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쿨롱 주변 최고의 교통량 없는 자전거 라이딩 코스

4.4

(202)

5,933

자전거 타는 사람

93

라이딩

No traffic road cycling routes around Coulogne offer diverse terrain, from flat paths along canals to green countryside and gentle hills. The region is characterized by its proximity to the Calais-Saint Omer canal and the Eurovéloroute 5, which includes dedicated traffic-free sections. Cyclists can explore a mix of open landscapes, agricultural areas, and routes connecting to nearby towns. This varied environment provides options for different cycling preferences.

Best no traffic road cycling routes around Coulogne

  • The most popular no traffic…

마지막 업데이트: 5월 7, 2026

4.6

(13)

88

자전거 타는 사람

#1.

Beau Marais에서 출발하는 Étang d'Ardres 순환 코스

48.8km

02:47

150m

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보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 투어 중 라이딩하기 어려운 비포장 구간이 있을 수 있음.

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쿨롱 교통량 없는 자전거 라이딩

쿨롱 교통량 없는 자전거 라이딩

커뮤니티 팁

Pollaert
3월 17, 2026, Étang d'Ardres

I like

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In 1882, Father Debras was already thinking about building a sanctuary dedicated to the Virgin Mary. Seeing the deplorable state of the district known as "Cailloux", he intended to echo the Marian devotion of Father G. Bellanger (1861-1902) within this somewhat isolated space, north of the city, while paying homage to the Patron Saint of soldiers. Having never seen the completion of his work, it was Father Debout who took over the work in 1906. The new parish therefore acquired a vicar, Father Peugnet, who launched the bulletin "Notre-Dame des Armées" and a subscription to raise funds to continue the work on the church. However, the 1914-1918 war forced him to delay the work. Subscriptions declined, partly due to the devaluation, but, as a parish bulletin mentions, the number of faithful praying "for the salvation of France, for the protection of their soldiers, to obtain the grace of courage and resignation" increased. After the war, with numerous appeals in the local press and the Voix de Notre-Dame, Father Peugnet relaunched a special subscription for donors of 500 francs: "the godfathers and godmothers of Notre-Dame." Postcards with the caption "Subscribe in memory of our soldiers" were published at each stage of construction. Indeed, from an estimated cost of 100,000 francs in 1914, the expenditure rose to over a million francs. On December 2, 1940, the Kommandantur requisitioned the Cailloux Church for a service in memory of 18 teenage members of the Hitler Youth, killed the previous morning by a bomb from a lone plane, while they were gathering at the end of Cosmorama Street (Rue Monseigneur Piedfort) waiting for trucks to transport them to the construction sites on the coast. After the German occupation, the church was returned to worship.

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The construction of the Sainte Germaine church was a long project, fraught with pitfalls and uncertainties. It was born from the will of two men: Monsignor Lobbedey and Abbot Constant Hanse, who wanted to open a new place of worship in an outlying district of Calais, linked to the industrial activity of artificial silk. A subscription was launched in 1918 and the first stone was laid on July 29, 1928. It is the work of the architect Julien Barbier (1869-1940). Facing construction problems (marshy soil), its construction extended over a long period and was completed in 1986 with the construction of the belfry by the diocesan architect Mr. Twitchett and the Payeux company in Arras. Inside, the church presents vast open spaces evoking the inspiration of early Christian basilicas. Its interior is quite refined, yet presents a unified decor and a very consistent stained-glass program. These stained-glass windows, the work of Louis Barillet, Théo Hanssen, and Jacques Le Chevallier around 1934, are protected as historic monuments by decree of February 3, 1997. The movable objects (baptismal font, Stations of the Cross) are of fine quality and blend perfectly into the building. Listed as a historic monument, in its entirety, by decree of October 13, 2021.

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The Calais Protestant church was built during the interwar period, inaugurated in 1934, and restored to worship[1]. A first Methodist church, located on Rue du Pont-Lottin in Calais, was built in 1868 for the French-speaking faithful of the Methodist Church of Saint-Pierre-lès-Calais. In 1938, this community joined the Reformed Church of France, and the organ was restored and then transferred. The only liturgical elements present in this Protestant church are the pulpit, the communion table, an open Bible, and a cross.

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Located 15 kilometers from Calais, this small town boasts a rich historical heritage. It was not far from here that Francis I and Henry VIII met for the "Interview at the Field of the Cloth of Gold." In 1785, its national forest also served as the landing site for the first flight over the sea. Don't miss the Clock Tower in its center.

