슈바이그 바이 뉘른베르크 최고의 사이클링 경로

Hammer 공장 부지의 북쪽 가장자리에는 페그니츠 강이 흐릅니다. 그곳에서 상류 쪽에는 작은 수력 발전소가 건설된 시내 지역의 첫 번째 보가 있습니다. 그 장소에서는 과거에도 수력이 공장 부지에 에너지를 생성했습니다. 2015년의 야심찬 계획은 2025년까지 바이에른에서 수력 발전으로 생산되는 전력의 비율을 거의 25%로 크게 늘리는 것이었습니다(2020년에는 약 15%였습니다). 그동안 수력 발전의 지나치게 급격한 증가는 더 이상 생태학적으로 합리적이지 않은 것으로 간주됩니다. 왜냐하면 강이 자연스러운 흐름에서 너무 많이 방해받기 때문입니다. Laufamholz에 있는 기존의 작은 발전소와 같은 것은 바이에른의 전체적인 균형에 거의 영향을 미치지 않으며 페그니츠 강의 자연스러운 흐름을 더 이상 방해하지 않습니다.

오늘날 보시는 건물은 제2차 변경백 전쟁으로 파괴된 직후에 지어졌습니다. 시민들은 기록적인 시간 안에 건물을 재건했습니다: 재료. 거대한 사암이 사용되어 오늘날까지 건물의 특징적인 견고한 외관을 부여했습니다. 르네상스 영향을 받은 후기 고딕 양식의 건물이 만들어졌습니다. 특히 눈에 띄는 것은 가파른 목골 박공으로, 나중에 회반죽으로 덮였습니다. 당시 시청은 시장의 사무실 그 이상이었습니다. 개방된 1층(소위 아케이드)에는 빵과 고기 판매대가 있었습니다. 이곳에서 제빵사와 정육업자들이 시의회의 보호 아래 상품을 판매했습니다. 1층에서는 시의회가 회의를 열고 재판이 이루어졌습니다. 지붕의 종탑에 있는 시의회 종은 중요한 판결을 알리거나 화재를 경고했습니다. 시청에는 일찍부터 시의원들이 접대받던 '시의회실'이 있었습니다.

이 성은 1356년에서 1360년 사이에 카를 4세 황제가 건설했습니다. 뉘른베르크와 프라하를 잇는 중요한 무역로인 "황금 도로"에 전략적으로 유리한 위치에 있었습니다. 카를 4세는 이 지역에서 자신의 권력을 공고히 하기 위해 이곳을 경유지이자 거주지로 사용했습니다. 오늘날 이곳은 뉘른베르크 미술 아카데미의 지부로 사용되고 있습니다.

Bundesstraße의 위치가 더 두드러집니다. 교통량이 상당하고 소음 수준이 높습니다. 이 구간에서는 페그니츠 강이 보이지 않습니다. 맞은편 교통량이 있어도 자전거 도로의 충분한 폭과 훌륭한 노면 상태는 긍정적으로 강조할 만합니다.

It's always nice to drive that way.

Super nice and smooth bike path

One of my favorite natural areas in Nuremberg. It's easily accessible from the city, making it perfect for spontaneous evening strolls.

ideal for a break