4.6
(357)
2,960
자전거 타는 사람
12
라이딩
Eckington 주변의 사이클링 투어는 강 계곡, 완만한 언덕, 광활한 컨트리 파크로 특징지어지는 다양한 풍경을 제공합니다. 이 지역은 폐기된 철도 노선을 따라 조성된 녹지 도로와 체스터필드 운하 옆의 길을 포함한 접근 가능한 사이클링 경로 네트워크를 갖추고 있습니다. 지형은 다양한 기술 수준에 적합한 대부분 포장된 표면부터 더 긴 라이딩의 일부 비포장 구간까지 다양합니다. 이러한 자연 및 역사적 특징의 조합은 야외 활동을 위한 다채로운 배경을 제공합니다.
마지막 업데이트: 5월 7, 2026
4.5
(11)
124
자전거 타는 사람
41.4km
03:01
310m
310m
보통 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
4.3
(6)
82
자전거 타는 사람
초급용 자전거 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.

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45
자전거 타는 사람
46.9km
03:35
360m
360m
보통 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
5.0
(2)
21
자전거 타는 사람
50.5km
03:36
530m
530m
어려운 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
5.0
(2)
25
자전거 타는 사람
16.8km
01:17
100m
100m
초급용 자전거 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
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Excellent cycle route, even better now there's a link out to the Train Station
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Well packed surface linking Poolsbrook to Clowne. Popular with walkers & cyclists
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Opened in 1892 by the Manchester, Sheffield and Lincolnshire Railway, Killamarsh Central had two platforms, each with a timber building and a large canopy. The station closed to the public in 1963 when local services on the Great Central were discontinued. The platforms and sidings remained in use for goods traffic until 1965.
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Lowered into place on October 21st 2024 This magnificent structure is 38 metres long and weighs about 40 tons. It replaces a brick bridge on what was originally the Great Central Railway and creates a direct route between Staveley and the Trans Pennine Trail as part of the Chesterfield Canal Restoration
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Random snail-like construction in the middle of an urban park
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