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힌덴부르크댐 전망

힌덴부르크댐 전망

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위치:클랑스뷘, 북 프리지아, 슐레스비히-홀슈타인, 독일

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(13)

자전거 타는 사람

1. Rodenäs - Kirche에서 출발하는 리켈스뷜러 코그 – 힌덴부르크댐 전망 순환 코스

30.0km

01:50

20m

초급용 자전거 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.

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초급

4.8

(18)

자전거 타는 사람

2. Klanxbüll에서 출발하는 휠토프터 티프 호수 – 리켈스뷜러 코그 순환 코스

30.6km

01:57

30m

초급용 자전거 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.

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초급

4.8

(13)

자전거 타는 사람

3. Klanxbüll에서 출발하는 리켈스뷜러 코그 – 힌덴부르크댐 전망 순환 코스

18.5km

01:12

10m

초급용 자전거 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.

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팁

JR56

7월 2, 2024

On June 1, 1927, Reich President Paul von Hindenburg steamed in a saloon car over the new, approximately eleven-kilometer-long dam from Klanxbüll to Sylt. A "large station" with a triumphal arch welcomed him in Westerland. The supposedly most beautiful North Sea island and the mainland were now connected. In the exuberance of the celebration, the idea came up to call the new railway line through the mudflats the Hindenburgdamm. This is what it is still called today, despite repeated discussions. Double-tracked throughout since 1972, it is now used by around 5,000 commuters every day and around 640,000 island guests every year.

ndr.de/geschichte/schauplaetze/Hindenburgdamm-Mit-der-Bahn-durchs-Watt-nach-Sylt,hindenburgdamm138.html

번역자 Google •

Rolli

2월 2, 2024

View of the important railway line between Sylt and the mainland

번역자 Google •

Jknord

6월 21, 2024

The impressive railway embankment that connects the mainland with Sylt and is regularly used by ICE and car trains

번역자 Google •

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