4.5
(2548)
12,794
등산객
201
하이킹
포렌트루이에서 하이킹하며 에스파스 미텔란트 구석 부분까지 살펴볼까요? 포렌트루이에 있는 모든 하이킹 및 워킹 경로 컬렉션 중 가장 멋진 하이킹 경로를 엄선하여 소개해드릴게요. 다른 하이커가 공유한 실제 팁과 사진을 살펴보고 후기를 읽으며 마음에 드는 포렌트루이 워킹 경로를 찾아보세요.
마지막 업데이트: 9월 13, 2026
4.3
(84)
282
등산객
12.4km
03:44
350m
350m
보통 하이킹. 좋은 체력 필요. 대부분 갈 수 있는 길. 미끄러지지 않게 조심해야 함.
4.4
(30)
121
등산객
5.96km
01:52
190m
200m
보통 하이킹. 모든 체력 수준에 적합. 대부분 갈 수 있는 길. 미끄러지지 않게 조심해야 함.

5.0
(9)
38
등산객
4.16km
01:05
30m
30m
초급용 하이킹. 모든 체력 수준에 적합. 실력과 관계없이 누구나 쉽게 갈 수 있는 길.
4.5
(2)
9
등산객
5.83km
01:40
130m
130m
초급용 하이킹. 모든 체력 수준에 적합. 실력과 관계없이 누구나 쉽게 갈 수 있는 길.
4.3
(4)
14
등산객
18.3km
05:06
350m
350m
어려운 하이킹. 우수한 체력 필요. 실력과 관계없이 누구나 쉽게 갈 수 있는 길.
4.3
(3)
5
등산객
13.5km
03:46
240m
250m
보통 하이킹. 좋은 체력 필요. 대부분 갈 수 있는 길. 미끄러지지 않게 조심해야 함.
5
등산객
3.78km
01:00
40m
40m
초급용 하이킹. 모든 체력 수준에 적합. 실력과 관계없이 누구나 쉽게 갈 수 있는 길.
4
등산객
3.70km
01:01
60m
70m
보통 하이킹. 모든 체력 수준에 적합. 대부분 갈 수 있는 길. 미끄러지지 않게 조심해야 함.
4.8
(32)
145
등산객
6.75km
01:49
80m
80m
보통 하이킹. 모든 체력 수준에 적합. 대부분 갈 수 있는 길. 미끄러지지 않게 조심해야 함.
4.7
(24)
96
등산객
18.1km
05:25
470m
460m
어려운 하이킹. 우수한 체력 필요. 대부분 갈 수 있는 길. 미끄러지지 않게 조심해야 함.
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„라르그 다리 독일 보병 초소“는 실제로 제1차 세계 대전의 흥미로운 시설입니다. 이곳은 당시 프랑스-스위스 국경의 페테르하우스/무스라르 근처에서 서부 전선이 시작된 소위 킬로미터 제로(Kilomètre Zéro)에 위치해 있습니다. 이 시설은 8번 건물로 지정되어 있습니다. 관측 및 방어를 위한 작은 콘크리트 벙커였습니다. 1915년 가을 독일군에 의해 건설되었습니다. 주요 임무는 라르그 강 위 도로 다리의 출구를 감시하는 것이었습니다. 이를 통해 프랑스 병사들이 다리를 건너거나 도로를 따라 전진하는지 관찰할 수 있었습니다. 특히 흥미로운 점은 다섯 개의 총안입니다. 이들은 함께 약 180°의 범위를 커버했습니다. 이를 통해 병력은 전방의 비교적 넓은 구역을 통제할 수 있었습니다. 특히 흥미로운 점은 당시의 도로 다리가 석조 아치형이었다는 것입니다. 1917년 독일군은 프랑스의 탱크 공격을 우려하여 이 다리를 파괴했습니다. 또한 근처에 다른 독일 시설들이 있다는 점도 흥미롭습니다. 예를 들어 무스 다리의 기관총 초소, 차단 시설 및 또 다른 보병 벙커가 있습니다. 오늘날에는 „Sentier du Kilomètre Zéro“를 통해 이 지역 전체를 탐험할 수 있습니다.
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Pfetterhouse 근처의 철도 다리 이전 Largtalbahn Dannemarie–Pfetterhouse–Bonfol은 전면 지역을 직접 통과했습니다. 프랑스군은 기반 시설을 운송에만 사용한 것이 아니라 철도 노선과 그 다리를 군사 기반 시설에 통합했습니다. 특히 Pfetterhouse 역의 동쪽/남동쪽에 바로 인접한 Bannholz의 다리가 흥미롭습니다. 오늘날에도 그곳에서 이전 철도 다리의 잔해를 볼 수 있습니다. https://www.flickr.com/photos/94033413@N06/albums/72157633003469056/
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Largtalbahn: Dannemarie–Pfetterhouse–Bonfol 이 노선은 독일어로 Largtalbahn 또는 Bahnstrecke Dannemarie–Pfetterhouse라고 불렸습니다. Dannemarie(Dammerkirch)에서 Largtal을 거쳐 Dannemarie → Altenach → Mertzen → Friesen → Seppois-le-Bas → Pfetterhouse → 스위스 국경 → Bonfol → Porrentruy로 이어졌습니다. 프랑스 구간은 약 20km 길이였습니다. 이 노선은 1910년에 개통되었으며 처음에는 당시 독일 제국 내 또는 독일 제국과 스위스 간의 연결선이었습니다.노선이 건설될 당시 알자스는 아직 독일 제국에 속해 있었습니다. Pfetterhouse와 Bonfol 간의 철도 연결에 대한 국가 조약은 1906년 독일 제국과 스위스 간에 체결되었습니다.제1차 세계 대전이 시작되면서 국경 교통이 중단되었습니다. Pfetterhouse와 Bonfol 사이의 국경이 폐쇄되었습니다. 동시에 Pfetterhouse는 서부 전선의 남쪽 끝에 바로 위치했습니다. 따라서 이 철도는 더 이상 일반적인 국제 연결로 쉽게 사용될 수 없었습니다. 이 지역의 군사적 중요성은 상당했습니다. 국경 양측의 숲에서는 특히 알자스 주민들이 스위스로 탈출하는 것을 막기 위한 군사 작전이 벌어졌습니다. 오늘날에도 그곳에는 포탄 자국의 흔적이 남아 있습니다.
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Observation tower with a great view of the Vosges Mountains and the Swiss Jura.
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These magnificent sculptures were created from old agricultural implements. Whether it's a spider or an ant is anyone's guess. Absolutely stunning.
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Do you recognize the characters? Is it the prince?
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The sculptures are beautifully crafted and transport you back to your childhood. You immediately start discussing fairy tales from the past.
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