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394
자전거 타는 사람
25
라이딩
도로 자전거 코스는 로젤리에르 주변의 교통량이 적은 지역을 통과하며, 특히 미라벨 자두를 재배하는 농경지와 울창한 숲 구간이 혼합된 풍경을 가로지릅니다. 이 지역에는 보주 운하(Canal des Vosges)를 포함한 수로망이 있어 평탄하고 경치 좋은 자전거 타기 기회를 제공합니다. 코스는 종종 완만한 구릉 지대를 포함하여 도로 자전거 타는 사람들에게 다양한 지형을 제공합니다.
마지막 업데이트: 7월 6, 2026
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자전거 타는 사람
43.6km
02:00
310m
310m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
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자전거 타는 사람
107km
05:18
1,150m
1,150m
어려운 도로 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.

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4
자전거 타는 사람
48.7km
02:15
490m
490m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
4
자전거 타는 사람
62.7km
02:52
590m
590m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
3
자전거 타는 사람
37.4km
01:44
360m
360m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
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로즐리외르 주변 인기 장소
수 세기 동안, 바이ヨン의 옛 성채 예배당이 교구 교회로 사용되었습니다. 1865년, 낭시와 툴의 주교인 샤를-마르샬 알레망-라비뉴(Charles-Martial ALLEMAND-LAVIGNE) 씨는 거의 무너질 지경에 이르렀던 예배당의 심각한 노후 상태에 감동하여, 교구민들에게 칸톤의 중심지에 걸맞은 교회를 재건하기 위한 모금을 독려했습니다. 이 모금은 1879년에 이르러서야 본당 신부인 미셸(MICHEL) 신부에 의해 시작되었고, 101,022 프랑이 모였습니다. 이는 구독금 76,022 프랑, 교회 재산 관리 위원회(Fabrique de l'église)의 기부금 15,000 프랑, 그리고 코뮌(Commune)의 기부금 10,000 프랑으로 구성되었습니다. 새 교회의 건축 비용은 153,000 프랑으로 추산되었기 때문에, 그 차액은 국가와 도에 보조금을 신청하는 대상이 되었습니다. 공사는 1881년에 시작되었습니다. 새 교회는 1884년 9월 24일, 낭시와 툴의 주교인 투리나(TURINAZ) 씨에 의해 축성되었습니다. 라틴 십자가 형태이며, 이전 교회와는 반대로 서쪽을 향하고 있습니다. 신고전주의 양식의 건물은 건축가 GIGOUT 씨가 설계하고, 기업가 JEUDY 씨가 시공했습니다. 1905년, 축성 후 21년이 지나, 건물의 구조적 안정성을 위협하는 수많은 부실 공사가 발견되었습니다. 코뮌과 현(Prefect)이 임명한 전문가가 작성한 진단서에는, 아이들이 놀고 있던 광장에 처마의 완전한 모서리가 떨어진 것 등이 언급되었습니다. 또한 식물이 뿌리를 내려 돌을 분리시키고 있다는 점도 지적했습니다. 필수적인 수리를 위한 비계 설치는 진단을 심화시킬 수 있었고, 건물의 "전례 없는" 부실 공사를 드러냈습니다. 1918년 10월, 성구실이 불탔고, 성가대석 일부도 피해를 입어 바닥 타일이 일부 들렸습니다. 익랑 부분에 균열이 생겼고, 일부 석고판이 아치형 천장에서 떨어져 나갔습니다. 두 차례의 세계 대전 사이에 교회는 수많은 수리를 거쳤습니다. 1940년 6월 20일, 교회는 포격으로 피해를 입었습니다. 성가대석 위의 아치형 천장과 주 제단이 파괴되었습니다. 중앙 아치형 천장이 손상되었습니다. 조명과 종루가 사용 불능 상태가 되었습니다. 특히 조준된 종루는 시계와 오르간과 함께 심각한 피해를 입었습니다. 1948년부터 "전쟁 피해 보상" 덕분에 상당한 보수 공사가 자금 지원되었습니다. 1952년에는 교회에 음향 시설이 설치되었고, 스테인드글라스가 복원되었습니다. 다음 해에는 GUÉNAIRE 신부가 설계하고 바이욘의 THOMAS 회사가 제작한 새 제단이 설치되었습니다. 2012년 1월, 지역 안전 위원회의 부정적인 의견에 따라, 종루의 안정성이 확보될 때까지 교회는 대중에게 폐쇄되어야 했습니다. 매우 중요한 공사가 완료된 후, 2015년 5월부터 교회는 다시 신자들을 맞이하고 있습니다. 생 마르탱 교회는 길이가 44.25미터, 너비가 18.25미터이며, 원래는 520개의 의자(현재는 390개)를 수용했습니다. 아치형 천장 아래 높이는 15미터, 돔 아래 높이는 18미터입니다. 첨탑은 54미터 높이로 솟아 있습니다. 2012년 3월 28일자 현(Prefect)의 명령에 따라, 생 마르탱 교회는 "로렌 지역 신고전주의 건축의 대표적인 예이자 건축가 레오폴드 GIGOUT의 작품"으로서 역사적 기념물로 전체가 등재되었습니다. 교회에는 "물품"으로서 역사적 기념물 목록에 등재된 종교 유산도 소장되어 있습니다. 이는 옛 교회에서 유래한 피에타와 15세기 조각상 3점, 그리고 16세기 초 호스피탈 예배당에서 유래한 "무덤으로의 안치(mise au tombeau)"입니다.
