4.1
(14)
139
자전거 타는 사람
21
라이딩
산악자전거를 타며 신트-아만드 주변의 다양한 풍경을 즐겨보세요. 아름다운 스헬데 강과 그 주변 지역이 포함됩니다. 이 지역은 완만한 언덕과 다양한 지형을 특징으로 하며, 농로, 숲길, 싱글트랙, 자갈길이 혼합되어 있습니다. 이 지역은 더 넓은 지역 경로와 연결되는 광범위한 산악자전거 네트워크의 일부입니다. 지형은 일반적으로 완만한 고도 변화를 보이며, 일부 경로는 더 지속적인 오르막을 제공합니다.
마지막 업데이트: 8월 29, 2026
4.0
(3)
26
자전거 타는 사람
38.9km
02:28
40m
40m
보통 산악 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 뛰어난 라이딩 실력이 필요함.
5.0
(1)
14
자전거 타는 사람
52.7km
03:09
100m
100m
보통 산악 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 뛰어난 라이딩 실력이 필요함.

무료 회원 가입
3.0
(1)
15
자전거 타는 사람
56.4km
02:57
80m
80m
보통 산악 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
7
자전거 타는 사람
61.7km
03:51
140m
140m
보통 산악 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 뛰어난 라이딩 실력이 필요함.
4.0
(2)
13
자전거 타는 사람
34.1km
01:50
40m
40m
보통 산악 자전거 타기. 모든 체력 수준에 적합. 뛰어난 라이딩 실력이 필요함.
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Vlassenbroekbrug(N41)의 가장 흥미로운 비밀은 다리가 실제로 절반이 비어 있으며 결코 실현되지 않은 고속도로를 위해 건설되었다는 것입니다. 다리를 운전하거나 자전거를 타고 건널 때 즉시 눈에 띕니다: 2x2 차선을 위해 건설됨: 1979년 콘크리트 박스 거더 교량이 개통되었을 때, 정부는 N41이 Sint-Niklaas와 Aalst 사이의 주요 고속도로(또는 고속도로)가 될 것이라고 예상했습니다. 따라서 건설 당시 이미 4차선으로 충분히 넓게 만들어졌습니다. 완성되지 않음: N41의 완전한 확장을 위한 계획은 시위와 변화하는 통찰력으로 인해 중단되었습니다. 결과적으로 다리의 서쪽 절반은 자동차용으로 아스팔트 포장이 된 적이 없습니다. 자전거 이용자를 위한 천국: 원래 두 번째 차선이 있어야 할 곳에는 이제 거대하고 넓은 별도의 자전거 도로가 있습니다. 따라서 셸데 강을 건너는 자전거 이용자들은 미완성된 벨기에 도로 역사의 일부를 상기시키는 특별한 공간을 누릴 수 있습니다.
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The path is no longer in perfect condition
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Practical layout. Shop indoors, and enjoy your choice outdoors with plenty of space.
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Well maintained gravel track. Also possible in winter with gravel bike.
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ANB has unfortunately almost barricaded the entire forest. I stay away, less frustration. 😔
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Wonderful gravel track that remains accessible even in "winter".
1
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