4.5
(217)
4,877
자전거 타는 사람
35
라이딩
베르트리외 주변의 교통량이 적은 로드 사이클링 코스는 론 강을 따라 이어지며 사이클리스트에게 다양한 풍경을 선사합니다. 이 지역에는 전용 녹색 도로, 강변 길, 그리고 뷔제 절벽과 농경지의 풍경을 조망할 수 있는 다양한 지형의 구간이 혼합되어 있습니다. 사이클리스트들은 강을 따라 비교적 평탄한 구간과 내륙의 더 도전적인 언덕 구간을 모두 경험할 수 있습니다. 이 지역의 자연 경관에는 습지, 수생 식물 지대, 포도밭이 포함되어 있어 라이딩에 아름다운 배경을 제공합니다.
마지막 업데이트: 11월 2, 2026
4.0
(1)
116
자전거 타는 사람
41.9km
01:58
470m
470m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
3.7
(3)
96
자전거 타는 사람
47.9km
01:58
230m
230m
초급용 로드 라이딩. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.

4.6
(14)
56
자전거 타는 사람
35.6km
02:02
830m
830m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
5.0
(3)
36
자전거 타는 사람
52.3km
03:02
1,050m
1,050m
어려운 도로 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 투어 중 라이딩하기 어려운 비포장 구간이 있을 수 있음.
24
자전거 타는 사람
91.1km
04:16
1,100m
1,100m
어려운 도로 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
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베르트리외 주변 인기 장소
Balcons du Dauphiné 내 Isère 데파트망에 위치한 Vertrieu 코뮌은 두 개의 주요 역사적 건물인 Château Vieux(또는 Maison-Forte)와 Château Neuf(또는 Château Moderne)를 보유하고 있다는 독특한 특징이 있습니다.
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Sault-Brénaz 댐(Villebois 댐 또는 Sault-Brénaz 시설이라고도 함)은 론 강에 위치한 중요한 수력 발전 시설입니다. Ain 및 Isère 데파트망의 경계에 있으며 주로 Sault-Brénaz 및 Villebois 코뮌 근처에 있습니다. 1986년에 가동을 시작한 이 구조물은 Compagnie Nationale du Rhône(CNR)이 상류 론 강에 건설한 마지막 주요 시설이었습니다.
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1920년, 제1차 세계 대전 이후 리옹에 본사를 둔 Barron-Vialle 회사는 Serre 연못 가장자리에 있는 100헥타르 규모의 부지에 자리 잡았습니다[archive]. Antoine Vialle이 설립한 이 회사는 트럭, 코치, 고급 자동차를 제조했습니다. 트럭의 체인 구동을 대체한 "원추형 기어 액슬"은 Arandon의 Vialle 주조 공장에서 발명되었습니다. 활동은 1937년에 중단되었습니다[2],[3]. 1939년 1월과 1940년 3월 사이에 이 도시의 주민들은 잘 알려지지 않은 사건을 겪었습니다. 1939년 1월 26일 프랑코주의자들에게 바르셀로나가 함락된 후, 많은 스페인 난민들이 그르노블에 도착했고 그곳에서 매우 열악한 숙소를 제공받았습니다. 당국의 요청으로 1939년 2월, 시장인 Vialle 씨는 비활성 공장 건물을 임대하는 데 동의했습니다. 7월 12일부터 주로 난민 가족[4]인 1300명의 스페인 공화주의자들이 이곳에 수용되었고 10월까지 머물렀습니다. 1939년 9월 3일 전쟁 선포 이틀 후, 제3공화국 정부는 의심스러운 것으로 간주되는 "적국 국민"의 남성 구금을 명령했습니다. 이들은 거의 전적으로 반나치주의자들이었고, 대부분 독일와 오스트리아 출신의 유대인 난민 남성들이었으며, 1939년 10월부터 특히 가혹한 조건 하에서 수용되었습니다. 이 수용소는 1940년 2월경에 문을 닫았다고 하며, 마지막 수용자 90명의 유대인들이 3월 11일에 Loriol 수용소로 보내졌다고 합니다. 이 센터의 활동은 1940년 7월 7일 비시 정권이 수립되기 몇 달 전인 그 시점에 중단되었습니다[8]. Vialle 씨는 이후 비시 정권에 의해 시장직에서 해임되었습니다. 이 공장은 1946년 SOFAL(알루미늄 주조)과 함께 다시 기능을 회복하여 1967년 활동을 중단하고 공장이 Pierre Calignon(주철 주조) 회사에 양도될 때까지 운영되었습니다. 후자는 1987년에 파산 신청을 했고 G-H Bouyer 주조 회사에 인수되었으며, 이 회사는 1993년에 이 부지를 영구적으로 폐쇄했습니다. 이후 이 부지는 타이어 및 염소화 물질 보관소로 사용되다가 정화되었습니다[9]. srce wikipédia 더 알아보기, https://ajpn.org/internement-Camp-d-Arandon-7.html
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Bas Bugey 맞은편 레크리에이션 구역입니다. 즐거운 휴식처이지만, 2개의 원자력 발전소 사이에 이상하게 위치해 있습니다...
