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Natural Monuments

에르펠러 레이에서 바라본 라인강과 레마겐

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에르펠러 레이에서 바라본 라인강과 레마겐

하이라이트 • 전망대

에르펠러 레이에서 바라본 라인강과 레마겐

1262명 중 1226명이 추천함

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위치:에르펠, 뉴위드, 라인란트-팔츠, 독일

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최고의 에르펠러 레이에서 바라본 라인강과 레마겐 하이킹

4.8

(224)

882

등산객

1. Unkel에서 출발하는 View from Erpeler Ley – Erpel Village Square 순환 코스

12.2km

03:31

270m

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보통

4.7

(109)

538

등산객

2. Kasbach에서 출발하는 Kasbachtal Viaduct – 헤너바흐탈 순환 코스

13.2km

03:56

390m

보통 하이킹. 좋은 체력 필요. 실력과 관계없이 누구나 쉽게 갈 수 있는 길.

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보통

4.8

(83)

416

등산객

3. Unkel에서 출발하는 에르펠 마을 광장 – 에르펠 구시가지 순환 코스

9.24km

02:37

160m

보통 하이킹. 좋은 체력 필요. 대부분 갈 수 있는 길. 미끄러지지 않게 조심해야 함.

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팁

PeterH65 (a.k.a. "Waldorf")

4월 2, 2021

Willy Weis/Hildegard Funk
"... Das für den 2. August 1909 in der Presse angekündigte historische Ereignis über die erste Ankunft eines 136 Meter lenkbaren Luftschiffes mit der Typenbezeichnung LZ 5, unter dem Namen „ZU" fahrend, wurde von der hiesigen Bevölkerung volksfestartig mit viel Spannung und Spektakel aufgenommen. Die „ZU", mit ihrem Eigengewicht von 13 Tonnen und einer Nutzlast von 4,7, wurde am 31. Juli 1909 vom Bodensee nach Frankfurt gefahren, um auf der damaligen ILA (Internationalen Luftfahrtausstellung) nochmals gezeigt zu werden. Der Flug zu dem neuen Standort Köln erfolgte am 2. August durch den Erfinder, den ehemaligen Kavalleriegeneral Ferdinand Graf von Zeppelin (8.7.1838-8.3.1917) selbst und führte rheinabwärts über Bingen, Koblenz und Weißenthurm. Von hier aus kämpfte sich der aus 17 Traggaszellen mit einem Gesamtvolumen von 15.100 Kubikmetern Wasserstoff gefüllte Zeppelin bei äußerst schlechtem Wetter bis zur Erpeler Ley durch, wo er jedoch machtlos gegen die Eishagelschauer und Sturmböen bis nach Andernach abgetrieben wurde. Wegen seiner maximalen Höchstgeschwindigkeit von 49 km/h konnte er gegen die widrigen Winde bis zu maximal 20 Sekundenmetern (= 72 km/h) nicht mehr anfahren. Daraufhin drehte er zum Ausgangspunkt Frankfurt ab. Weit über eine Stunde hatte der Kampf über der Sinziger und Remagener Flur um sein Vorankommen gedauert. Zeitzeugen in Kripp erkannten deutlich das Hin- und Herschlagen der umspannten aus Baumwollstoff leicht verletzlichen Außenhülle über dem Aluminiumgerippe, das jederzeit zu zerreißen drohte. Nur haarscharf entging der Luftriese einer Katastrophe, als er durch die Unbilden der Naturgewalten bis annähernd 20 Meter an die schroffe Felswand der Erpeler Ley gedrückt wurde. Die Kripper staunten nicht schlecht, als sie erstmals die gigantischen Ausmaße eines Luftschiffes sahen, und Jubel entbrannte ringsum bei den auf den Bergkuppen mit Tüchern winkenden angesammelten Menschen, als sie in den Luftriesen in Zigarrenform mit dem Surren der motorschwirrenden Propellergeräuschen wahrnahmen.
...
Die Inschrift des 2,40 Meter hohen und 100 Zentner schweren, oberhalb der ehemaligen Ludendorffbrükke stehenden Monolithen lautet: „Gedenkstein der ersten Fahrt eines lenkbaren Luftschiffes über den Rhein, Sturmfahrt SR. EXL. des Grafen von Zeppelin mit ZU am 2ten August 1909. Gewidmet von der Gemeinde Erpel. ..."
kreis-ahrweiler.de/kvar/VT/hjb1998/hjb1998.29.htm

Ivan

8월 5, 2021

From the Erpeler Ley lookout point you have a beautiful view of the bridge and the surrounding area

번역자 Google •

Ivan

8월 5, 2021

From here you have a great view of the Rhine towards Linz

번역자 Google •

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살펴봐야 할 유명한 장소

Remagen Rhine Promenade

Ludendorff Bridge Towers (Erpel Side)

Kirchplatz Sinzig, St. Peter Basilica and Town Hall

View of the Rhine Valley from Erpeler Ley

Peace Museum at the Remagen Bridge

View of Drachenfels and the Rhine

View of the Rhine from Erpeler Ley

Bridge Over the Kasbachtal Railway

Laurentius-Hütte Panoramic Viewpoint

Ludendorff Bridge (Bridge of Remagen) Towers

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