4.3
(207)
8,988
자전거 타는 사람
257
라이딩
Houchin 주변의 교통 없는 도로 사이클링 코스는 구릉진 시골과 농경지, 그리고 그 사이사이의 삼림 지대로 특징지어지는 풍경을 가로지릅니다. 이 지역은 도로 사이클리스트에게 적합한 다양한 지형을 제공하며, 코스는 종종 작은 마을과 시골 마을을 연결합니다. 고도 상승은 일반적으로 완만하여 부드러운 오르막과 내리막의 조합을 제공합니다.
마지막 업데이트: 6월 21, 2026
86
자전거 타는 사람
53.6km
02:15
300m
300m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
58
자전거 타는 사람
47.7km
01:57
210m
210m
초급용 로드 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.

무료 회원 가입
3.8
(4)
43
자전거 타는 사람
55.6km
02:20
110m
110m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 투어 중 라이딩하기 어려운 비포장 구간이 있을 수 있음.
36
자전거 타는 사람
111km
04:52
910m
910m
어려운 도로 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
16
자전거 타는 사람
59.6km
02:22
180m
180m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
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후친 주변 인기 장소
Lined with vegetation, this canal offers a bucolic setting where it is pleasant to ride a bike, along the shaded banks. The reflections of the trees in the calm water create a serene atmosphere, ideal for recharging your batteries.
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Gorre British and Indian Cemetery is a cemetery in Gorre, France. It contains the graves of over 900 Commonwealth soldiers who died in the First World War. The cemetery was designed by Charles Holden and is maintained by the Commonwealth War Graves Commission. Gorre Castle was occupied early in the war by troops serving with the British Expeditionary Force and the Indian Corps, and the burial ground, located in the south-east corner of the original castle grounds, was begun in the autumn of 1914. The Indian section of the cemetery was closed in October 1915, shortly before the Indian infantry divisions left France for redeployment to the Middle East. Many of those now buried in Plots V and VI of the British section of the cemetery were killed during the Battle of Estaires in April 1918.
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the only survivor of the 7 mills of Beuvry
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Moulin Buret is a windmill which dates from the 18th century and which was used as a blockhouse during the First World War. You can admire the restored structure of the mill and enjoy views of the countryside along the way.
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Fairly well-preserved and emblematic monument of the region
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후친 주변에는 240개 이상의 전용 교통량 적은 로드 사이클링 코스가 있어 모든 수준의 라이더에게 다양한 선택지를 제공합니다. 쉬운 짧은 라이딩부터 도전적인 긴 투어까지 모든 것을 찾을 수 있습니다.
후친 주변의 코스는 일반적으로 파드칼레 지역의 특징인 완만한 언덕과 숲이 우거진 풍경을 특징으로 합니다. 많은 코스가 비교적 평탄하지만, 일부 코스는 상당한 고도 상승을 포함하여 도전을 추구하는 사람들에게 좋은 운동이 될 수 있습니다. 그림 같은 시골 풍경과 매력적인 마을을 지나 자전거를 타게 될 것입니다.
네, 후친은 가족이나 초보자에게 완벽한 쉬운 코스를 다양하게 제공합니다. 예를 들어, 바를랭 출발 이동식 다리 – 첫 번째 루프는 쉬움 등급으로 평가되어 과도한 오르막 없이 즐거운 라이딩을 제공합니다. 총 61개의 쉬운 코스를 선택할 수 있습니다.
도전을 찾는 숙련된 사이클리스트를 위해, 뇌외-레-민 출발 루슐뤼 벨프리 – 코트 뒤 파르크 도랭 루프와 같은 코스는 상당한 거리와 고도 상승을 제공합니다. 이 특정 코스는 110km 이상을 커버하며 거의 900미터의 상승이 있어 힘들지만 보람 있는 경험을 제공합니다. 12개의 어려운 코스가 있습니다.
후친 주변의 교통량 적은 로드 사이클링 코스는 코무트 커뮤니티에서 높은 평가를 받고 있으며, 200개 이상의 평가에서 평균 4.3점의 점수를 받았습니다. 리뷰어들은 종종 조용한 도로, 아름다운 시골 풍경, 그리고 다양한 체력 수준에 맞는 코스의 다양성을 칭찬합니다.
후친 주변의 많은 교통량 적은 로드 사이클링 코스는 루프로 설계되어 같은 지점에서 시작하고 끝낼 수 있습니다. 한 예로 마니-레-뤼츠 출발 숲 – 코트 드 에스디뉴 루프가 있으며, 이는 53km의 적당한 순환 코스를 제공합니다. 이러한 디자인은 여행 계획을 편리하게 만듭니다.
후친 주변에서 자전거를 타면서 여러 자연 기념물과 경치 좋은 장소를 만날 수 있습니다. 평화로운 호수 전망을 위해 라크 드 보쟁을 방문하거나, 이전 탄광 폐석으로 현재는 자연에 의해 복원된 독특한 풍경인 뇌외-레-민 테릴 36 또는 푸크뢰이 테릴을 탐험해 보세요.
네, 후친 주변 지역은 역사적으로 풍부합니다. 고대 유적인 흥미로운 돌멘 통로: 요정의 탁자를 지나칠 수 있습니다. 다른 주목할 만한 장소로는 지역의 과거를 엿볼 수 있는 코쿠르 포드와 물레방아 또는 역사적인 올랭 성이 있습니다.
네, 폭포가 포함된 코스를 찾고 있다면, 뤼츠 출발 베튠 – 부렉의 나베 강 폭포 루프를 고려해 보세요. 이 적당한 코스는 부렉의 나베 강 폭포를 볼 기회를 제공하며 라이딩에 경치 좋은 하이라이트를 더합니다.
봄과 가을은 일반적으로 후친 주변에서 로드 사이클링을 즐기기에 가장 쾌적한 조건으로, 온화한 기온과 아름다운 풍경을 제공합니다. 여름도 즐거울 수 있지만, 한낮의 더위를 피하기 위해 일찍 시작하는 것이 좋습니다. 겨울 사이클링도 가능하지만, 추운 기온과 습한 날씨에 대비해야 합니다.
물론입니다. 많은 코스가 쉬움으로 분류되어 초보자에게 이상적입니다. 이러한 코스는 일반적으로 고도 상승이 적고 거리가 짧아 새로운 사이클리스트가 편안하게 경험을 즐길 수 있습니다. 한 예로, 쉬운 42km 라이딩인 바를랭 출발 코트 드 에스디뉴 – 뇌외 레 민 루프가 있습니다.
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