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Nice little ride with the Saffais hill at the end...
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Beautiful section through the forest, well paved.
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The bridge crosses the Moselle and the Canal des Vosges
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Schleuse am Canal des Vosges bei Bainville-aux-Miroirs https://www.reperesdecrues.developpement-durable.gouv.fr/site/barrage-de-bainville
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Located along 'the green cycle path' which follows the Canal des Voges and the Moselle
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These municipal ponds are used for fishing. The place is quiet and shady, ideal for a break. Educational panels installed along the ponds reveal part of the local history.
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komoot에는 Rozelieures 주변에 25개의 전용 차량 통행 없는 로드 사이클링 코스가 등록되어 있습니다. 이 코스들은 다양한 거리와 난이도를 제공하여 여러 사이클링 선호도에 맞는 옵션을 보장합니다.
Rozelieures 주변 지역을 포함한 Meurthe-et-Moselle 지역에서 로드 사이클링을 즐기기 가장 좋은 시기는 일반적으로 봄부터 초가을(4월~10월)까지입니다. 이 기간 동안 날씨는 일반적으로 더 온화하고 안정적이어서 조용한 도로를 탐험하기에 쾌적한 조건을 제공합니다.
네, 도전을 추구하는 분들을 위해 난이도가 높은 차량 통행 없는 로드 사이클링 코스가 하나 있습니다. 예시로는 100km가 넘는 상당한 고도 상승을 포함하는 Bayon 출발 보주 운하 – 미라벨 자두 코스 루프 잠금이 있습니다.
Rozelieures 자체는 극적인 사이클링 풍경으로 널리 알려져 있지 않지만, 코스는 종종 Meurthe-et-Moselle의 더 조용하고 시골 지역을 통과합니다. 숲, 농경지, 운하를 따라 사이클링하며 번잡한 교통에서 벗어나 평화롭고 경치 좋은 경험을 할 수 있습니다.
네, 일반적으로 가족이나 좀 더 편안한 라이딩을 원하는 분들에게 적합한 쉬운 코스 9개가 있습니다. 이 코스들은 일반적으로 고도 변화가 적고 거리가 짧아 모든 연령대가 편안하게 즐길 수 있습니다.
Rozelieures 주변의 차량 통행 없는 로드 사이클링 코스는 komoot 커뮤니티에서 평균 4.59점의 높은 평가를 받고 있습니다. 리뷰어들은 종종 평온함과 조용한 도로에서 사이클링할 수 있는 기회를 칭찬하며, 번잡한 지역에서 벗어나 평화롭고 즐거운 경험을 선사합니다.
네, Rozelieures 주변의 많은 차량 통행 없는 로드 사이클링 코스는 루프로 설계되어 시작점과 종료점이 같습니다. 예시로는 Bayon 출발 전사자 기념비 🕊️ 루프와 Rehaincourt 출발 숲을 통과하는 아름다운 거리 루프가 있습니다.
사이클링 중 다양한 흥미로운 장소를 만날 수 있습니다. 더 넓은 지역의 주목할 만한 명소로는 Bayon의 Saussaie 연못, 역사적인 Moyen 성, 그리고 Moselle Sauvage 지역 자연 보호 구역이 있습니다. 이들은 라이딩 중 흥미로운 휴식 장소가 될 수 있습니다.
많은 코스가 Bayon 또는 Einvaux와 같은 마을에서 시작하며, 이곳에는 일반적으로 공영 주차장이 있습니다. 출발하기 전에 komoot에서 특정 코스 세부 정보를 확인하여 추천 출발점과 주차 정보를 확인하는 것이 좋습니다.
네, 이 지역의 일부 코스는 지역 미라벨 자두 유산을 강조합니다. 예를 들어, 도전적인 Bayon 출발 보주 운하 – 미라벨 자두 코스 루프 잠금과 중간 난이도의 Einvaux 출발 Bremoncourt Wall – 미라벨 자두 코스 루프는 이 지역 특산품을 맛볼 수 있는 기회를 제공합니다.
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