4.5
(19)
276
자전거 타는 사람
30
라이딩
그래블 바이크를 타고 Plélo 주변을 달리면 농촌 도로와 농경지부터 강 계곡과 해안길까지 다양한 지형을 경험할 수 있습니다. 프랑스 브르타뉴 지방 Côtes-d'Armor 데파르트망에 위치한 이 지역은 인상적인 절벽이 있는 Goëlo 해안과 Ic 및 Leff 강의 고요한 계곡을 포함한 다양한 풍경이 특징입니다. 녹색 도로와 옛 철도 노선의 광범위한 네트워크는 교통량이 없는 그래블 바이크 트레일을 위한 수많은 기회를 제공하여 차량 없는 경험을 보장합니다.
마지막 업데이트: 5월 7, 2026
4.4
(7)
58
자전거 타는 사람
39.2km
02:25
300m
290m
보통 자갈길 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
5.0
(1)
31
자전거 타는 사람
52.2km
03:22
590m
580m
어려운 자갈길 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.

무료 회원 가입
5.0
(2)
31
자전거 타는 사람
101km
06:25
1,040m
1,040m
어려운 자갈길 타기. 우수한 체력 필요. 투어 중 자전거를 끌고 가야 하는 구간이 있을 수 있음.
19
자전거 타는 사람
110km
07:18
1,020m
1,020m
어려운 자갈길 타기. 우수한 체력 필요. 투어 중 자전거를 끌고 가야 하는 구간이 있을 수 있음.
10
자전거 타는 사람
74.8km
05:01
750m
750m
어려운 자갈길 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
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This viaduct has spanned the Parfond de Gouet valley since 1904. Like many other engineering structures in this region, it was built by Harel de la Noe, the chief engineer of bridges and roads, for the departmental railway network. The Saint-Brieuc to Paimpol line operated until 1956. Today, bicycles have replaced the little train!
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Beautiful little bay. Perfect for a picnic with a view.
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A path rather than a road that comes across a somewhat unexpected passage with a beautiful view from above.
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small passage with a nice view, and on a car-free road
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The Greenway - and the Percée Viaduct - a fascinating story, which can be read on the information panels and is very interesting to me. Here's a translation of Vaduz: Like elegant young ladies striding over the valleys of the Lilliputian kingdom, at the beginning of the 20th century, nine viaducts, including the Parfond de Gouët Viaduct, with their beautiful brick arches, stretched along the very first railway line of the local network, St. Brieuc - Plouha. These engineering structures, built by a native of the region, Louis Harel de La Noë (1852-1931), a bridge and road engineer, allowed the small train of the Côtes-du-Nord to follow the winding and steep coastline without much effort. Lightness and elegance are the words that come to mind when describing the architecture of this 1903 building, characterized by numerous columns and arched vaults and its masonry in warm brick colors. The techniques used demonstrate boldness, ingenuity, and originality: reinforced concrete anchors (rebars) were installed to increase the compressive strength of the pillars and prevent cracks.
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beautiful pond and peaceful place for a good flat walk, very well-appointed banks, large parking lot, and direct access to the village and the "petit écho de la mode" exhibition space.
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플렐로 주변에는 30개 이상의 전용 교통량 없는 자갈길 자전거 코스가 있어 다양한 난이도의 경험을 제공합니다. 쉬운 코스부터 어려운 코스까지 다양하게 있어, 이 지역의 조용한 길을 탐험하려는 모든 분들에게 적합한 코스가 있습니다.
플렐로 주변의 교통량 없는 자갈길 코스는 다양한 지형이 혼합되어 있습니다. 시골길과 농경지, 이크 강과 레프 강의 고요한 강 계곡, 숲길을 달릴 수 있습니다. 또한 많은 코스는 옛 철도 노선에 건설된 '보아 베르트'(녹색 도로)를 활용하여 매끄럽고 차량 통행이 없는 노면을 제공합니다. 근처의 궬로 해안(Goëlo coast)에도 멋진 바다 전망을 갖춘 자갈길에 적합한 구간이 있지만, 일부 해안 길은 하이킹에 더 적합합니다.
네, 플렐로에는 초보자 친화적인 쉬운 교통량 없는 자갈길 코스가 여러 개 있습니다. 이러한 코스는 종종 이 지역의 '보아 베르트' 또는 조용한 시골길을 따라 이어져 자갈길 자전거를 부드럽게 시작할 수 있도록 합니다. 예를 들어, 파르퐁 뒤 구에트 송수관(Parfond du Gouët Viaduct)을 포함하는 코스의 일부 구간은 접근성이 좋은 노면으로 알려져 있어 편안한 라이딩에 완벽합니다.
