Name: Estação de Trem de Amstetten (Westbahn)
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Estação de Trem de Amstetten (Westbahn)

Estação de Trem de Amstetten (Westbahn)

Recomendado por 9 caminhantes de 10

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Os melhores Percursos de caminhada para Estação de Trem de Amstetten (Westbahn)

4,3

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caminhantes

1. Circuito À beira do Ybbs – Em trajetórias sinuosas (ponto de partida: Amstetten)

4,66km

01:11

10m

20m

Trilho fácil. Ótimo para qualquer nível de forma física. Trilhos acessíveis. Adequado a todos os níveis de experiência.

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Fácil

4,4

(5)

caminhantes

2. Circuito Jakobsbrunnen – Jakobsbrunnenweg (ponto de partida: Amstetten)

7,26km

01:58

100m

Trilho fácil. Ótimo para qualquer nível de forma física. Trilhos acessíveis. Adequado a todos os níveis de experiência.

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5,0

(3)

caminhantes

3. Circuito Amstetten Ybbsweg – Jakobsbrunnen (ponto de partida: Greinsfurth)

11,4km

02:55

50m

Percurso de caminhada moderado. É necessário estar em boa forma. Trilhos acessíveis. Adequado a todos os níveis de experiência.

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Moderada

Sugestões

Paul

27 de março de 2023

Train station, Amstetten “Westbahn”
The Westbahn is the main railway line from Vienna in eastern Austria to Vorarlberg.
The original names were for the route from Vienna to Salzburg Empress-Elisabeth-Bahn and for the section from Salzburg to Wörgl in Tyrol Archduchess-Giselabahn, later called Salzburg-Tyroler-Bahn.
The Kaiserin-Elisabeth-Bahn (KEB) between Vienna and Salzburg was made possible on the one hand by a state treaty with the Kingdom of Bavaria from 1851 (updated 1856) and on the other hand by a government law in 1854, which was intended to promote the construction of private railway lines. In 1856 the Viennese wholesaler Hermann Dietrich Lindheim received the concession for the construction. The state contract stipulated that the route should be built within five years of the award of the concession.
Construction began in Vienna, the first KEB train - with building materials for the station - reached Salzburg Hauptbahnhof on May 25, 1860. The route from Frankenmarkt to the city of Salzburg was officially opened to traffic on August 1, 1860. This first section of the Kaiserin-Elisabeth-Bahn in the Salzburg area was officially opened on August 12, 1860 with the laying of the keystone at the Salzburg main station.
After the section from Salzburg to Vienna, the Salzburg-Halleiner railway was put into operation, built by Karl Freiherr von Schwarz in 1871. Four years later, on August 6, 1875, the section, then known as the Giselabahn, was able to run from Bischofshofen to Wörgl in North Tyrol to be handed over to rail traffic.
On January 1, 1882, the Kaiserin-Elisabeth-Bahn was nationalized.
Text / Source: Salzburgwiki
sn.at/wiki/Westbahn

Traduzido por Google •

Paul

27 de março de 2023

Railway romance, Amstetten
Amstetten is at the apex of the Geislinger Steige. Two branch lines branch off from Amstetten station. A railway line leads to Gerstetten, another in narrow gauge to Oppingen (formerly to Laichingen). Regular train services have been suspended on both branch lines. However, there are regular steam train rides and rides in the historic diesel railcar.
Text / Source: Municipality of Amstetten, Rathausstraße 1, A-3300 Amstetten
amstetten.de/eisenbahnromantik.html

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