4.5
(1012)
56,449
자전거 타는 사람
31
라이딩
도로 교통이 없는 로드 사이클링 코스는 마드리드 광역권(Area Metropolitana De Madrid) 주변의 다양한 풍경을 가로지르며, 시에라 데 과다라마(Sierra de Guadarrama) 산맥의 도전적인 오르막부터 평화로운 강 계곡, 접근하기 쉬운 도시 녹지 공간까지 다양합니다. 이 지역은 북쪽의 험준한 봉우리와 깊은 계곡이 있는 다양한 고도 프로필을 특징으로 하며, 평평한 평원과 저수지 옆길과 대조를 이룹니다. 이러한 지리적 다양성은 편안한 라이딩부터 힘든 오르막까지 다양한 기술 수준에 적합한 도로 교통 없는 로드 사이클링 코스를 제공합니다.
마지막 업데이트: 5월 10, 2026
20
자전거 타는 사람
34.2km
01:38
270m
270m
초급용 로드 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
5.0
(1)
328
자전거 타는 사람
26.9km
01:12
260m
260m
초급용 로드 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.

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5.0
(3)
301
자전거 타는 사람
56.0km
03:13
630m
630m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 투어 중 라이딩하기 어려운 비포장 구간이 있을 수 있음.
4.6
(7)
189
자전거 타는 사람
40.6km
02:15
360m
360m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
4.3
(3)
132
자전거 타는 사람
42.5km
01:59
370m
370m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 투어 중 라이딩하기 어려운 비포장 구간이 있을 수 있음.
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아레나스 데 산 페드로 교통량 없는 자전거 라이딩
Social housing building by the Dutch architectural firm MVRDV. The seed of the Sanchinarro neighborhood and one of the finest examples of contemporary architecture in Madrid.
0
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The original settlement dates back to the Bronze Age. The current castle was built in the 15th century by the Medoza family.
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Morata is a village of orchards and plains on the railway line of the old Tren de Arganda, a 19th century project to run a railway from Madrid to the Aragón line through the valleys of the Tajuña and Tajo rivers. Work began in 1886 and in 1921 the last section was inaugurated, between Sacedón and Alocén, in Guadalajara. In the Plaza Mayor is the Casa Consistorial, the seat of the Town Hall and a unique building, an interesting example of 19th century civil architecture in limestone ashlars and elaborate wrought iron work on the first floor balcony. The main historical and artistic monument of Morata is the 17th century church of Nuestra Señora de la Concepción, with a superb stone bell tower. Popular culture and part of the local history are condensed in the Ethnographic Museum, the Museum of the Civil War and Postwar and the Museum of Milling, on the banks of the Tajuña river.
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Comfortable stretch of greenway, which I especially recommend in February, with the flowering of the almond trees
2
0
마드리드 수도권에는 다양한 수준의 라이더를 위한 30개 이상의 전용 교통량 없는 도로 자전거 코스가 있습니다. 초보자에게 적합한 코스와 중간 난이도 코스가 적절히 혼합되어 있으며, 숙련된 사이클리스트를 위한 몇 가지 더 도전적인 라이딩 코스도 있습니다.
네, 이 지역은 초보자나 가족 나들이에 완벽한 여러 개의 쉽고 차량 통행이 없는 코스를 제공합니다. 훌륭한 선택지 중 하나는 트레스 칸토스와 소토 데 비뉴엘라스 루프로, 상당한 고도 변화 없이 즐거운 라이딩을 제공합니다. 그린 사이클링 링(Anillo Verde Ciclista) 또한 인기 있는 선택지로, 도시 주변을 도는 대부분 잘 포장된 중간 난이도의 코스를 제공합니다.
지형은 상당히 다양합니다. 강 계곡을 따라 또는 저수지 주변을 지나는 평탄하고 편안한 라이딩 코스를 찾을 수 있습니다. 도전을 원하는 분들을 위해, 지역 북부에 있는 시에라 데 과다라마 산맥은 험준한 봉우리, 깊은 계곡, 상당한 고도 상승이 있는 코스를 제공합니다. 카사 데 캄포와 같은 도시 녹지 공간도 자연 환경 속에서 포장된 길을 제공합니다.
