레아 최고의 MTB 라이딩 경로

Naviglio Pavese는 밀라노와 파비아를 33.1km로 연결하며, 파비아 근처의 티치노 강과 합류하는 지점에서 끝나는데, 그곳에 마지막 수문(chiusa)이 있습니다. 주요 특징 경로 및 길이: 이 운하는 길이가 33.1km이며 밀라노의 다르세나(Darsena)와 파비아의 티치노 합류 지점을 연결합니다. 고도 차이 및 수문: 밀라노와 티치노 사이의 총 고도 차이는 56.6미터이며, 이는 12개의 수문(또는 갑문)과 바닥의 경사를 통해 극복됩니다. 역사: 최종 완공을 위한 작업은 나폴레옹의 지시로 시작되어 1819년에 완료되었으며, 1819년 8월 16일 라니에리 대공에 의해 공식적으로 개통되었습니다. 역사적 항해: 1820년부터 이미 티치노 합류 지점에서 최초의 증기선이 운행되어 밀라노를 포 강 및 아드리아해와 연결했습니다.

이 다리를 건너 도시에 들어가는 것은 정말 인상적입니다.

인상적인 건축물

산타 마리아 델 노벨로 성소(노벨로 성소라고도 함)는 파비아현 트라바코 시코마리오에 위치한 매력적인 종교 건물입니다. 이 작은 시골 교회는 포 강 왼쪽 제방에서 아주 가까운 거리에 있는 범람원 지역 내의 인상적이고 외딴 곳에 자리 잡고 있습니다. 기원: 원래 구조는 1500년대 후반(또는 일부 지역 자료에 따르면 1600년대 초반)으로 거슬러 올라갑니다. 보나코사 가문이 의뢰하여 이전에 있던 시골 기도원 위에 지어졌으며, 이 기도원의 원래 프레스코화인 성모 마리아를 오늘날에도 내부에 보존하고 있습니다. 홍수로부터의 보호: 민간 전승에 따르면, 이 건물은 홍수에 대한 신의 보호를 기원하기 위해 정확히 그 지점에 세워졌습니다.

좋은 라이딩... 힘들어요... 약간의 기술이 필요합니다 자전거 배터리(500w)를 거의 다 썼어요. 숲길의 첫 번째 내리막 구간은 나무가 쓰러져서 걸어가야 합니다... 그래서 스파이크가 있는 신발이 필요합니다... 하지만 멋져요

stunning view

The majestic Town Hall stands in the square. Its architecture is typical of the twenty-year Fascist period.

Rebuilt in the mid-fourteenth century to replace the old Roman bridge (whose pillars can still be seen), it connects the historic center of the city with the picturesque medieval village beyond the Ticino, a traditional town of washerwomen, gravel diggers and fishermen. Its feature, which makes it the evocative symbol of Pavia, is its roofing, commissioned by Galeazzo II Visconti in the aftermath of the conquest of the city, and the presence of an eighteenth-century chapel, dedicated to St. John of Nepomuk. Bombed in World War II, the bridge was rebuilt in the early 1950s.