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드라이린덴역 유적지 (옛 프리드호프반)

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드라이린덴역 유적지 (옛 프리드호프반)

하이라이트 • 역사적 장소

드라이린덴역 유적지 (옛 프리드호프반)

116명 중 109명이 추천함

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    위치:클라인마흐나우, 포츠담-미텔마르크, 플래밍 히스, 브란덴부르크, 독일

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    최고의 드라이린덴역 유적지 (옛 프리드호프반) 하이킹

    5.0

    (5)

    26

    등산객

    1. Wannsee에서 출발하는 Berlin-Wannsee Station – Birch Forest in Düppeler Forst 순환 코스

    8.74km

    02:14

    30m

    30m

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    4.9

    (15)

    43

    등산객

    2. Berlin-Wannsee에서 출발하는 Südwestkirchhof Stahnsdorf – Norwegische Friedhofskapelle 순환 코스

    18.0km

    04:36

    70m

    70m

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    4.3

    (4)

    17

    등산객

    3. Potsdam Medienstadt Babelsberg에서 출발하는 프리드호프스반 위의 다리 – 네이선 다리의 텔토우 운하 순환 코스

    19.8km

    05:03

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    팁

    8월 18, 2018

    The myth of the Stammbahn: The first Prussian railway from 1838. It ran from Berlin to Potsdam without today's detour via Wannsee. Most of the route is in operation today (from Yorckstraße to Zehlendorf and from Griebnitzsee to Potsdam). But the piece in between - via Düppel - has partially disappeared.
    After 1945 the line was not put back into operation, especially since the line crossed the city limits three times, and even five times after the Bernhard-Beyer-Strasse area was swapped. All trains went via Wannsee. Only the short West Berlin piece Zehlendorf - Düppel has been served as a stitch by the S-Bahn since 1948. Because between Düppel and Griebnitzsee the route lay exactly on the zone border of GDR and West Berlin. In 1961 the route was converted to fortify the border. The S-Bahn Zehlendorf - Düppel ran until the Reichsbahn strike in 1980.

    There are serious plans to rebuild the route for regional traffic. But the hectic hustle and bustle at first has passed and now the project is no longer classified as a priority.

    번역자 Google •

      10월 16, 2019

      The railway line Berlin-Wannsee-Stahnsdorf, also Friedhofsbahn, was a side rail electrified branch line in Berlin and Brandenburg, which served the Berlin S-Bahn traffic. It led from Wannsee to the station Stahnsdorf and served above all for the connection of the there southwest cemetery.

      번역자 Google •

        3월 21, 2021

        Historically important ruin. I always find something like that interesting.

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          2월 3, 2022

          The Royal Prussian and Grand Ducal Hessian State Railways (K.P.u.G.H.St.E.) built the Dreilinden station about 120 meters south of the main railway line in a cut in the terrain. Via the station forecourt, travelers reached a stairway in the style of a plant, which led to the 21 x 6.3 meter, one-storey reception building. This was at the northern end of the 200 meter long platform. A two-track expansion of the cemetery railway was planned from the start.

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            1월 29, 2020

            Dreilinden station, the former S-Bahn line Berlin-Wannsee-Stahnsdorf (Friedhofsbahn). The S-Bahn line was mainly used to connect to the south-west cemetery of the Berlin City Synod.
            The operation was stopped with the construction of the wall in 1961.

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              11월 29, 2017

              Remains of the former Dreilinden station of the Friedhofsbahn

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                1월 29, 2020

                This station is not the main line. It is the old Dreilinden colony station on the former cemetery railway to Stahnsdorf.

                번역자 Google •

                  12월 28, 2020

                  Very impressive old platform.

                  번역자 Google •

                    3월 3, 2025

                    From the upper path you can still clearly see the edge of the platform.

                    번역자 Google •

                      3월 20, 2025

                      Unfortunately full of rubbish and totally overgrown

                      번역자 Google •

                        8월 14, 2025

                        There is nothing left to see except the platform.

                        번역자 Google •

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