4.4
(78)
598
자전거 타는 사람
64
라이딩
루비앙 주변의 교통량이 적은 투어링 사이클링 코스는 피레네 산맥의 먼 풍경과 구불구불한 시골이 어우러진 베아른(Béarn) 지역에 자리 잡고 있습니다. 이 지역은 언덕과 계곡 사이로 구불구불 이어지는 평화로운 도로와 함께, 쥐랑송(Jurançon) 포도밭과 같은 곳에서 높은 곳에서의 전망을 제공합니다. 이 지역에는 푸른 계곡과 침식으로 형성된 자연 지형이 포함되어 있습니다. 포(Pau) 강과 같은 강과 여러 호수 또한 사이클링의 그림 같은 배경을 이룹니다.
마지막 업데이트: 4월 22, 2026
4.6
(18)
81
자전거 타는 사람
123km
07:33
860m
850m
어려운 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
10
자전거 타는 사람
30.9km
02:27
400m
400m
어려운 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 투어 중 자전거를 끌고 가야 하는 구간이 있을 수 있음.

무료 회원 가입
10
자전거 타는 사람
38.1km
03:14
620m
610m
어려운 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
6
자전거 타는 사람
50.6km
03:10
500m
500m
어려운 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
5
자전거 타는 사람
34.0km
02:10
340m
340m
보통 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
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## 터널 푸요(Puyoô)와 살리-드-베아른(Salies-de-Béarn) 역 사이에 위치한 이 터널은 푸요와 몰레옹(Mauléon)을 연결하는 662.000번 노선의 중요한 구조물 중 하나입니다. 이 터널은 길이가 848.5m이고 벽 사이의 폭이 5.00m인 단선 터널입니다. 키스톤 아래 높이는 6.00m입니다. 다중 반경 아치형 구조입니다. 구조물은 전반적으로 남북 방향이며, 북쪽의 처음 250m는 R400m 곡선으로, 이후 남쪽 끝까지 직선으로 이어집니다. 종단면은 북쪽에서부터 0.01m/m의 일정한 경사를 이룹니다. 중앙 수로가 터널 전체 구간에 설치되어 있습니다. 최대 덮개 깊이는 49m입니다. 터널은 캄파니아절(상부 백악기)의 플라이슈 지층에 위치합니다. 터널 건설(1879-1883)은 PM219와 PM632에 위치한 약 35m 깊이의 두 개의 갱도를 통해 이루어졌습니다. 이 갱도는 환기 샤프트로 보존되었습니다. 석회 모르타르로 접합된 석회석 조약돌로 이루어진 석조의 두께는 0.50m에서 1.20m까지 다양합니다. 당초 400m로 계획되었던 터널 길이는 프로파일을 낮추기로 결정(20‰에서 16‰로)하면서 787m로 연장되었습니다. 건설 중 접근 참호 굴착 시 발생한 지반 불안정으로 인해 터널은 최종적으로 848.5m의 길이에 도달하도록 더욱 연장되었습니다. 많은 지반 불안정(산사태)으로 인해 공사 진행에 상당한 지연이 발생했습니다. 터널은 1930년에 전철화되었고, 가선 설비는 1971년에 철거되었습니다.
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A great and beautiful landscape.
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Gaston Fébus, Jeanne d'Albret and Henri IV lived there.
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A really very beautiful and well-restored church 👍🏽 Well worth seeing 🤩
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Loubieng 주변에는 komoot에 60개 이상의 전용 교통량이 적은 투어링 사이클링 경로가 등록되어 있습니다. 이 경로들은 다양한 거리와 고도를 제공하여 여러 체력 수준에 맞는 옵션을 보장합니다.
봄과 가을의 온화한 기온은 자전거로 Béarn 지역의 자연 및 문화 유산을 탐험하기에 이상적인 계절입니다. 여름도 즐겁지만, 봄과 가을은 장거리 라이딩에 편안한 조건을 제공합니다.
