4.2
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44,859
자전거 타는 사람
3,506
라이딩
일본에서 하이킹하며 아시아 구석 부분까지 살펴볼까요? 일본에 있는 모든 하이킹 및 워킹 경로 컬렉션 중 가장 멋진 하이킹 경로를 엄선하여 소개해드릴게요. 다른 하이커가 공유한 실제 팁과 사진을 살펴보고 후기를 읽으며 마음에 드는 일본 워킹 경로를 찾아보세요.
마지막 업데이트: 8월 19, 2026
4.9
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811
자전거 타는 사람
117km
05:43
1,210m
1,210m
어려운 도로 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
4.9
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571
자전거 타는 사람
101km
04:12
110m
110m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 투어 중 라이딩하기 어려운 비포장 구간이 있을 수 있음.

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4.9
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561
자전거 타는 사람
106km
04:26
210m
210m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 투어 중 라이딩하기 어려운 비포장 구간이 있을 수 있음.
4.7
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589
자전거 타는 사람
48.5km
02:54
1,270m
1,270m
어려운 도로 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
4.3
(9)
483
자전거 타는 사람
48.7km
02:20
70m
70m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
4.9
(8)
468
자전거 타는 사람
50.2km
02:41
90m
90m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
4.5
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360
자전거 타는 사람
82.4km
04:03
820m
820m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 투어 중 라이딩하기 어려운 비포장 구간이 있을 수 있음.
3.8
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290
자전거 타는 사람
128km
06:04
1,170m
1,170m
어려운 도로 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
4.4
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345
자전거 타는 사람
54.4km
02:29
410m
410m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 투어 중 라이딩하기 어려운 비포장 구간이 있을 수 있음.
3.3
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259
자전거 타는 사람
119km
06:13
1,350m
1,350m
어려운 도로 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 투어 중 라이딩하기 어려운 비포장 구간이 있을 수 있음.
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모든 방향에서 오는 버스의 종착지이자 후지산에서 가장 인기 있는 등반 코스인 요시다 트레일의 시작점입니다. 이곳에는 레스토랑, 기념품 가게, 우체국, 관광 안내소, 그리고 트레일 입장료/통행료 징수소가 있습니다. 온라인으로 사전 예약하거나 현장에서 직접 4000엔의 티켓을 구매할 수 있으며, 두 경우 모두 친절한 직원에게 비옷, 따뜻한 옷, 튼튼한 신발을 가지고 있음을 보여준 후에야 티켓을 받을 수 있습니다. 산 정상에서 비바람이 몰아치면 등반은 갑자기 매우 힘들어질 수 있습니다.
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Ferry goes every 20, 30 or 60 minutes. Bicycles can be brought on all ferries, but motorbikes on a limited number.
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We took the bus from Shikoku in December. We reserved our seats by calling a day in advance. If you just show up, they might take you if there is space (our bus driver seemed cooperative) but on the phone they sounded very strict about making a reservation. Officially, you’re supposed to lower the saddle and remove the front wheel and front rack in advance so the bike fits into the bicycle carrier. However, we forgot to take off the front rack and we could simply slide our bicycles on their sides into the luggage compartment (the same way it works in most countries).
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