플렐로의 많은 조용한 자갈길 자전거 코스는 아름다운 자연 지형과 랜드마크를 지나갑니다. 파르퐁 뒤 구에트 송수관(Parfond du Gouët Viaduct)과 같은 인상적인 구조물을 만나거나 호쿠(Rocher du Coucou)와 같은 경치 좋은 전망을 즐길 수 있습니다. 코스는 종종 이크 강과 레프 강의 울창한 강 계곡을 따라 이어지며, 일부는 높은 절벽과 모래 해변이 있는 극적인 궬로 해안(Goëlo Coast)의 모습도 보여줍니다.
물론입니다! 교통량 없는 자갈길 코스는 종종 전통적인 브르타뉴 가옥이 있는 그림 같은 마을을 통과하며 이 지역의 풍부한 역사에 대한 통찰력을 제공합니다. 트레베뉵 교회(Church of Tréveneuc) 또는 생브리외의 인상적인 생 스테판 대성당(Saint Stephen's Cathedral in Saint-Brieuc)과 같은 중요한 종교 건물을 지나칠 수 있습니다. 옛 철도 노선이었던 역사적인 파르퐁 뒤 구에트 송수관(Parfond du Gouët Viaduct)도 여러 자전거 도로에 통합된 주목할 만한 역사적 랜드마크입니다.
네, 플렐로 주변의 교통량 없는 자갈길 코스 중 상당수는 가족에게 이상적입니다. '보아 베르트'(녹색 도로)와 조용한 시골길은 안전하고 차량 통행이 없는 환경을 제공합니다. 그레브 드 랑귀외 – 두베낭 송수관 루프(Greves de langueux – Douvenant Viaduct loop)와 같은 구간을 포함하는 코스는 적당한 거리와 비교적 평탄한 구간을 제공하여 가족 나들이에 완벽합니다.
주차는 일반적으로 이 코스의 출발점이 되는 마을과 도시에서 가능합니다. '보아 베르트' 또는 옛 철도 노선을 이용하는 코스의 경우, 접근 지점 근처에서 지정된 주차 공간을 찾을 수 있습니다. 파르퐁 뒤 구에트 송수관 – 두베낭 송수관 루프(Parfond du Gouët Viaduct – Douvenant Viaduct loop)와 같은 더 긴 루프의 일반적인 출발점인 생브리외 또는 플랭(Plérin)과 같은 더 큰 도시에는 더 넓은 주차 시설이 있습니다.
플렐로 주변의 자갈길 코스에는 대중교통으로 접근할 수 있으며, 특히 기차역과 버스 연결편이 있는 생브리외와 같은 더 큰 도시에서 시작하는 경우 더욱 그렇습니다. 이러한 허브에서 코스 시작 지점에 도달하거나 '보아 베르트' 네트워크에 연결할 수 있습니다. 그러나 더 시골 지역의 모든 특정 코스 시작 지점까지 직접적인 대중교통은 제한적일 수 있으므로, 사전에 경로를 계획하는 것이 좋습니다.
일반적으로 플렐로 주변의 많은 교통량 없는 자갈길 자전거 코스를 포함하여 브르타뉴 지역의 대부분의 공공 도로와 '보아 베르트'에서는 목줄을 한 개를 동반할 수 있습니다. 그러나 특정 규정을 확인하려면 특히 자연 보호 구역이나 보호 구역에서는 현지 표지판을 확인하는 것이 가장 좋습니다. 항상 개를 통제하에 두고 배설물을 치우도록 하십시오.
네, 플렐로 주변에는 주요 도로를 피하도록 설계된 여러 훌륭한 순환형 교통량 없는 자갈길 자전거 코스가 있습니다. 비니크의 작은 항구 다리 – 비니크 항 루프(Small harbor bridge in Binic – Port of Binic loop)와 같은 많은 장거리 투어는 루프로 구성되어 있어 같은 지점에서 시작하고 끝낼 수 있으며 되돌아갈 필요가 없습니다. 이러한 코스는 종종 녹색 도로와 시골길을 포함한 다양한 유형의 조용한 길을 결합합니다.
플렐로의 교통량 없는 자갈길 코스는 코무트 커뮤니티에서 높은 평가를 받고 있으며 평균 점수는 별 4.5점입니다. 이용자들은 종종 고요한 강 계곡부터 극적인 해안 전망까지, 차량 통행이 없는 조용한 길에서 접근 가능한 이 지역의 다양한 풍경을 칭찬합니다. 송수관과 매력적인 마을과 같은 역사적 요소들도 독특한 매력을 더하여 진정으로 몰입감 있고 평화로운 라이딩 경험을 선사합니다.
플렐로에서 자갈길 자전거를 타기에 가장 좋은 계절은 일반적으로 봄부터 가을(4월~10월)까지입니다. 이 기간 동안 날씨는 일반적으로 온화하고 쾌적하며 비가 적어 이상적인 라이딩 조건을 제공합니다. 봄에는 풍경이 꽃으로 만발하고 가을에는 아름다운 단풍을 즐길 수 있습니다. 겨울에도 라이딩은 가능하지만, 일부 길은 더 진흙투성이가 될 수 있고 해안 바람이 더 강할 수 있습니다.
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