4.4
(4286)
36,918
자전거 타는 사람
344
라이딩
생 조스 텐 노드 주변의 투어링 사이클링은 도시 탐험과 자연 경관을 결합한 루트 네트워크에 대한 접근성을 제공합니다. 생 조스 텐 노드 자체는 도시 코뮌이지만, 식물원과 아르망 스튀르 광장과 같은 지역 녹지 공간으로 직접 연결됩니다. 브뤼셀 수도권 지역 내의 전략적 위치는 사이클리스트를 소니안 숲과 볼뤼베 계곡과 같은 광대한 자연 지역으로 연결합니다. 이 루트들은 대부분 포장된 길부터 약간의 언덕이 있는 구간까지 다양한 지형을 특징으로 하며, 투어링 사이클리스트에게 다양한 경험을 제공합니다.
마지막 업데이트: 5월 19, 2026
4.5
(29)
251
자전거 타는 사람
49.2km
03:10
480m
480m
어려운 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 투어 중 자전거를 끌고 가야 하는 구간이 있을 수 있음.
4.4
(19)
72
자전거 타는 사람
52.6km
03:17
440m
440m
보통 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.

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4.0
(6)
22
자전거 타는 사람
12.8km
00:50
130m
130m
초급용 자전거 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
4.4
(7)
65
자전거 타는 사람
112km
06:43
420m
420m
어려운 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
4.5
(11)
41
자전거 타는 사람
56.2km
03:22
330m
330m
보통 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
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생 조세 텐 누드 주변 인기 장소
그로넨달 경마장은 1888-1889년에 레오폴드 2세의 주도로 소니언 숲 한가운데 워털루로 가는 길 옆에 건설되었으며, 원활한 접근을 위해 1892년에 그로넨달 역과 자체 철도 연결이 이루어졌습니다. 이 경마장을 건설하기 위해 19세기 말에 약 100헥타르의 숲이 개간되었습니다. 레오폴드 2세 국왕은 관람객을 위한 두 개의 금속 스탠드 사이에 위치한 자신만의 로지(loge)를 가지고 있었습니다. 제1차 세계 대전 이후 이 지역은 웨스트플란더스에 남겨진 무기와 탄약의 해체를 위해 사용되었습니다. 독일 전쟁 포로들은 벨기에 군대의 감독 하에 지뢰를 제거해야 했습니다. 1919년 5월 6일 발생한 화재와 이어진 탄약 폭발로 경마장의 스탠드와 건물들이 심하게 손상되었습니다. 11월에 또 다른 폭발이 있은 후, 탄약고는 1920년에 완전히 해체되었습니다. 2년 후 경마장은 복구되었고 스탠드는 재건되었습니다. 알베르 1세의 왕실 로지는 1924년에야 재건되었습니다. 외관은 전쟁 전 스탠드와 완전히 달랐습니다. 현재의 로지가 알베르 1세의 작품으로 문헌에 언급되어 있지만, 현재의 모습이 언제 완성되었는지는 명확하지 않습니다. (모노그램 참조). 부동산 유산 목록: 왕실 로지 및 북메이커 사무실 잔해, https://id.erfgoed.net/erfgoedobjecten/302991
4
0
이전에는 에그몽 백작의 거주지였으며, 나중에는 아렌베르크 공작의 거주지가 되었습니다. 16세기부터 20세기 초까지 단계적으로 확장된 복합적인 저택입니다. 역사적 설명: 에그몽에서 국제 외교로 이 호화로운 도시 궁전은 16세기 중반 룩셈부르크의 프랑수아즈 공주와 그녀의 아들 라모랄 1세 판 가베레에 의해 지어졌습니다. 우리는 그를 에그몽 백작으로 더 잘 알고 있습니다. 이 정치가가 스페인 왕실에 헌신했습니다. 이 가문의 마지막 후손이 사망한 후, 궁전은 아렌베르크 가문의 손에 넘어갔습니다. 20세기부터 벨기에 연방 정부 소유가 되었습니다. 그 이후로 (국제) 정치에서 중요한 외교 회의의 장소로 정기적으로 사용되었으며 지금도 그렇습니다. 출처: https://www.visitflanders.com/nl/ontdek-vlaanderen/kunst-en-erfgoed/kastelen-en-tuinen-buiten-de-stadsmuren/kastelen-en-tuinen-7
5
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For cyclists, it's a close call. The towpath is narrower than other towpaths. And especially during the week, you'll be weaving between hikers, runners, recreational cyclists, and athletic cyclists.
2
0
생조스텐노드 시내 및 주변에는 300개 이상의 전용 교통량 적은 투어링 사이클링 코스가 있습니다. 이 코스들은 쉬운 도시 탐험부터 자연 풍경을 가로지르는 더 도전적인 라이딩까지 다양한 경험을 제공합니다.