네, 이 지역은 가족에게 적합한 경로를 제공합니다. 특정 '쉬운' 경로도 있지만, Cœur de Béarn의 많은 표시된 트레일은 접근 가능하도록 설계되었습니다. 예를 들어, Vélosud 녹색 도로는 Gave de Pau 강둑을 따라 안전하고 가족 친화적인 라이딩을 제공하며 탁 트인 전망을 선사합니다.
Loubieng 주변의 지형은 다양하며, 언덕과 계곡 사이를 구불구불 이어지는 평화로운 도로가 특징입니다. 시골 풍경과 피레네 산맥의 장엄한 배경을 모두 볼 수 있습니다. Jurançon 포도밭을 통과하는 일부 경로는 완만한 오르막이 있지만, 다른 경로는 비포장 구간을 포함할 수 있습니다. Pyrenean Piedmont Plain Véloroute (V81)는 계곡을 더 부드럽게 탐험할 수 있도록 합니다.
자전거 타는 사람들은 피레네 산맥의 숨 막히는 파노라마 전망을 즐길 수 있으며, 특히 Jurançon 포도밭과 같은 지역에서 더욱 그렇습니다. 이 지역에는 울창한 녹색 계곡도 있으며, 일부 경로는 Barthes de Biron 호수와 같은 경치 좋은 수역을 포함합니다. 예를 들어, Biron에서 출발하는 Barthes de Biron 호수 루프는 아름다운 호숫가 전망을 제공합니다.
많은 경로가 전형적인 Béarn 마을과 역사적인 장소를 통과합니다. Orthez의 중세 도시와 유명한 Orthez의 퐁 비외(Pont Vieux)를 탐험할 수 있습니다. 성, 은둔지, 교회와 같은 다른 역사적인 구조물들도 더 넓은 Pre-Pyrenees 지역에 존재합니다. Orthez에서 출발하는 Orthez의 퐁 비외 – Moncade 성 – Orthez 루프는 이러한 장소 중 일부를 볼 수 있는 좋은 옵션입니다.
경로의 난이도는 상당히 다양합니다. 약간의 고도 상승만 있는 쉬운 라이딩부터 매우 좋은 체력과 1500피트 이상의 고도 상승이 필요한 어려운 경로까지 다양한 옵션을 찾을 수 있습니다. 예를 들어, Sauvelade에서 출발하는 Orthez의 퐁 비외 – 터널 루프는 길이와 고도 때문에 어렵다고 간주됩니다.
네, Loubieng 주변의 많은 교통량이 적은 투어링 사이클링 경로는 루프로 설계되어 있어 같은 지점에서 시작하고 끝낼 수 있습니다. 이렇게 하면 계획이 쉬워지고 셔틀 서비스가 필요 없어집니다. 한 가지 예는 Lanneplaà에서 출발하는 자전거 루프입니다.
이 지역은 komoot 커뮤니티에서 높은 평가를 받고 있으며 평균 점수는 4.46점입니다. 리뷰어들은 종종 평화롭고 차량 통행이 적은 도로, 피레네 산맥의 멋진 전망, 그리고 이 경로들이 제공하는 매력적인 Béarn 시골 풍경을 칭찬합니다.
이 지역에는 대중교통이 있지만, 모든 경로의 시작 지점에 대한 직접적인 접근성은 다를 수 있습니다. 여러 경로의 일반적인 시작 지점 역할을 하는 Orthez와 같은 도시로 가는 연결편에 대해 지역 버스 또는 기차 일정을 확인하는 것이 좋습니다. 이러한 도시에서 지정된 경로로 직접 자전거를 타고 갈 수 있는 경우가 많습니다.
이러한 경로의 시작 지점 역할을 하는 Orthez 또는 Sauvelade와 같은 많은 마을과 도시에는 공영 주차 시설이 있습니다. 특히 도시화되지 않은 지역에서는 일반적으로 트레일 시작 지점 근처에서 주차 공간을 찾기 쉽습니다.
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