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The Hem is a small river in Northern France. It rises in Surques, flows through Licques, Tournehem-sur-la-Hem, and flows into the Aa at Hennuin. The most important tributaries are the ruisseau de Loquin, the ruisseau de Sanghem, the ruisseau de Licques and the ruisseau de Bainghen.

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Tournehem-sur-la-Hem (Dutch: Doornem) is a commune in the Pas-de-Calais department in the Hauts-de-France region in northwestern France. The commune is part of the arrondissement of Saint-Omer.

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The tower has been perched on the hill of the feudal motte-and-bailey castle since 1763 and offers a view of Calais, the Côte d'Opale, the Flemish plain and the bocage around Boulogne. At its foot is an interactive museum dedicated to the past of Guînes: the arrival of the Vikings, the founding of the city by Sifrid around 800, the meeting at the Camp du Drap d'Or.

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자주 묻는 질문

콜로뉴 주변에 교통 통제 없는 로드 사이클링 코스는 몇 개나 있나요?

콜로뉴 주변에는 80개 이상의 전용 교통 통제 없는 로드 사이클링 코스가 있어 다양한 수준의 라이더에게 폭넓은 선택지를 제공합니다. 쉬운 코스 21개, 보통 난이도 코스 45개, 그리고 탐험할 만한 도전적인 코스 21개를 찾으실 수 있습니다.

콜로뉴 근처 교통 통제 없는 로드 사이클링 코스에서는 어떤 지형을 기대할 수 있나요?

콜로뉴 주변의 교통 통제 없는 코스는 다양한 풍경을 제공합니다. 콜로뉴와 기네 사이의 유로벨로 5(Eurovéloroute 5) 구간 6km처럼 칼레-생오메르 운하 옆 옛 철도 노선을 따라가는 전용 도로를 찾으실 수 있습니다. 다른 코스는 포장된 도로가 대부분이며, 녹지대를 통과하고 주변 시골 풍경을 감상할 수 있습니다. 많은 코스가 비교적 평탄하지만, 특히 해안가나 몽 비올레트(Mount Violette)와 같은 지역에 가까운 일부 코스는 적당한 고도 변화를 포함하여 좋은 운동이 됩니다.

콜로뉴에 가족 친화적인 교통 통제 없는 로드 사이클링 코스가 있나요?

네, 이 지역에는 가족 친화적인 옵션이 여러 가지 있습니다. 콜로뉴와 기네 사이의 전용 6km 도로는 유로벨로 5의 일부로, 교통량이 없고 완만한 지형 덕분에 가족이나 '부드러운 이동성(soft mobility)'을 추구하는 사람들에게 특히 적합합니다. 콜로뉴에서 제공되는 21개의 쉬운 코스 중 다수도 편안한 가족 나들이에 훌륭한 선택지가 될 것입니다.

교통 통제 없는 로드 사이클링 코스를 따라 어떤 유명한 랜드마크나 명소를 볼 수 있나요?

많은 코스가 흥미로운 볼거리를 지나갑니다. 예를 들어, 보 마레(Beau Marais)에서 출발하는 칼레 시청 및 종탑 – 에탕 다르드르 루프(Étang d'Ardres loop)는 유네스코 세계 문화유산인 칼레의 역사적인 시청과 종탑 근처로 안내할 수 있습니다. 또한 사이클링하기 좋은 구간을 제공하는 경치 좋은 칼레 운하를 만날 수도 있습니다. 더 멀리 떨어진 곳으로는, 영국 해협을 가로지르는 숨 막히는 경치를 제공하는 캅 블랑 네(Cap Blanc-Nez)와 캅 그리즈 네(Cap Gris-Nez)의 극적인 해안 절벽이 긴 코스에 자주 포함되는 주요 자연 경관입니다.

다른 로드 사이클리스트들은 콜로뉴에서의 교통 통제 없는 로드 사이클링 경험을 가장 즐기는 점은 무엇인가요?

코무트(komoot) 커뮤니티는 콜로뉴에서의 교통 통제 없는 로드 사이클링 경험에 대해 매우 높게 평가하며, 237개의 평가에서 평균 4.49점의 점수를 받았습니다. 사이클리스트들은 종종 조용하고 전용 도로, 운하 옆 코스부터 푸른 시골까지 다양한 풍경, 그리고 차량 방해 없이 지역의 자연미를 탐험할 기회를 칭찬합니다. 쉬운 코스와 보통 난이도 코스의 조합 또한 다양한 수준의 라이더에게 매력적입니다.

