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코스메스

코스메스 주변 최고의 교통량 없는 자전거 라이딩 코스

4.2

(38)

740

자전거 타는 사람

88

라이딩

No traffic road cycling routes around Coësmes, located in the Ille-et-Vilaine department of Brittany, France, traverse a region characterized by diverse terrain and preserved natural beauty. The landscape features a mix of hilly areas and bocage, with hedgerows and woodlands providing a charming rural backdrop. Cyclists can explore routes on minor roads and "voies vertes" (greenways), offering quiet and scenic rides through this varied environment. The area provides a blend of natural features and access to historic towns and châteaux.

마지막 업데이트: 8월 26, 2026

5

자전거 타는 사람

#1.

Retiers에서 출발하는 라 로슈 오 페 돌멘 – 샤토 데 페르 순환 코스

43.6km

02:02

360m

360m

보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 투어 중 라이딩하기 어려운 비포장 구간이 있을 수 있음.

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4

자전거 타는 사람

초급용 로드 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.

초급

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코스메스 교통량 없는 자전거 라이딩

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AeroGrail By Chris 🇨🇵 🏔
6월 11, 2026, Eglise Saint Pierre et Saint Paul

12세기에 증명된 교회. 북쪽 측면 복도와 접한 본당은 1540년에서 1549년 사이에 (렌 주교의 축성 날짜) 건축되었고, 남쪽 측면 복도는 1603년에서 1605년 사이에 (기록된 날짜) 건축되었습니다. 남쪽 문에 새겨진 글귀: ESTANT NOBLE ET DISCRET PRESTRE : RENE DE L'ESPINAY RECTEUR DE PIRE : SIEUR DE LA GUAYE FUT CESTE EDIF : CE COMMENCE. SA (NC) TE DEUS SA (NC) TE FORTIS SA (NC) TE IMORTALIS MISERERE NOBIS SA (NC) TE PETRE ORA P (RO) NOBIS : TOUT EST A Dieu 1603. 성가대석은 처음에 1627년에 재건되었고, 당시 1741년에 낙뢰로 파괴된 돔으로 덮였으며, 그 후 1752년에서 1775년 사이에 다시 측면 성구실과 접하여 재건되었습니다. 본당 상부의 종탑은 1669년에 재건되었습니다. 1874년 건축가 Aristide Tourneux는 본당 북쪽에 구획을 추가하고 첨탑으로 덮인 종탑-현관을 건설하도록 했습니다. 서명 및 날짜가 기재된 스테인드글라스: Claudius Lavergne 1882년, 또한 Rault 공방과 Le Mans의 카르멜 수도원의 스테인드글라스. 울타리 남쪽 벽은 19세기에 모퉁이의 기념비적인 계단과 함께 재건되었습니다.

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15세기에 지어진 교회로, 이 시대의 유적으로는 현재 성가대석과 북쪽 예배당(사무실로 사용됨)만이 남아 있습니다. 신도석과 익랑은 1851년에 재건되었습니다(명문: MR. RUPIN 시장 및 교구민 1851). 탑은 1859년에 건립되었으며, 비트레의 기업가인 Guyon이 건설했습니다.

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종탑은 멀리서도 보이며 오랫동안 도시와 그 주변을 지배해 왔습니다. 생 피에르 교회는 1세기 이상 지역 풍경에 영향을 미쳐왔습니다. 1888년에 파브리크 위원회는 교구 건축가인 아르튀르 레뇨(Arthur Régnault)에게 새로운 건축 프로젝트를 맡기기로 결정했습니다. 그의 계획은 수락되었고, 1890년 3월 13일 첫 돌 축복식 전에 1889년 10월에 공사가 시작되었습니다. 일화로, 돌은 라 부에시에르 채석장에서 채굴되었습니다. 주민들은 곧 성채와 같은 외관을 발견했는데, 아르튀르 레뇨는 오랫동안 성이 없었던 샤토부르 시를 기리고 싶었기 때문입니다! 구조 공사는 1893년 3월 28일에 완료되었지만, 자금 부족으로 종은 1894년까지 기다려야 했습니다. 목공 작업과 주 제단 건설은 1913년 중요한 성체 대회를 개최해야 하는 교회를 위해 1911년에 이루어졌습니다. 1905년부터 시의 소유가 된 이 교회는 수년에 걸쳐 유지 보수 작업이 계속되었습니다. 1944년 여름 폭격 중 교회는 무사했습니다. 주민들은 이를 잊지 않을 것입니다. 1945년 5월 9일, 휴전 다음 날, 남자들은 노트르담 드 불로뉴를 행렬로 운반하고 맨발로 거리를 행진했습니다. 1992년 현재 오르간 설치 결정과 함께 백주년 기념 행사가 열렸습니다. 따라서 샤토부르 교회는 15세기 이전의 훨씬 작은 교회 건설 시기부터 아르튀르 레뇨가 설계한 교회에 이르기까지 지역 역사를 거쳐왔습니다.

