포스트바우어-헹 최고의 MTB 라이딩 경로
4.5
(180)
740
자전거 타는 사람
106
라이딩
포스트바우어-헹에 있는 멋진 산악자전거 라이딩 경로를 따라 어디로 가 볼까요? 포스트바우어-헹에 있는 MTB 경로 컬렉션 중에서 가장 멋진 장소를 아래에서 살펴보세요.
마지막 업데이트: 8월 21, 2026
3.6
(46)
83
자전거 타는 사람
43.0km
02:44
180m
180m
보통 산악 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
4.8
(13)
68
자전거 타는 사람
41.0km
03:22
600m
600m
보통 산악 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
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4.8
(11)
31
자전거 타는 사람
40.9km
02:24
200m
200m
보통 산악 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
4.7
(6)
21
자전거 타는 사람
35.0km
02:46
480m
480m
보통 산악 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 뛰어난 라이딩 실력이 필요함.
5.0
(8)
19
자전거 타는 사람
51.3km
03:37
420m
420m
보통 산악 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 뛰어난 라이딩 실력이 필요함.
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커뮤니티 팁
루트비히 운하(Ludwig-Donau-Main-Kanal, 또는 루드비히스카날 또는 지역적으로 "오래된 운하"라고도 함)는 19세기와 20세기에 켈하임 근처의 도나우 강과 밤베르크 근처의 마인 강 사이를 잇는 172.4km 길이의 수로였습니다. 더 넓은 의미에서 1836년에서 1846년 사이에 건설된 이 운하는 로테르담 근처의 북해와 콘스탄차 근처의 흑해 사이의 항해 가능한 연결의 일부였습니다. 유럽의 주요 분수계를 횡단함으로써 야심찬 건설 프로젝트는 특별한 위치를 차지했습니다. 100개의 수문은 부분적으로 알트뮐 강과 레그니츠 강에 있었으며, 총 264미터의 고도 차이(도나우 강에서 80미터 상승, 마인 강으로 184미터 하강)를 극복했습니다. 1950년에 폐쇄된 이 운하의 후속작은 1960년부터 1992년까지 건설된 마인-도나우 운하입니다.
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A small rest area with information boards. The former loading area is still clearly visible, but the rest of the infrastructure has likely fallen victim to time.
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Rothsee, always beautiful, except in summer on weekends, too many people
1
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Nice, well-kept place for a short rest.
9
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finally completely drivable again. Thanks to the woodcutter for clearing it💪
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wonderful stretch of road with numerous interesting sights
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A mooring where you can leave your boat if you have enough money for one.
2
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