네, 생조스텐노드와 그 주변에는 112개의 쉬운 교통량 적은 투어링 사이클링 코스가 있으며, 이 중 상당수는 가족 및 초보자에게 적합합니다. 이 코스들은 종종 전용 자전거 도로와 녹지대를 활용하여 안전하고 즐거운 경험을 제공합니다. 쉬운 코스의 예로는 드 브로케르에서 출발하는 로열 광장 – 에그몽 궁전 및 정원 루프가 있으며, 길이는 13km가 채 되지 않습니다.
이 코스들은 도시의 매력과 자연의 아름다움이 조화를 이룹니다. 그랑플라스 (브뤼셀 중앙 광장)와 같은 역사적인 장소를 지나거나 고요한 녹지 공간을 탐험할 수 있습니다. 많은 코스가 넓은 소니아 숲길 또는 그림 같은 캄브르 숲으로 연결되어 아름다운 숲 전망과 익사한 아이들의 연못과 같은 고요한 연못을 제공합니다.
네, 교통량 적은 투어링 코스 중 상당수는 순환 루프로 설계되어 시작점과 동일한 지점에서 끝낼 수 있습니다. 예를 들어, 시몬에서 출발하는 가스베이크 근처 시골길 – 오데나켄 근처 주운 계곡 루프는 경치 좋은 시골을 통과하는 52km의 적당한 순환 라이딩을 제공합니다.
생조스텐노드에서 교통량 적은 투어링 사이클링을 즐기기에 가장 좋은 계절은 일반적으로 봄부터 가을(4월~10월)까지입니다. 이 기간 동안 날씨는 보통 온화하며, 식물원과 소니아 숲과 같은 녹지 공간은 만개하거나 활기찬 가을 색을 보여줍니다. 겨울철 사이클링도 가능하지만, 일부 비포장 구간은 진흙투성이일 수 있으며 낮 시간이 짧습니다.
생조스텐노드는 트램, 버스, 지하철을 포함한 브뤼셀의 대중교통망으로 잘 연결되어 있습니다. 많은 코스가 대중교통 허브 근처에서 시작하거나 지나가므로 차 없이 출발 지점에 쉽게 접근할 수 있습니다. 브뤼셀은 또한 자전거 인프라 개선에 투자하여 더 넓은 네트워크와의 연결을 용이하게 했습니다.
물론입니다. 생조스텐노드 자체는 도시 지역이지만, 연결성을 통해 더 길고 도전적인 코스에 접근할 수 있습니다. 예를 들어, 루이즈-루이자에서 출발하는 샤를루아-브뤼셀 운하 – 롱키에르 경사면 루프는 112km의 어려운 코스로, 운하 길과 전용 자전거 도로를 활용하여 상당한 투어링 도전을 제공합니다.
생조스텐노드 시내 및 주변의 교통량 적은 투어링 코스는 코무트 커뮤니티로부터 높은 평가를 받고 있으며, 3,800개 이상의 평가에서 평균 4.3점의 점수를 받았습니다. 리뷰어들은 종종 다양한 풍경, 녹지 공간의 평온함, 그리고 교통량에서 벗어나 평화로운 사이클링 경험을 할 수 있는 잘 관리된 코스를 칭찬합니다.
네, 많은 코스가 역사와 건축이 풍부한 지역을 통과합니다. 브뤼셀의 도시 풍경을 탐험하며 로열 갤러리 생 위베르 또는 역사적인 그랑플라스와 같은 랜드마크를 지나갈 수 있습니다. 도시와 자연이 어우러진 이 지역은 다양한 볼거리를 제공합니다.
덜 붐비는 코스를 찾으려면, 특히 평일에 조니엔발트 (소니아 숲)와 같은 더 넓은 녹지 공간으로 조금 더 나아가 보세요. 인기가 많지만, 그 광활함 덕분에 더 조용한 구간을 찾을 수 있습니다. 덴더 강변길 – 덴더레우 근처 선박 견인교 루프의 일부와 같이 운하 길을 따라가는 코스도 더 고요한 경험을 제공할 수 있습니다.
도시 공원을 통과하거나 작은 마을로 연결되는 코스에는 카페 휴식 기회가 많이 있습니다. 캄브르 숲과 소니아 숲 주변 지역에는 사이클리스트들이 휴식을 취할 수 있는 시설이 있습니다. 생조스텐노드 내에서도 식물원과 같은 지역 공원은 편의 시설과 가깝습니다. 코무트로 코스를 계획하면 휴식을 위한 관심 지점을 파악할 수 있습니다.
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