4.2
(40)
497
자전거 타는 사람
76
라이딩
Courcelles-Le-Comte 주변의 교통량이 적은 로드 사이클링 코스는 완만한 언덕과 농업 경관이 특징인 시골 풍경을 가로지릅니다. 마을 자체는 해발 99~137미터 사이에 위치하여 로드 사이클링에 적합한 완만한 고도 변화를 제공합니다. 아르투아 지역 내 이 지역은 조용하고 교통량이 적은 도로를 제공하여 사이클링 경험을 향상시킵니다. 지형은 평야와 구불구불한 시골의 혼합으로 이루어져 사이클리스트에게 다양한 지형을 제공합니다.
마지막 업데이트: 8월 29, 2026
4.3
(3)
36
자전거 타는 사람
98.5km
04:06
540m
540m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 투어 중 라이딩하기 어려운 비포장 구간이 있을 수 있음.
5.0
(3)
16
자전거 타는 사람
43.0km
02:00
270m
270m
초급용 로드 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.

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14
자전거 타는 사람
48.6km
02:44
540m
540m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 투어 중 라이딩하기 어려운 비포장 구간이 있을 수 있음.
12
자전거 타는 사람
66.4km
02:52
420m
420m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
13
자전거 타는 사람
95.5km
05:02
790m
790m
어려운 도로 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
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쿠르셀 르 콩트 주변 인기 장소
이 성은 수세기 동안 지역 귀족과 사상가들의 만남의 장소로 사용되었습니다.
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The Tour d'Ulster, also known as the Helen Tower or Tour de Belfast, is a British war memorial. It was built in 1921 to commemorate the soldiers of the 36th Ulster Division who died during the Battle of the Somme in World War I. The tower is a replica of a neo-Gothic tower in Clandeboye Park, near Belfast, where the 36th Division trained. An interesting anecdote is that the 36th Ulster Division was the first to attack during the Battle of the Somme on 1 July 1916, but suffered heavy losses from both German and British artillery fire. The division lost over 5,500 men in just a few hours. The Tour d'Ulster has a cafeteria where you can enjoy a cup of tea, scones or Tayto chips, a specialty from Northern Ireland. It is a nice place to relax.
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Tour d'Ulster has a cafeteria where you can enjoy a cup of tea, scones or Tayto chips, a specialty from Northern Ireland. It is a nice place to relax for a while.
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The Tour d'Ulster, also known as the Helen Tower or Tour de Belfast, is a British war memorial. It was built in 1921 to commemorate the soldiers of the 36th Ulster Division who died during the Battle of the Somme in World War I. The tower is a replica of a neo-Gothic tower in Clandeboye Park, near Belfast, where the 36th Division trained. An interesting anecdote is that the 36th Ulster Division was the first to attack during the Battle of the Somme on 1 July 1916, but suffered heavy casualties from both German and British artillery fire. The division lost over 5,500 men in just a few hours.
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The cemetery's name, "Adanac," was formed by reversing the letters of "Canada" to honor the 1,078 Canadians buried there. There are now 3,187 Commonwealth and First World War commemorative graves in this cemetery, of which 1,709 are unidentified: 1,989 British, 1,074 Canadian, 70 New Zealand, 56 Australian, and 1 German. The village of Miraumont was occupied by British troops on February 24 and 25, 1917, following the German withdrawal to the Hindenburg Line. The village, recaptured by the Germans on March 25, 1918, was finally captured by the 42nd (East Lancashire) Division on August 24.
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Carnoy British Military Cemetery - Over 850 casualties of the 1914-1918 war are now commemorated at this site. Of these, nearly 30 are unidentified and special memorials have been erected to honour 17 soldiers and one airman from the United Kingdom who are known or believed to be buried among them. The cemetery covers an area of 4,441 square metres and is surrounded by a red brick wall.
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The largest Newfoundland memorial in Europe. 30 hectare site with preserved trenches
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Courcelles-le-Comte 주변에는 70개 이상의 차량 통행이 없는 전용 로드 사이클링 코스가 있습니다. 이 코스들은 Pas-de-Calais 지역의 시골 풍경을 평화롭게 탐험할 수 있는 방법을 제공합니다.
