Name: B-3a Tunnel System am Himmelsberg
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B-3a Tunnel System am Himmelsberg

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B-3a Tunnel System am Himmelsberg

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Localização:Ellrich, Landkreis Nordhausen, Turíngia, Alemanha

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Os melhores Percursos de caminhada para B-3a Tunnel System am Himmelsberg

4,7

(11)

caminhantes

1. Circuito Ahornpark Ilfeld – Formação Rochosa Teufelstein (ponto de partida: Woffleben)

28,6km

08:25

680m

Percurso de caminhada difícil. É necessário estar em boa forma. A maioria dos trilhos é acessível, mas é preciso manter a concentração.

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Difícil

4,1

(15)

caminhantes

2. Circuito Pedreira Detzner – Trilha Mühlberg (ponto de partida: Woffleben)

12,6km

03:27

210m

Percurso de caminhada moderado. É necessário estar em boa forma. Trilhos acessíveis. Adequado a todos os níveis de experiência.

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Moderada

3,8

(11)

caminhantes

3. Circuito Trilha Mühlberg – Pedreira Detzner (ponto de partida: Niedersachswerfen Ost)

13,4km

03:45

250m

Percurso de caminhada moderado. É necessário estar em boa forma. Trilhos acessíveis. Adequado a todos os níveis de experiência.

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Moderada

Sugestões

HarzWusel

29 de março de 2020

From my private research about my home in World War II:

Planned underground relocation in Himmelsberg near Woffleben to expand the Mittelwerk-Dora V-weapon production facility; conceived with 100,000 sqm / but in February 1945 Henschel Flugzeugwerk AG = Flugzeugwerke Schönefeld AG & Oder AG (Siemens & Henschel) received the tunnels for the construction of the Hs rockets 117 (butterfly) and 298 (typhoon), at the beginning of March 1945 it should 5,500 square meters were in use to mass-produce the anti-aircraft missile Hs 117 ("Butterfly") with a need of 1,100 people. [Note: Under the direction of Professor Herbert Wagner (was involved in the development of all Hs rocket types), a development station and a production facility for rockets were to be built in Himmelsberg]

A newly developed drilling rig was used for the tunnel construction, which was developed in the pioneer training battalion in Höxter on the Weser / the stone excavation from the tunnel construction was brought to a tip with trains, which is about 3 km from the construction site next to a plastering factory lay (cley singing); for this purpose, a siding from B-3a ran directly to the Nordhausen-Northeim railway line / here a sub-command of III worked from 01.06.1944 - 15.01.1945. SS construction brigade from Wieda; the management staff was based in the Bischofferode manor.

All internals, the machinery and the rocket parts were removed by the Allies from the tunnel system immediately after the end of the Second World War. The Soviet troops removed the rest just before the explosions; the tunnel system should no longer be used for armaments purposes.

Traduzido por Google •

HarzWusel

26 de maio de 2022

The testimonies of the darkest chapter in Woffleben's local history are slowly disappearing. Only those who deal more closely with this topic know the story.

Traduzido por Google •

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Distância 866 m

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2. Circuito Pedreira Detzner – Trilha Mühlberg (ponto de partida: Woffleben)

3. Circuito Trilha Mühlberg – Pedreira Detzner (ponto de partida: Niedersachswerfen Ost)

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