Fahrrad mehr! Fazit: auch mit dem e-Bike ist das Stilfser Joch eine Herausforderung. Will man nicht mehrere Akkus nach oben transportieren, so muss man mit einer niedrigen Unterstützung fahren. Die dann notwendige Tretleistung ist dann gar nicht so weit weg von etwa gleich schnellen "Leichtgewichten" mit demensprechenden Rennrädern. Bin daher stolz darauf es geschafft zu haben, auch wenn mich auf den letzten Metern der Akku gerettet hat. Habe an der Verpflegungsstation mich mit jemanden unterhalten, der mich weiter unten noch freudig überholt hat. Für ihn war an der Verpflegungsstation in Kehre 14 Schluss. Akku Leer. Das blieb mir glücklicherweise erspart. Auffahrt von Prad zum Stilfserjoch - Start: Prad am Stilfserjoch (910 m) - Ziel: Passhöhe Stilfserjoch (2758 m) - Distanz: 24,96 km - Höhenunterschied: 1848 m - Max. Steigung: 15% - Durchschnittliche Steigung: 9–11% - Fahrzeit: 3:29 h (4:18 h incl. Pausen) - Durchschnittsgeschwindigkeit: ca. 7,2 km/h in Fahrt (5,8 km/h incl. Pausen) - Gesamtzeit der Tour: 6:58 h

05:03

68.7km

13.6km/h

1,970m

1,980m