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나이세 비아덕트(괴를리츠)

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나이세 비아덕트(괴를리츠)

837명 중 809명이 추천함

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    최고의 나이세 비아덕트(괴를리츠) 자전거 투어 경로

    4.9

    (17)

    41

    자전거 타는 사람

    1. Große Mühlentour an Schöps und Neiße

    58.6km

    03:30

    370m

    370m

    보통 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.

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    보통

    보통 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.

    보통

    초급용 자전거 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.

    초급

    6월 12, 2020

    The route along the Neisse is fantastic. The railway bridges are absolutely impressive.

    번역자 Google •

      4월 18, 2020

      Next to it is the Obermühle restaurant. You can rest well here and drink your own brewed beer.

      번역자 Google •

        5월 11, 2020

        Beautiful viaduct in Görlitz with the railway line to Poland.
        The Oder-Neisse cycle path runs right underneath it.
        More information: de.wikipedia.org/wiki/Nei%C3%9Feviadukt_(G%C3%B6rlitz)

        번역자 Google •

          3월 26, 2024

          Since 1847, the viaduct has crossed the Neisse near Görlitz as part of the then Lower Silesian-Marchian Railway. This makes it one of the oldest railway bridges in Germany. On April 7, 1945, the last day of the Second World War, the Wehrmacht blew up some of the arches of the structure. In the 1950s, the viaduct was rebuilt and from 1957 onwards used for train traffic between the GDR and Poland. The viaduct is 475 m long and 35 m high.

          More information: de.wikipedia.org/wiki/Nei%C3%9Feviadukt_(G%C3%B6rlitz)#0

          번역자 Google •

            8월 31, 2018

            Pure nature. You can discover many small and big things. On the way you can visit delicious food and drink and the Kulturbrauerei Landskron.

            번역자 Google •

              6월 27, 2025

              Since February 28, 2009, three pairs of passenger trains have once again run between Dresden and Wrocław over the viaduct. However, electric train service has not resumed since the viaduct's reconstruction, as the Soviet Union dismantled the overhead wire west and east of the Neisse after the war in the autumn of 1945. In 2011, it was announced in the local press that the Polish Railway, which owns the viaduct, planned to renovate the railway bridge by 2013 and simultaneously prepare for electrification.

              Construction work was completed at the end of 2013. Renovation and maintenance work was carried out on the tracks and substructure. The permitted speed was increased from 30 to 80 kilometers per hour. Heavy freight trains can now also cross the viaduct. The PKP had the parapet removed and replaced with a new one. Furthermore, new sand traps for drainage were installed, lights were installed, and new control systems for rail traffic were installed.
              Check Wikipedia

              번역자 Google •

                10월 6, 2018

                From the Polish side imposing.

                번역자 Google •

                  8월 14, 2019

                  Good for a short bike ride in the morning

                  번역자 Google •

                    5월 16, 2021

                    Is right on the way.

                    번역자 Google •

                      9월 22, 2024

                      Brilliant view from the heights to the Giant Mountains

                      번역자 Google •

                        5월 29, 2025

                        Impressive building. Great view from the path.

                        번역자 Google •

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                          위치:Zgorzelec, Zgorzelec, 어퍼 루사티아, 색스니 털실, 독일

                          살펴봐야 할 유명한 장소

                          Polish Side of the Neisse Viaduct

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