줄테 주변 최고의 교통량 없는 자전거 라이딩 코스

Ellestraat 근처의 벽 파손으로 인해 (운하의 거의 중간 지점) 1959년에 운하가 완전히 비었습니다. 이 손상은 나중에 사향쥐의 굴착 작업과 관련이 있는 것으로 밝혀졌습니다. (Wikipedia)

Gijzelbrechtegem은 대중적으로 Grijsloke라고 알려져 있으며, Leiestreek에서 가장 높은 지점 중 하나입니다. 이곳에서는 언덕과 목초지로 이루어진 아름다운 풍경을 즐길 수 있습니다. 잠시 모든 것을 잊고 휴식을 취하세요. 이 특별한 전망대에서는 플랑드르 아르덴의 아름다운 전망을 감상할 수 있습니다. 좀 더 모험을 원한다면 Kleine Kluis 하이킹 트레일을 통해 자연을 탐험할 수 있습니다. 이 하이킹 트레일은 다양한 풍경을 지나며 서플랑드르와 동플랑드르의 경계를 따라 이어집니다. 수많은 기억에 남을 만한 풍경에 놀라게 될 것입니다. 즐기세요! (현장 안내판)

Between 1857 and 1860, the old Bossuit-Kortrijk canal was dug using spades and wheelbarrows, as well as horse and cart. After the construction of the new canal in the early 1970s, this old section of the canal remained in place. As a result, an ideal spawning ground was created here. Fish find few suitable opportunities to spawn and lay their eggs. They do this on aquatic and riparian plants, which are present in limited numbers in the canal. Species such as rudd and pike require plants to complete their reproduction. The creation of fish spawning grounds gives the fish population a "natural" boost. However, it is not only fish that benefit from this nature development zone. Dragonflies, amphibians, waterfowl, and breeding birds also find an ideal habitat there. Source: information board on site

The Kortrijk-Bossuit Canal was built between 1858 and 1860 to connect the Leie and Scheldt rivers, primarily to transport coal from the Borinage to Flanders.

Sint-Pietersbrugje는 1892년에 지어졌습니다. 2019-2020년에 매우 철저한 복원을 거쳤으며, 작업장으로 옮겨 신중하게 세척하고 샌드블라스팅하기 위해 분해해야 했습니다. 또한 일부 부품은 교체되고 수동으로 리벳 처리되었습니다. 전체 구조에는 1,000개 이상의 리벳이 사용되었습니다. 마지막으로 다리에는 눈에 띄는 Brunswick 녹색의 보호 페인트 층이 칠해졌는데, 이는 다리의 원래 색상입니다. 출처: vlaamsewaterweg.be

dwelling on the past, war is nonsense

Only cycle path so watch out for oncoming traffic, the slope of the bridge is perfect

Convenient connection across the Leie with a dedicated cycle path on the bridge - great for cycling!