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cycle path very busy in good weather
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A short climb that allows you to switch between the two villages, on one side the Albarine Green Way, on the other the start of the climb towards the Col de Porte!
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Great road in a beautiful area. Lots of hikers and joggers.
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Vertrieu 주변에는 35개 이상의 전용 차량 통행 없는 자전거 도로가 있으며, 다양한 거리와 난이도를 제공합니다. 론(Rhône) 강을 따라가는 쉽고 평탄한 라이딩부터 상당한 고도 상승이 있는 더 어려운 코스까지 옵션을 찾을 수 있습니다.
Vertrieu의 차량 통행 없는 자전거 도로는 다양한 기술 수준에 맞춰져 있습니다. 약 10개의 쉬운 코스, 20개의 보통 코스, 5개의 더 어려운 옵션을 찾을 수 있어, 가벼운 라이더부터 숙련된 사이클리스트까지 모두를 위한 무언가가 있습니다.
네, 이 지역은 가족에게 완벽한 여러 개의 쉬운 차량 통행 없는 코스를 제공합니다. Vertrieu를 지나는 ViaRhôna의 많은 구간은 완만한 경사의 녹색 도로로, 편안한 가족 나들이에 이상적입니다. Vaux-en-Bugey – Vaux-en-Bugey에서 시작하는 Albarine Greenway 루프와 같은 코스도 초보자에게 좋습니다.
Vertrieu 주변의 차량 통행 없는 자전거 도로는 다양하고 그림 같은 풍경을 제공합니다. 종종 장엄한 론(Rhône) 강을 따라 라이딩하며 강 건너편의 부제(Bugey) 절벽의 인상적인 전망을 감상할 수 있습니다. 많은 코스는 또한 고요한 습지, 물가 지역 및 부제(Bugey) 지역의 아름다운 포도밭을 지나갑니다.
풍부한 역사적, 자연적 명소를 탐험할 수 있습니다. 코스는 종종 Vertrieu의 역사적인 샤토(Châteaux)의 전망을 제공합니다. 또한 Vallée Bleue 호수 또는 Gardon의 Lac Bleu와 같은 자연 명소를 지나갈 수도 있습니다. 유명한 La Balme 동굴도 일부 코스에서 접근 가능하며 독특한 방문 장소를 제공합니다.
물론입니다. Vertrieu는 815km 이상 뻗어 있는 주요 자전거 도로인 ViaRhôna에 전략적으로 위치해 있습니다. 이를 통해 론(Rhône) 강을 따라 다양한 마을과 자연 명소로 연결되는 확장된 교통 없는 라이딩이 가능합니다. 예를 들어, Montalieu - Vallée Bleue에서 시작하는 La Balme 동굴 – La Tuille 연못 루프는 62km의 상당한 거리를 제공합니다.
봄과 가을은 일반적으로 Vertrieu에서 차량 통행 없는 자전거 도로를 타기에 가장 쾌적한 조건으로, 온화한 기온과 아름다운 풍경을 제공합니다. 여름에도 즐거운 라이딩이 가능하며, 특히 강변을 따라 시원한 바람이 불어와 더위를 식혀줍니다. 항상 출발 전에 현지 일기 예보를 확인하세요.
ViaRhôna를 따라가거나 Montalieu - Vallée Bleue와 같은 인기 명소 근처의 코스 시작점 중 다수에는 자전거 이용자를 위한 지정된 주차 공간이 있습니다. 선택한 시작점 근처의 주차 추천에 대해서는 komoot에서 특정 코스 세부 정보를 확인하는 것이 좋습니다.
모든 트레일헤드에 대한 직접적인 대중교통 접근은 제한적일 수 있지만, 이 지역은 일반적으로 연결이 잘 되어 있습니다. Vertrieu 근처의 주요 마을에는 종종 버스 서비스가 있으며, 론(Rhône) 계곡을 따라 있는 일부 기차역은 ViaRhôna로 가는 접근 지점을 제공할 수 있습니다. 대중교통을 염두에 두고 코스의 시작 및 종료 지점을 계획하는 것이 좋습니다.
Vertrieu 주변의 차량 통행 없는 자전거 도로는 komoot 커뮤니티에서 높이 평가받고 있으며, 180개 이상의 리뷰에서 평균 별점 4.6점을 받았습니다. 사이클리스트들은 종종 차 없는 길의 평화로움, 멋진 강변 전망, 다양한 체력 수준에 적합한 코스의 다양성을 칭찬합니다.
네, 도전을 추구하는 숙련된 라이더를 위해 교통량을 최소화하면서도 상당한 오르막과 고도 상승을 포함하는 코스가 있습니다. 한 예로 Lagnieu에서 시작하는 Col de Portes (1010m) – Portes Pass 루프는 60km 동안 거의 1000미터의 고도 상승을 특징으로 합니다.
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