4.6
(104)
823
자전거 타는 사람
45
라이딩
Massérac 주변의 교통량이 적은 투어링 사이클링 경로는 고요한 수변 풍경과 나무가 우거진 강변길을 특징으로 합니다. 이 지역에는 경치 좋은 전망을 제공하는 Etang de Val(Etang de Saint Just라고도 함)이 있습니다. Vilaine 강은 조용한 도로와 잘 정비된 자전거 도로를 제공하여 평화로운 강변 환경에 몰입할 수 있도록 합니다. 이 지역은 자연의 아름다움과 역사 유적지를 결합하여 다양한 야외 활동에 적합합니다.
마지막 업데이트: 5월 6, 2026
4.0
(1)
3
자전거 타는 사람
14.5km
01:06
70m
80m
초급용 자전거 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
4.4
(11)
72
자전거 타는 사람
33.7km
02:03
90m
90m
보통 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
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4.8
(5)
24
자전거 타는 사람
97.5km
06:04
390m
390m
어려운 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
5.0
(3)
23
자전거 타는 사람
26.2km
01:36
60m
60m
초급용 자전거 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
5.0
(2)
17
자전거 타는 사람
56.3km
03:28
130m
130m
보통 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
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In 832, Conuvoion, a Breton monk, founded the Abbey of Saint-Sauveur in Redon with the support of the Carolingian Emperor Louis the Pious. A small rural community slowly grew up around the abbey. During the Middle Ages, the town benefited from its location on the Vilaine River, as trade goods could be transported upstream to Redon on ocean-going vessels. There, the goods were transshipped and transported further on inland waterway barges towards Rennes, the capital of Brittany. In the 19th century, Redon experienced another period of prosperity with the construction of the Nantes-Brest Canal. Even today, the old shipowners' houses and the large harbor basin bear witness to its history as a trading port.
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The cycle path along the Vilaine is truly a MUST! It runs directly along the river and has many locks. At each of the locks, there are beautifully maintained guardhouses, some of which are even kitsch. The cycle path doesn't stray more than 10 meters from the river and has a very well-maintained surface. I had the pleasure of following it for over 40 kilometers.
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Very rolling, lots of dust on the panniers :)
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Very beautiful circuit starting from Missillac in the direction of Vilaine, passing successively through Thehillac, Etang Aumée, Avessac and Redon on secondary roads where there is very little traffic.
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Landscape that is different from the rest of the canal. Very wild
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Redon has managed to retain its quiet, small-town character, despite its intense activity (and traffic). Following the floods of 2024, the campsite is closed. The pedestrian street is pleasant and not overcrowded with shops. Just what you need. A visit to the port is also a pleasant experience.
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through the countryside, always nice to find the canal again
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A lock keeper and his dream of a little paradise...
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마세락 주변에는 45개 이상의 전용 교통량 적은 투어링 자전거 코스가 있으며, 다양한 거리와 난이도를 제공하여 평화로운 사이클링 경험을 선사합니다.
네, 마세락에는 가족이나 초보자에게 완벽한 15개의 쉬운 코스가 있습니다. 훌륭한 선택지는 마레 드 가네델과 빌렌 루프 사이로, 15km 미만이며 최소한의 고도 상승으로 고요한 풍경을 즐길 수 있습니다.
마세락 주변의 교통량 적은 코스는 종종 고요한 물 풍경과 나무가 우거진 강변 길을 따라 이어집니다. 조용한 도로와 잘 정비된 자전거 도로로 유명한 고요한 빌렌 강을 따라 자전거를 탈 수 있습니다. 이 지역에는 에탕 뒤 발 (생스트 저수지)과 같은 멋진 전망을 제공하는 중요한 연못들도 있습니다.
물론입니다. 마세락 지역은 역사적으로 풍부합니다. 카른 이 샤토 뷔와 같은 고대 거석 기념물 유적지, 즉 긴 돌 무덤이 있는 통로 무덤이나, 수천 년 전의 인상적인 거석인 알리네망 뒤 물랭을 만날 수 있습니다. 이들은 선사 시대 문화에 대한 흥미로운 통찰을 제공합니다.
네, 운하 길과 연결되는 구간을 포함하여 더 긴 교통량 적은 코스를 찾을 수 있습니다. 예를 들어, 마세락 출발 말레스트루아 수문 – 낭트-브레스트 운하 루프는 유명한 낭트-브레스트 운하의 일부를 포함하는 도전적인 167km 라이딩을 제공합니다.
봄과 가을은 일반적으로 마세락에서 투어링 사이클링을 즐기기에 가장 쾌적한 조건으로, 온화한 기온과 아름다운 풍경을 자랑합니다. 여름도 즐거울 수 있으며, 특히 그늘진 강변 길을 따라가는 경우 더욱 그렇지만, 더운 날씨에 대비해야 합니다. 겨울 사이클링도 가능하지만, 잠재적인 비나 추운 날씨에 대한 현지 상황을 확인하는 것이 좋습니다.
마세락 주변의 많은 교통량 적은 코스는 루프로 설계되어 같은 지점에서 시작하고 끝낼 수 있습니다. 마세락 출발 빌렌 강 – 빌렌 루프는 이 지역의 자연의 아름다움을 순환 형식으로 보여주는 도전적인 97km 코스의 예입니다.
komoot 커뮤니티는 마세락에서의 투어링 사이클링 경험에 대해 평균 별점 4.58점으로 높게 평가하고 있습니다. 리뷰어들은 종종 코스의 평온함, 아름다운 강변 풍경, 그리고 차량 통행 없이 역사 유적지를 탐험할 수 있는 기회를 칭찬합니다.
마세락 지역의 많은 코스는 경치 좋은 빌렌 강을 따라갑니다. 주목할 만한 옵션 중 하나는 라 샤펠 드 브레인 출발 퐁 뒤 그랑 파 – 레동 루프로, 이 그림 같은 수로를 따라 33km의 적당한 라이딩을 제공하며 전용 도로에서 평화로운 경험을 선사합니다.
구체적인 주차 정보는 코스마다 다르지만, 특히 마세락이나 근처 레동과 같은 마을의 교통량 적은 코스 시작점에는 공공 주차 시설이 있는 경우가 많습니다. 추천 시작점과 주차 정보에 대한 코스 세부 정보를 komoot에서 확인하는 것이 좋습니다.
네, 숙련된 투어링 사이클리스트를 위해 10개의 어려운 코스가 있습니다. 이 코스들은 종종 더 긴 거리를 포함하며 더 다양한 지형을 포함할 수 있습니다. 마세락 출발 말레스트루아 수문 – 낭트-브레스트 운하 루프는 167km가 넘는 길이로, 도전적이고 교통량이 없는 모험의 대표적인 예입니다.
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