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원래는 15세기와 16세기에 지어진 단순한 네이브로 구성되었으며, 직선형 성단은 1700년에 재건되었습니다. 이렇게 복원된 교회는 1761년 8월 2일 교구장에 의해 엄숙하게 축복되었습니다. 1806년에는 남쪽에 성 마르가리타에게 봉헌된 예배당이 추가되었고, 1818년에는 북쪽에 탑이 부분적으로 개조되었으며, 그 기초에는 성모 마리아 예배당이 있습니다. 생디디에의 뒤 발 경은 생장바티스트 교회에 1618년 뒤 발 경의 장 드 라 포르트와 1761년 뒤 발 경의 딸이자 샤를 뒤 부아페앙의 미망인인 수잔 마리옹이 안치된 묘지를 가지고 있습니다. 게르상 씨(총대리)는 1746년 6월 25일 생장쉬르빌렌에 성령 형제회를 설립했습니다. 이 교회에는 여러 재단이 있습니다: 르푸아리에의 재단, 라바트의 재단, 라포르트의 재단. 라하모네의 부인 잔느 기요는 성체 축일 8일간 촛불 유지를 위해 36리브르의 연금을 설립했습니다.

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15세기 교회. 17세기 제단화 건축 시 합창단 개조. 1662년 북쪽 익랑 건설. 19세기 본당 개조: 아치형 천장, 측벽, 포털 재사용을 통한 구역 확장, 버트레스 수리. 1903년 Arthur Regnault에 의한 지붕 및 석조 복원, Odorico의 합창단 모자이크 최근 덮음. 16세기 울타리 십자가.

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이 교구는 1116년까지 VITRE의 노트르담 대성당에 속해 있었습니다. 그 후 RENNEs의 생 멜레인 수도원에 이관되었습니다. 교구의 수호성인인 생 디디에(SAINT-DIDIER)는 아마도 7세기 말에 살았던 RENNEs의 주교일 것입니다. 그의 조각상은 1721년의 주 제단 장식의 일부이며, 생 골벤(Saint GOLVEN)의 조각상도 마찬가지입니다.

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생 피에르 교회는 1885년에서 1888년 사이에 지어졌습니다. 설계는 건축가 미셸 젤리가 맡았습니다. 재정 자원 부족으로 인해 건물에는 첨탑이 세워지지 못했습니다.

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안녕하세요, 관심 장소 • Rougé에서 Châteaubriant까지 이어지는 10km 자전거 도로는 지도상에 올바르게 위치하지 않았습니다 (48°16'19.6"N 1°39'50.1"W). 올바른 좌표는 다음과 같습니다: 47°46'48.7"N 1°27'11.3"W. 진심으로

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자주 묻는 질문

코에스메 주변에 차량 통행이 적은 도로 자전거 코스는 몇 개나 있나요?

코에스메 주변에는 쉬움부터 어려움까지 다양한 난이도의 차량 통행이 적은 도로 자전거 코스가 80개 이상 있습니다. 이 코스들은 아름다운 일르에빌렌(Ille-et-Vilaine) 데파르트망을 통과하는 조용하고 경치 좋은 라이딩을 제공하도록 설계되었습니다.

코에스메 근처 차량 통행이 적은 도로 자전거 코스에서 어떤 지형을 기대할 수 있나요?

코에스메 주변 지역은 울타리와 작은 숲으로 이루어진 보존된 보카주(bocage)와 언덕이 많은 풍경을 포함한 다양한 지형을 특징으로 합니다. 소로와 '보아 베르트'(voies vertes, 녹색 도로)에서 잘 포장된 노면을 찾을 수 있으며, 다양한 도전과 그림 같은 풍경을 제공합니다.

코에스메 지역에 가족 친화적인 차량 통행이 적은 도로 자전거 코스가 있나요?

네, '보아 베르트'(voies vertes)와 소로 코스 중 상당수가 가족에게 적합합니다. 이 지역은 모든 수준의 사이클링을 강조하며, 코스는 종종 완만한 경사와 안전하고 차량이 없는 구간을 특징으로 합니다. 가장 가족 친화적인 옵션을 찾으려면 가이드에서 '쉬움'으로 표시된 코스를 찾아보세요.

