4.4
(147)
3,822
자전거 타는 사람
24
라이딩
로드 사이클링은 샤레트 주변에서 다양한 풍경을 제공하며, 구불구불한 언덕, 강 계곡, 아름다운 시골 풍경이 특징입니다. 이 지역에는 호수와 연못을 포함한 자연 경관과 역사적인 관심 지점들이 있습니다. 지형은 여유로운 라이딩에 적합한 완만한 경사부터 더 도전적인 오르막까지 다양하여 다양한 수준의 라이더에게 옵션을 제공합니다.
마지막 업데이트: 10월 19, 2026
4.0
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116
자전거 타는 사람
41.9km
01:58
470m
470m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
3.7
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96
자전거 타는 사람
47.9km
01:58
230m
230m
초급용 로드 라이딩. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.

4.0
(1)
23
자전거 타는 사람
43.5km
01:57
370m
370m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
19
자전거 타는 사람
7.03km
00:19
30m
30m
초급용 로드 라이딩. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
5.0
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26
자전거 타는 사람
36.9km
01:46
520m
520m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
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샤렛 주변 인기 장소
Sault-Brénaz 댐(Villebois 댐 또는 Sault-Brénaz 시설이라고도 함)은 론 강에 위치한 중요한 수력 발전 시설입니다. Ain 및 Isère 데파트망의 경계에 있으며 주로 Sault-Brénaz 및 Villebois 코뮌 근처에 있습니다. 1986년에 가동을 시작한 이 구조물은 Compagnie Nationale du Rhône(CNR)이 상류 론 강에 건설한 마지막 주요 시설이었습니다.
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론 강과 장엄한 Isle Crémieu 절벽으로 둘러싸인 이 시골 마을에는 1,200명이 조금 넘는 주민(Hiérois)이 거주하고 있으며 Balcons du Dauphiné 지방 자치 단체에 속해 있습니다.
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1920년, 제1차 세계 대전 이후 리옹에 본사를 둔 Barron-Vialle 회사는 Serre 연못 가장자리에 있는 100헥타르 규모의 부지에 자리 잡았습니다[archive]. Antoine Vialle이 설립한 이 회사는 트럭, 코치, 고급 자동차를 제조했습니다. 트럭의 체인 구동을 대체한 "원추형 기어 액슬"은 Arandon의 Vialle 주조 공장에서 발명되었습니다. 활동은 1937년에 중단되었습니다[2],[3]. 1939년 1월과 1940년 3월 사이에 이 도시의 주민들은 잘 알려지지 않은 사건을 겪었습니다. 1939년 1월 26일 프랑코주의자들에게 바르셀로나가 함락된 후, 많은 스페인 난민들이 그르노블에 도착했고 그곳에서 매우 열악한 숙소를 제공받았습니다. 당국의 요청으로 1939년 2월, 시장인 Vialle 씨는 비활성 공장 건물을 임대하는 데 동의했습니다. 7월 12일부터 주로 난민 가족[4]인 1300명의 스페인 공화주의자들이 이곳에 수용되었고 10월까지 머물렀습니다. 1939년 9월 3일 전쟁 선포 이틀 후, 제3공화국 정부는 의심스러운 것으로 간주되는 "적국 국민"의 남성 구금을 명령했습니다. 이들은 거의 전적으로 반나치주의자들이었고, 대부분 독일와 오스트리아 출신의 유대인 난민 남성들이었으며, 1939년 10월부터 특히 가혹한 조건 하에서 수용되었습니다. 이 수용소는 1940년 2월경에 문을 닫았다고 하며, 마지막 수용자 90명의 유대인들이 3월 11일에 Loriol 수용소로 보내졌다고 합니다. 이 센터의 활동은 1940년 7월 7일 비시 정권이 수립되기 몇 달 전인 그 시점에 중단되었습니다[8]. Vialle 씨는 이후 비시 정권에 의해 시장직에서 해임되었습니다. 이 공장은 1946년 SOFAL(알루미늄 주조)과 함께 다시 기능을 회복하여 1967년 활동을 중단하고 공장이 Pierre Calignon(주철 주조) 회사에 양도될 때까지 운영되었습니다. 후자는 1987년에 파산 신청을 했고 G-H Bouyer 주조 회사에 인수되었으며, 이 회사는 1993년에 이 부지를 영구적으로 폐쇄했습니다. 이후 이 부지는 타이어 및 염소화 물질 보관소로 사용되다가 정화되었습니다[9]. srce wikipédia 더 알아보기, https://ajpn.org/internement-Camp-d-Arandon-7.html
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Bas Bugey 맞은편 레크리에이션 구역입니다. 즐거운 휴식처이지만, 2개의 원자력 발전소 사이에 이상하게 위치해 있습니다...
