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Minas de Asfalto de La Presta

Destaque • Sítio Histórico

Minas de Asfalto de La Presta

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Os melhores Percursos de caminhada para Minas de Asfalto de La Presta

5,0

(2)

caminhantes

1. Circuito Vista do Creux du Van – Creux du Van (ponto de partida: La Presta - Mines d'Asphalte)

18,3km

05:50

750m

Percurso de caminhada difícil. É necessário estar em boa forma. Trilhos acessíveis. Adequado a todos os níveis de experiência.

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Difícil

caminhantes

2. Circuito Minas de Asfalto de La Presta (ponto de partida: Couvet)

6,17km

01:35

20m

Trilho fácil. Ótimo para qualquer nível de forma física. Trilhos acessíveis. Adequado a todos os níveis de experiência.

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Fácil

3,0

(2)

caminhantes

3. Circuito Creux du Van – Sentier des 14 Contours (ponto de partida: Noiraigue)

26,4km

07:45

710m

Percurso de caminhada difícil. É necessário estar em boa forma. Trilhos acessíveis. Adequado a todos os níveis de experiência.

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Difícil

Sugestões

Paul

14 de setembro de 2022

Les Mines d'asphalte du Val-de-Travers
In 1711, the first modern scientist specializing in the field of asphalt, the Greek doctor Eirini d'Eyrinys, identified the first deposits on the northern anticline of Val-de-Travers. Initially interested in the therapeutic effects of this material, he laid the foundations for its modern use in his "Dissertation sur l'asphalt ou ciment naturel".
The first mine was open-pit and it seems well established that exploitation only concerned the Combe-Vaubayon deposit until 1812. The documents available do not agree on the exact date (around 1830) when the La Presta deposit on the southern slope of the valley would have started to be exploited.
After passing through various hands, the mine became the property of an English company, the "Neuchâtel Asphalte Company Ltd.", in 1873. It should be noted that asphalt, like salt, is subject to royal law and that in 1873 the latter charged a sum of around CHF 5 per tonne (around CHF 15 per tonne in 1986).
Around 1960, NACO Ltd. was taken over by one of the most powerful road companies in Europe, the British company Tarmac.
The asphalt mines of Presta were thus used artisanally and then industrially from 1712 to 1986 before being opened to the public.
Text / Source: Les Mines d'asphalte du Val-de-Travers
mines-asphalte.ch/a-propos

Traduzido por Google •

Paul

14 de setembro de 2022

Bitumen
Bitumen (Latin pix tumens, "sweating pitch", "earth pitch", "grave pitch") is (according to DIN EN 12597) the name for the dark-colored, semi-solid to hard, sticky hydrocarbon mixtures obtained during the gentle processing of petroleum. It is also present in natural asphalt. Due to its low content of polycyclic aromatic hydrocarbons (PAH), bitumen has replaced the previously used coal tar and is now used for the same purpose, primarily in road construction and for sealing work. Bitumen is a colloidal system made up of a dispersant, the maltenes, and the asphaltenes and petroleum resins dispersed in it.
Text / Source: Wikipedia
de.wikipedia.org/wiki/Bitumen

Traduzido por Google •

Lutz - Berlin

28 de junho de 2019

Here asphalt was mined for three centuries. There are regular tours, from July even 4 times a day.

Traduzido por Google •

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Minas de Asfalto de La Presta

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