콜로뉴 주변에 순환형 교통 통제 없는 로드 바이크 코스가 있나요?

네, 콜로뉴 주변의 교통 통제 없는 로드 사이클링 코스 중 다수는 루프 형태로 설계되어 같은 지점에서 시작하고 끝낼 수 있습니다. 한 예로, 보통 난이도의 48.7km 라이딩을 제공하는 보 마레(Beau Marais)에서 출발하는 에탕 다르드르 루프(Étang d'Ardres loop)가 있습니다. 다른 옵션으로는 61km 이상을 달리는 레 퐁탱네트(Les Fontinettes)에서 출발하는 노트르담 데르미(Our Lady of the Armies Church) – 생 제르맹 교회 루프(Saint Germaine Church loop)가 있습니다.

콜로뉴에서 교통 통제 없는 로드 사이클링을 즐기기에 가장 좋은 시기는 언제인가요?

콜로뉴에서 교통 통제 없는 로드 사이클링을 즐기기에 가장 좋은 시기는 일반적으로 봄부터 초가을(4월~10월)까지입니다. 이 기간 동안 날씨는 일반적으로 더 온화하고 안정적이며, 비가 적고 낮 시간이 길어 더욱 즐거운 라이딩을 할 수 있습니다. 또한 풍경은 특히 봄과 여름에 가장 생기 넘칩니다.

콜로뉴의 교통 통제 없는 로드 사이클링 코스 시작 지점 근처에 주차 공간이 있나요?

네, 콜로뉴-기네 자전거 도로(유로벨로 5의 일부)와 같은 인기 있는 교통 통제 없는 코스의 경우, 콜로뉴 또는 그 근처 및 기뉴에서 주차 공간을 찾을 수 있습니다. 마을이나 빌리지에서 시작하는 많은 코스는 종종 공공 시설이나 트레일 시작 지점 근처에 지정된 주차 공간이 있습니다. 항상 특정 코스 세부 정보를 확인하여 권장 주차 장소를 알아보는 것이 좋습니다.

대중교통을 이용하여 콜로뉴의 교통 통제 없는 로드 사이클링 코스에 갈 수 있나요?

콜로뉴는 지역 교통 허브 역할을 하는 칼레와 잘 연결되어 있습니다. 모든 트레일 시작 지점까지 직접적인 대중교통은 다를 수 있지만, 종종 콜로뉴나 근처 마을까지 버스나 기차로 이동한 후 짧은 거리를 자전거로 달려 교통 통제 없는 코스에 접근할 수 있습니다. 예를 들어, 유로벨로 5는 콜로뉴를 포함하는 칼레 XXL 지역의 여러 지점에서 접근할 수 있습니다.

교통 통제 없는 로드 사이클링 코스를 따라 카페나 휴식할 만한 장소가 있나요?

네, 특히 마을이나 빌리지를 통과하거나 근처를 지나는 코스에 있습니다. 예를 들어, 콜로뉴와 기네 사이의 유로벨로 5 구간은 이 두 지역을 연결하며 현지 카페, 빵집, 작은 상점을 찾을 수 있습니다. 칼레나 다른 근처 마을로 향하는 더 긴 코스에서도 휴식을 취할 기회를 제공할 것입니다. 잠재적인 휴식 장소를 파악하기 위해 미리 코무트(komoot)에서 코스를 확인하는 것이 좋습니다.

숙련된 사이클리스트를 위한 도전적인 교통 통제 없는 로드 사이클링 코스가 있나요?

교통 통제에 중점을 두고 있지만, 일부 코스는 상당한 거리와 고도 상승을 제공하여 좋은 도전을 선사합니다. 예를 들어, 보 마레(Beau Marais)에서 출발하는 오드뤼크(Audruicq) 오르막길 – 칼레 개신교 교회 루프는 260미터 이상의 고도 상승과 거의 70km를 달리며, 레 퐁탱네트(Les Fontinettes)에서 출발하는 칼레 개신교 교회 – 칼레 시청 및 종탑 루프는 350미터 이상의 오르막과 거의 60km를 달립니다. 이 코스들은 최소한의 교통량을 목표로 하지만, 지구력과 오르막 능력을 시험할 것입니다.

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