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Small pond covered with water lilies on the edge of a charming little road.
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Nice little café by the water 👍perfect for a coffee or snack break
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Nice roundabout which leads to the Vallée Bleue.
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샤레트 주변에는 25개 이상의 전용 교통 통제 없는 도로 자전거 코스가 있어, 사이클리스트들이 안전하고 평화롭게 지역을 탐험할 수 있도록 다양한 거리와 난이도를 제공합니다.
네, 샤레트에는 초보자나 편안한 라이딩을 원하는 분들에게 완벽한 여러 쉬운 교통 통제 없는 도로 자전거 코스가 있습니다. 그중 하나는 하이예르-쉬르-앵비 출발 샤제-쉬르-앵 성 – 뷔제 발전소 루프로, 약 45km의 거리와 최소한의 고도 상승을 자랑합니다.
물론입니다. 도전을 원하는 숙련된 사이클리스트를 위해 어려운 교통 통제 없는 코스도 이용 가능합니다. 예를 들어, 몽탈리외 - 발레 블루 출발 콜 뒤 니볼레 – 보스 드 보-베탕 루프는 85km가 넘는 거리와 상당한 고도 변화를 포함하여 지구력을 시험할 것입니다.
샤레트 주변의 교통 통제 없는 도로 자전거 코스는 상당히 다양합니다. 약 40km에서 85km 이상까지 다양한 길이의 코스를 찾을 수 있습니다. 소요 시간은 일반적으로 코스의 거리, 고도, 라이딩 속도에 따라 2시간에서 4.5시간 정도입니다.
샤레트 지역의 많은 교통 통제 없는 도로 자전거 코스는 루프 형태로 설계되어 있어 출발점과 도착점이 같습니다. 예를 들어, 몽탈리외 - 발레 블루 출발 라부아르 도프테보 – 발레 블루 호수 루프는 되돌아가지 않고 경치 좋은 라이딩을 즐길 수 있는 훌륭한 순환형 옵션입니다.
샤레트 지역은 코스를 따라 여러 흥미로운 볼거리를 제공합니다. 라 발므 동굴과 같은 자연의 경이로움이나 싱글 성과 같은 역사적 랜드마크를 만날 수 있습니다. 일부 코스는 베르트리유 성의 아름다운 전망이나 론 폭포를 제공하기도 합니다.
샤레트 지역은 komoot 커뮤니티에서 평균 4.48점의 높은 평가를 받고 있습니다. 리뷰어들은 종종 교통 통제 없는 코스의 평온함, 다양한 풍경, 그리고 그 길을 따라 매력적인 마을과 역사 유적지를 발견할 기회를 칭찬합니다.
구체적인 주차 정보는 코스마다 다르지만, 몽탈리외-베르시외 또는 하이에르-쉬르-앵비와 같은 마을의 많은 시작점에는 공공 주차 시설이 있습니다. 가장 정확한 주차 정보를 얻으려면 komoot에서 개별 코스 설명을 확인하는 것이 좋습니다.
봄과 가을은 온화한 기온과 아름다운 풍경으로 샤레트 지역에서 도로 사이클링을 즐기기에 가장 쾌적한 조건을 제공합니다. 여름철에도, 특히 한낮의 더위를 피하기 위해 아침이나 늦은 오후에는 즐겁게 라이딩할 수 있습니다. 겨울철 사이클링도 가능하지만, 추운 날씨에 적합한 장비가 필요할 수 있습니다.
네, 몽탈리외 - 발레 블루 출발 라 발므 동굴 – 라 튈 퐁드 루프는 인상적인 라 발므 동굴을 지나는 적당한 난이도의 교통 통제 없는 도로 자전거 코스로, 이 자연 명소를 탐험할 기회를 제공합니다.
일부 코스는 더 도전적이지만, 나이가 있는 자녀가 있거나 적당한 거리에 익숙한 가족에게 적합할 수 있는 더 쉽고 짧은 교통 통제 없는 옵션도 있습니다. 가족과 함께 나가기 전에 항상 코스의 난이도와 길이를 확인하십시오.
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