오스트프리니츠-루핀 최고의 러닝 경로

오늘날의 건물은 1899년 포츠담 상급 우체국장의 설계에 따라 건축가 에발트 드레셔가 건축했습니다.

이 는 1530년에 처음 문서화되었으며 원래 Lindow 수녀원(나중에 Damenstift 및 Amt Lindow)에 속했습니다. 이 지역에 보존된 마지막 수력 및 풍차 중 하나입니다. 중세 시대에는 브란덴부르크 변경주에서 가장 부유한 수도원 중 하나였던 수도원에 사용되었습니다. 1805년과 1846년에 화재로 인해 시설의 일부가 파괴되었으며, 그 후 재건되었습니다. 현재의 2층짜리 본관 건물은 1848년(또는 1846년 이후 재건)에 지어졌으며 프로이센 농촌 건축의 예입니다.

There is also an information board here.

The i2030 project is actively promoting the upgrade of the Prignitz Express (RE6). Several sub-measures are planned. One of these is the infrastructure expansion between Velten and Neuruppin. After the expansion, two train connections per hour will be offered between Neuruppin and Berlin instead of the current one. Longer vehicles with more seats will also be available. To this end, the platforms at the Neuruppin Rheinsberger Tor station and all other stations between Neuruppin West and Velten will be extended to 145 meters. More information on all sub-measures can be found at https://www.i2030.de/nordwest/.

Parzival at Lake Neuruppin

The brilliant view of the castle from the obelisk: the other way around works too 😉

A beautiful little church. Right next door is a village museum—the old fire station—and an information board about the village's history.

Here you can still see the remains of the old bridge.