Courcelles-le-Comte 주변 지역은 완만한 언덕과 전반적으로 온화한 지형을 특징으로 하며, 고도는 99미터에서 137미터 사이입니다. 이는 지나치게 힘들지 않으면서도 흥미로운 로드 사이클링을 가능하게 하여 다양한 체력 수준에 적합합니다. 주로 농경지와 탁 트인 시골 풍경을 가로지르는 조용하고 차량 통행이 적은 도로를 만나게 될 것입니다.
네, 20개의 쉬운 차량 통행 없는 로드 사이클링 코스가 있습니다. 편안한 라이딩을 위한 좋은 선택은 미라몽(Miraumont) 출발 솜 전투 박물관 – 크루시픽스 코너 기념비 루프로, 약 30km를 최소한의 고도 상승으로 이동하며 조용한 주변 환경을 즐기기에 완벽합니다.
많은 코스가 중요한 역사 유적지를 지나갑니다. Courcelles-le-Comte 내에서는 국립묘지(Nécropole Nationale)를 방문할 수 있습니다. 더 멀리 가면 리비에르(Rivière) 근처의 카레 데 소르(The Carré des Sources)와 같은 장소나 다양한 제1차 세계 대전 기념 장소를 만날 수 있습니다. 이 지역은 역사적으로 풍부하여 라이딩에 문화적인 차원을 더합니다.
봄과 여름은 일반적으로 온화한 기온과 긴 낮 시간으로 사이클링을 즐기기에 가장 쾌적한 날씨를 제공합니다. 탁 트인 농경지 풍경은 이 계절에 특히 아름답습니다. 가을에도 단풍으로 인해 매우 경치가 좋을 수 있지만, 현지 일기 예보를 확인하는 것이 좋습니다.
네, 더 큰 도전을 원하는 분들을 위해 2개의 어려운 코스가 있습니다. 그러한 코스 중 하나는 Courcelles-le-Comte 출발 울스터 타워 – 수잔 성 루프로, 거의 100km에 달하며 상당한 고도 변화를 포함하여 조용한 도로에서 힘들지만 보람 있는 경험을 제공합니다.
이 지역의 차량 통행 없는 로드 사이클링 코스는 komoot 커뮤니티에서 높은 평가를 받고 있으며, 42개의 평가에서 평균 3.8점의 점수를 받았습니다. 사이클리스트들은 종종 시골 도로의 평온함, 완만한 구릉 지형, 그리고 차량 통행이 많지 않은 곳에서 역사 유적지를 탐험할 수 있는 기회를 높이 평가합니다.
Courcelles-le-Comte는 작은 마을이므로 주차는 일반적으로 마을 자체 내에서 가능하며, 종종 교회나 공공장소 근처에 있습니다. 많은 코스가 미라몽(Miraumont) 또는 보옐(Boyelles)과 같은 인근 마을에서 시작되는데, 이곳에서도 일반적으로 라이딩을 시작하기에 편리한 주차 옵션을 찾을 수 있습니다.
물론입니다. 많은 코스는 중요한 역사적 지점을 지나거나 근처를 지나도록 설계되었습니다. 예를 들어, 미라몽(Miraumont) 출발 뉴펀들랜드 기념관 – 울스터 타워 루프를 통해 주요 제1차 세계 대전 기념비를 방문하여 사이클링 투어에 성찰적인 요소를 더할 수 있습니다.
네, 이 지역의 차량 통행 없는 로드 사이클링 코스 대부분은 루프로 설계되어 같은 장소에서 시작하고 끝낼 수 있습니다. 한 예로 미라몽(Miraumont) 출발 생-레제 교회 루프가 있으며, 시골을 탐험하는 편리한 방법을 제공합니다.
Courcelles-le-Comte는 작은 마을이지만, 북쪽으로 약 13km 떨어진 아라스(Arras)와 같은 더 큰 마을에서 카페, 레스토랑, 숙박 시설을 찾을 수 있습니다. 코스를 따라 있는 다른 마을에서도 작은 식당을 찾을 수 있으며, 휴식과 재충전을 위한 장소를 제공합니다.
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