4.7
(1864)
7,428
자전거 타는 사람
20
라이딩
자전거 여행은 그림 같은 와인 생산 지역을 통과하는 경로를 제공하며, 포도나무로 뒤덮인 구릉과 그림 같은 강 계곡이 특징입니다. 이 지역의 풍경은 포도밭 사이에 자리 잡은 역사적인 도시와 매력적인 마을들로 이루어져 있습니다. 경로는 종종 강둑이나 전용 자전거 도로를 따라 이어지며, 다양한 기술 수준에 적합한 다양한 지형을 제공합니다.
마지막 업데이트: 4월 5, 2026
4.8
(8)
69
자전거 타는 사람
26.4km
01:35
120m
120m
초급용 자전거 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
4.1
(15)
107
자전거 타는 사람
25.1km
01:28
70m
70m
초급용 자전거 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
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4.5
(23)
38
자전거 타는 사람
25.9km
01:38
170m
170m
보통 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
4.5
(8)
52
자전거 타는 사람
22.0km
01:19
80m
80m
초급용 자전거 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
5.0
(1)
19
자전거 타는 사람
44.3km
02:37
220m
220m
보통 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
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내부의 가장 오래된 뮐하우젠 성벽은 거의 2.8킬로미터 길이였으며(그중 2.2킬로미터가 오늘날까지 보존됨) 약 50헥타르의 면적을 둘러싸고 있었습니다. 이 면적은 약간 둥글고 완전히 고르지 않은 직사각형 모양이었으며, 최대 동서 길이는 최대 남북 길이(500미터)의 거의 두 배(1000미터)였습니다. 원래 구성 요소에는 네 개의 주요 성문, 즉 북동쪽의 괴르마토르(Görmartor), 남동쪽의 에르푸르터 토르(Erfurter Tor), 남서쪽의 펠히타어 토르(Felchtaer Tor), 그리고 마리엔 교회(=프라우엔 교회)의 이름을 딴 북서쪽의 프라우엔토르(Frauentor)가 포함되었으며, 아마도 네 개의 작은 문도 있었을 것입니다: 북쪽의 에젤스포르테(Eselspforte)와 부르크스포르테(Burgpforte), 그리고 이름이 알려지지 않은 브루넨크레스슈트라세(Brunnenkreßstraße) 출구의 문과 남쪽의 슈필베르크슈트라세(Spielbergstraße)로 이어지는 또 다른 문이 있었습니다. 브라이텐슈트라세(Breitenstraße)를 통한 성으로의 원래 주요 접근로가 1251년 이전 성과 도시 사이의 성벽 건설 시에 이미 폐쇄되었는지, 아니면 1256년부터 성이 철거된 후에야 폐쇄되었는지는 불분명합니다. 내부(그리고 나중에는 외부) 성벽, 성문 및 탑의 재료로는 뮐하우젠에서 발견되고 이곳에서 채석된 트래버틴, 즉 지질학적으로 젊은 담수 석회암이 사용되었습니다. 내부 성벽은 이중 벽 구조로 만들어졌습니다. 방어 통로 높이까지의 두께는 약 1.5미터에서 – 예외적으로 도달하는 – 최대 2미터까지 다양합니다. 출처: https://www.muehlhausen.de/tourismus/erkunden/sehenswuerdigkeiten/besondere-baudenkmaeler/stadtmauer/
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뮐하우젠은 한때 교회와 성벽에 59개의 탑이 있었던 ‘Muhlhusia turrita’, 즉 탑으로 장식된 뮐하우젠으로 알려져 있습니다. 11개의 중세 교회와 수많은 방어탑이 있는 보존된 내부 성벽 고리는 방문객이 현대의 탑으로 장식된 뮐하우젠을 경험할 수 있게 해줍니다. 이곳에서는 성스러운 공간뿐만 아니라 시립 도서관, 박물관 또는 극장 무대와 같이 교회 건물의 독특한 세속적 용도도 기대할 수 있습니다. 구시가지는 튀링겐에서 두 번째로 큰 면적 기념물로, 주의 깊은 방문객은 빨간색 도로 표지판에서 이를 알아볼 수 있습니다. 수많은 교회와 박물관 시설 외에도 손님들은 사랑스럽게 복원된 목골 구조 건물 및 시민 주택, 특별한 건축 기념물, 옛날의 풍차를 발견할 수 있습니다. 출처: https://www.muehlhausen.de/tourismus/sehenswuerdigkeiten/
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알텐 Mühlhausen은 성 게오르기우스 교회 주변과 성 킬리아누스 및 성 마르티누스 주변의 상인 및 시장 정착지와 함께 가장 오래된 중세 정착 지역입니다. Obermarkt, Pfalz 및 Marienkirche가 있는 Oberstadt와 Untermarkt 및 Blasiikirche가 있는 Unterstadt는 이미 12세기에 공통의 돌담으로 둘러싸여 있었습니다. 한동안 독립적으로 관리되었던 이 지역들은 1220/24년에 첫 번째 시의회를 구성했으며 제국 도시로서 인가를 받았습니다. 쟁취한 권리를 제한하려는 시도는 1256년에 반란을 일으켰고 Pfalzburg를 파괴했습니다. 14세기 중반까지 시의회는 최고 사법권과 자체 입법권을 포함한 모든 권한을 획득했습니다. 약 1170년에 Alt- 및 Neustadt 지역 주변에 건설된 도시 방어 시설은 도시의 독립성과 황제-왕 중앙 권력으로부터의 분리를 보여주는 가시적인 증거입니다. 1251년에 완공되었습니다. 한때 23개였던 중세 도시 성문 중 19세기에는 두 개만 남았지만, 요새와 탑의 인상적인 예는 여전히 남아 있습니다: Inneres Frauentor, Raben- und Hospitalturm, Sackgassenturm. 출처: https://www.denkmalschutz.de/denkmal/stadtmauer.html
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14세기에 뮐하우젠의 교외 지역을 보호하기 위해 외부 성벽이 건설되었습니다. 원래의 세 개의 성문 탑 중에서 15세기에 지어진 외부 프라우엔토어(Frauentor)의 탑만이 오늘날까지 남아 있습니다. 서쪽에서 문을 통해 들어오는 사람들은 도시에 대한 인상적인 전망을 볼 수 있습니다. 이 문은 장식된 키스톤이 있는 터널형 아치와 같은 후기 고딕 양식의 디테일을 특징으로 합니다. 또한, 외부에는 채색된 벽감, 아치형 창문, 문 지지대 및 쇠창살의 흔적과 같은 잔재가 여전히 보입니다.
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Here, the promenade is a lovely place to stroll, and on weekdays, there's also a wide selection of good snacks. At the end, the highlight, St. Mary's Church, awaits.
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A beautiful old former station on the Ebeleben-Mühlhausen line. Passenger service was discontinued in 1997.
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Unfortunately, there was a padlock on it when I passed through.
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