코에스메 주변에 순환형 차량 통행이 적은 도로 자전거 코스를 찾을 수 있나요?

네, 이 지역의 많은 코스는 시작점과 종료점이 같은 루프로 설계되었습니다. 예를 들어, 레티에르(Retiers)에서 출발하는 샤토 데 페르 공원 루프는 39km의 적당한 거리로 순환 투어에 완벽합니다.

코에스메 근처 차량 통행이 적은 도로 자전거 코스를 따라 어떤 명소를 볼 수 있나요?

다양한 역사적, 자연적 명소를 탐험할 수 있습니다. 인상적인 라 로슈 오 페 도르멘(La Roche-aux-Fées Dolmen)을 지나는 코스를 고려해 보세요. 이 유적지는 중요한 거석 기념물입니다. 샤토지롱(Chateaugiron)과 렌(Rennes)의 역사적인 도시들도 더 긴 라이딩으로 접근할 수 있으며, 그림 같은 중심지와 샤토를 제공합니다.

코에스메 근처에 장거리 차량 통행이 적은 자전거 코스나 녹색 도로가 있나요?

네, 이 지역은 훌륭한 차량 통행 없는 자전거 도로를 제공하는 '보아 베르트'(voies vertes, 녹색 도로)로 유명합니다. '라 레갈랑트'(La Régalante) 코스의 특정 구간에 접근할 수 있지만, 샤토브리앙(Châteaubriant)에서 루제(Rougé)까지 이어지는 녹색 도로는 더 넓은 지역의 전용 자전거 도로의 주목할 만한 예입니다.

코에스메에서 차량 통행이 적은 도로 자전거를 타기에 가장 좋은 계절은 언제인가요?

봄과 가을은 온화한 기온과 아름다운 풍경으로 쾌적한 사이클링 조건을 제공합니다. 여름도 인기가 있지만 더울 수 있습니다. 겨울 사이클링도 가능하지만, 서늘한 기온과 잠재적으로 습한 조건에 대비해야 합니다.

코에스메의 차량 통행이 적은 코스 근처에서 사이클리스트를 위한 주차 공간을 어디에서 찾을 수 있나요?

주차는 일반적으로 코에스메 및 주변 지역, 특히 마을 중심지나 인기 있는 코스의 시작점 근처에서 가능합니다. 일르에빌렌(Ille-et-Vilaine) 데파르트망의 많은 마을은 사이클리스트 친화적이며 지정된 주차 공간을 제공합니다.

숲이나 자연 공원을 통과하는 코스가 있나요?

네, 이 지역은 숲이 우거진 보존된 보카주(bocage) 풍경을 특징으로 합니다. 르 테일 드 브르타뉴(Le Theil-de-Bretagne)에서 출발하는 라 게르슈 드 브르타뉴(La Guerche-de-Bretagne) – 미니어처 앙리 셰네(Miniatures Henri Chesnais) 루프와 같은 코스는 숲이 우거진 구간과 자연의 아름다움을 포함한 매력적인 시골 지역을 통과할 수 있습니다.

다른 도로 사이클리스트들이 코에스메에서 사이클링을 가장 즐기는 점은 무엇인가요?

이 지역은 komoot 커뮤니티에서 평균 4.06점의 높은 평가를 받고 있습니다. 리뷰어들은 종종 코스의 평온함, 경치 좋은 시골 풍경, 조용한 도로에서 매력적인 마을과 역사적 장소를 탐험할 기회를 칭찬합니다.

코에스메 또는 근처에서 자전거를 대여할 수 있나요?

코에스메 자체의 특정 자전거 대여점은 제한적일 수 있지만, 레티에르(Retiers) 또는 마르티녜-페르쇼(Martigné-Ferchaud)와 같은 더 큰 근처 마을에서 대여 서비스를 자주 찾을 수 있으며, 이들은 이 지역을 탐험하기에 좋은 출발점입니다.

숙련된 라이더를 위한 도전적인 차량 통행이 적은 도로 자전거 코스가 있나요?

네, 숙련된 라이더를 위한 도전적인 코스에는 더 상당한 고도 상승이 있는 코스가 있습니다. 예를 들어, 르 테일 드 브르타뉴(Le Theil-de-Bretagne)에서 출발하는 파더스 캐슬 – 샤토지롱 캐슬 루프는 124km의 거리와 800미터 이상의 상승 고도로 '어려움' 등급을 받았습니다.

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