물론입니다. 많은 코스가 중간 난이도이지만, 시에라 데 과다라마 지역은 더 까다로운 옵션을 제공합니다. 지역 서부, 예를 들어 비야누에바 데 라 카냐다 근처 또는 로블레도 루프를 통한 크루스 베르데와 같은 지역을 통과하는 코스는 상당한 고도 상승을 특징으로 하며, 교통량 없는 곳에서 운동을 원하는 고급 사이클리스트들 사이에서 인기가 많습니다.
마드리드 수도권의 많은 자전거 코스는 도시에서 쉽게 접근할 수 있습니다. 종종 세르카니아스 기차를 이용하여 더 먼 출발점까지 갈 수 있으며, 자전거는 일반적으로 기차에 허용되므로 시내 중심부 너머의 코스를 편리하게 탐험할 수 있습니다.
지중해성 기후 덕분에 일년 내내 유리한 조건을 유지합니다. 봄과 가을은 온화한 기온으로 특히 쾌적합니다. 가장 추운 겨울철이 아니더라도 비가 적게 오는 날이 많아 야외 활동에 좋습니다. 여름은 더울 수 있으므로 해당 월에는 이른 아침이나 늦은 오후 라이딩을 권장합니다.
네, 교통량 없는 코스 중 다수는 루프 형태로 설계되어 같은 지점에서 시작하고 끝낼 수 있습니다. 예를 들어, 카사 데 캄포 다리 – 세로 가라비타스 루프는 마드리드의 가장 큰 도시 공원 중 하나를 통과하는 중간 난이도의 라이딩으로, 경치 좋은 전망과 차량 없는 경험을 제공합니다.
많은 코스가 유명한 명소 옆이나 근처를 지나갑니다. 예를 들어, 카사 데 캄포를 자전거로 통과하면 카사 데 캄포 호수를 볼 수 있습니다. 이 지역에는 또한 산 후안과 엘 아타사르와 같은 다양한 저수지가 있어 아름다운 자연 배경을 제공합니다. 교통량 없는 코스 바로 위에 있지는 않지만, 도시와의 근접성 덕분에 왕궁이나 엘 레티로 공원과 같은 문화 유적지 방문과 라이딩을 쉽게 결합할 수 있습니다.
komoot 커뮤니티는 이 지역의 도로 자전거 타기에 대해 매우 높게 평가하며 평균 별점은 4.5점입니다. 리뷰어들은 시에라 데 과다라마의 도전적인 산악 코스부터 강 계곡을 따라 이어지는 고요한 코스까지, 다양한 풍경을 자주 칭찬합니다. 많은 코스가 도시에서 접근하기 쉽다는 점과 전용 차량 없는 도로가 있다는 점도 자주 언급됩니다.
더 긴 라이딩을 위해, 시클라마드리드(CiclaMadrid) 코스는 마드리드 지방 주변의 야심찬 420km 네트워크로, 시에라 데 과다라마와 같은 지역에서 도로 자전거를 위해 특별히 설계된 구간이 있습니다. 완전히 차량 통행이 없는 것은 아니지만, 하이라이트를 연결하고 확장된 자전거 경험을 제공하는 것을 목표로 합니다. 도시의 즉각적인 주변 지역 내에서는, 산 치나로 전망대 – 팔로마르 다운힐 트레일 루프와 같은 코스가 단일 라이딩으로 상당한 거리를 제공합니다.
특정 카페가 코스 설명에 항상 직접적으로 나열되어 있지는 않지만, 많은 코스가 식당을 찾을 수 있는 마을이나 마을 근처를 지나갑니다. 카사 데 캄포와 같은 도시 공원 코스는 종종 쉽게 접근할 수 있는 키오스크나 카페가 있습니다. komoot으로 코스를 계획하면 경로상의 잠재적인 정류장을 식별할 수 있습니다.
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