Circuito Castelo Hämelschenburg – Antiga ponte do Weser em Rinteln (ponto de partida: Hameln)
Circuito Castelo Hämelschenburg – Antiga ponte do Weser em Rinteln (ponto de partida: Hameln)
4,6
(23)
200
ciclistas
03:36
79,9km
600m
Ciclismo de estrada
Passeio de estrada moderado. É necessário estar em boa forma. Superfícies pavimentadas e adequadas para bicicletas. O ponto de partida do Percurso é acessível por transportes públicos.
Última atualização: 25 de junho de 2026
Sugestões
Inclui um segmento onde a superfície pode não ser a mais adequada
Há segmentos da rota em que a superfície pode não ser adequada para o desporto escolhido.
Após 55,3 km por 138 m
Pontos de passagem
Ponto de partida
Estação de comboios
Obter indicações
12,0 km
Destaque • Castelo
Traduzido por Google •
Sugestão por
37,7 km
NSG Rinderweide
Reserva natural
43,7 km
Destaque • Escalada
Traduzido por Google •
Sugestão por
44,0 km
Destaque (Segmento) • Ciclovia
Traduzido por Google •
Sugestão por
51,0 km
Destaque • Sítio Histórico
Traduzido por Google •
Sugestão por
51,2 km
Destaque • Ponte
Traduzido por Google •
Sugestão por
55,7 km
NSG Aher Kämpe
Reserva natural
57,0 km
Destaque • Ciclovia
Traduzido por Google •
Sugestão por
66,7 km
Destaque • Ciclovia
Traduzido por Google •
Sugestão por
67,6 km
Destaque • Ciclovia
Traduzido por Google •
Sugestão por
79,9 km
Ponto de chegada
Estação de comboios
Tipos de Caminho & Superfícies
Tipos de Caminho
43,2 km
23,3 km
10,2 km
1,88 km
853 m
507 m
Superfícies
65,4 km
9,86 km
4,23 km
284 m
< 100 m
< 100 m
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Perfil do Percurso
Ponto mais alto (260 m)
Ponto mais baixo (50 m)
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Previsão do Tempo
Desenvolvido por Foreca
sábado 11 julho
29°C
13°C
0 %
Dicas adicionais sobre o tempo
Velocidade máxima do vento: 15,0 km/h
para obter previsões meteorológicas mais detalhadas ao longo do seu percurso
Os Percursos recomendados baseiam-se nas atividades realizadas por outras pessoas no komoot.
Comentários
Strong headwind for the first 40 kilometers - occasional tailwind and several meters of elevation gain in the second part of the route (strangely enough, the headwind is always significantly stronger than the tailwind 😏🤷♂️ 😠💨)
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