4.5
(128)
1,054
자전거 타는 사람
59
라이딩
마세라크 최고의 사이클링 경로를 따라 지역을 둘러볼까요? 마세라크에서 가장 멋진 자전거 라이딩 장소 중에서 가장 마음에 드는 라이딩을 선택해보세요.
마지막 업데이트: 10월 19, 2026
4.8
(13)
89
자전거 타는 사람
168km
10:18
590m
590m
어려운 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 노면.
4.4
(11)
84
자전거 타는 사람
37.5km
02:16
80m
80m
보통 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 노면.

4.8
(5)
29
자전거 타는 사람
97.5km
06:04
390m
390m
어려운 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 노면.
3.8
(6)
21
자전거 타는 사람
30.0km
01:49
100m
100m
초급용 자전거 라이딩. 대부분 포장된 노면.
5.0
(2)
18
자전거 타는 사람
56.3km
03:28
130m
130m
보통 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 노면.
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낭트에서 몽생미셸까지의 이 경로에 대한 짧은 영상입니다: https://youtu.be/j82QNjX-Alo?si=sgtDgrQPENnTpLXC
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고대 로마 도로로 여겨지는 이 매우 볼록한 모양의 포장 도로는 갈로-로만 시대 이전의 것일 수 있습니다. 19세기 학자들은 이 도로가 남네테스족의 수도였던 낭트와 코리오솔리테스족의 수도였던 코르쇠를 연결하는 도로라고 보았습니다. 중세 시대에도 사용되었으며 베슬레 여울 근처의 습지를 통행할 수 있게 했습니다. 안타깝게도 이 도로는 특히 계절에 따라 식물에 뒤덮여 충분히 가치를 인정받지 못하고 있습니다.
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In 832, Conuvoion, a Breton monk, founded the Abbey of Saint-Sauveur in Redon with the support of the Carolingian Emperor Louis the Pious. A small rural community slowly grew up around the abbey. During the Middle Ages, the town benefited from its location on the Vilaine River, as trade goods could be transported upstream to Redon on ocean-going vessels. There, the goods were transshipped and transported further on inland waterway barges towards Rennes, the capital of Brittany. In the 19th century, Redon experienced another period of prosperity with the construction of the Nantes-Brest Canal. Even today, the old shipowners' houses and the large harbor basin bear witness to its history as a trading port.
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