20의 피옴비노 데세가지 명소 & 주요 장소

트레비소-오스티글리아 자전거 도로는 20세기 군사 철도 노선을 따라 조성된 철도 재활용의 뛰어난 사례입니다. 약 118킬로미터에 걸쳐 베네토에서 롬바르디아까지 이어지며, 평탄하고 녹음이 우거진 코스를 제공합니다. 이 경로는 자동차에서 벗어나 안전하게 자전거를 탈 수 있게 해주며, 실레 공원에서 포 강 유역의 넓은 평원까지 이어집니다. 오래된 기차역과 철도 관리소들이 길을 따라 늘어서 있어, 자연과 완벽하게 조화를 이루는 산업 시대의 과거를 증언하며 여행의 매력을 더합니다. 잘 관리된 노면 덕분에 역사적인 마을과 강변 오아시스를 발견하고 싶은 가족 및 자전거 여행객들에게 이상적인 목적지이며, 만토바 외곽의 포 강가에서 여정을 마무리할 수 있습니다.

바도에레의 인디펜덴차 광장(Piazza Indipendenza)은 베네토 지역에서 독특한 건축 걸작입니다. 반원형의 극적인 구조로 유명한 이 광장은 서로 마주보는 두 개의 인상적인 반원형 바르케세(barchesse, 농가 부속 건물)로 둘러싸여 있으며, 넓은 타원형 공간을 형성합니다. 한쪽에는 옛날에 상점과 숙소가 있었고, 다른 한쪽은 농업용으로 사용되었습니다. 이러한 형태는 조화와 환대의 느낌을 전달하며, 역사, 공예, 시장이 오늘날에도 여전히 융합되는 야외 응접실이 되어 18세기 베네치아의 매력을 그대로 간직하고 있습니다.

A must in our area, this asphalt-gravel path takes you into nature and back in time.

Cycle-pedestrian segment to be discovered at a slow pace, to regenerate.

In the province of Treviso, the Treviso-Ostiglia cycle path is made of small white gravel, very pleasant and cool. From the province of Padova, the track is tarmac, and it is a little warmer

square with a suggestive round shape

Undoubtedly pleasant. But at least for the stretch I did (more or less from Camposanpiero up towards Padua, frequently interrupted by road crossings. Small country roads, with little traffic, but the poor visibility upon arriving at the crossroads forced us to stop. If you're having a pretty good walk, if (like me when I did it) you're planning a long journey (I crossed the Po Valley from Treviso to Biella and back) it becomes difficult to stop constantly: it breaks your rhythm!

Cycle path that runs in a straight line under a dense network of trees, easy and very pleasant, excellent for a Sunday trip.