세르누스코 술 나빌리오 주변 최고의 교통량 없는 자전거 라이딩 코스

Il Canale Muzza는 유럽에서 가장 오래된 운하로, 올해는 Paullo 시와 Pro Loco 및 기타 지자체의 협력으로 800주년을 기념했습니다. 그 기원은 실제로 1220년으로 거슬러 올라가며, 신성 로마 제국의 황제로 즉위한 프리드리히 2세가 로디 주민들에게 영토 내 흐르는 물의 사용권을 부여하는 제국 칙령을 발표했습니다. 약 60km에 달하는 현재 경로는 Cassano d’Adda에서 해발 120m 높이에서 Adda의 물을 받아 Lodi 지역을 약 40km 통과하여 Castiglione d’Adda 근처 해발 45m 높이에서 다시 Adda로 흘려보냅니다. 계절에 따라 초당 약 20만 리터의 유량, 초기 폭 50미터에서 경로 끝에서 몇 미터로 줄어들고 평균 깊이 2미터의 조절된 수량 체계를 가지고 있습니다.

무차 운하(총 길이 61km)는 아다강의 지류로 최근 800주년을 맞이했으며, 유럽에서 가장 오래된 운하 중 하나입니다. 수세기에 걸쳐 약간의 변화가 있었지만, 그 이름은 기원전 90년에 이곳으로 이주하여 최초의 간척 사업을 시작한 로마 가문 무티아(Mutia)의 이름을 여전히 기억하고 있습니다. 넓은 운하에서 갈라져 나오는 작은 수로들은 약 1000km에 달하는 농촌 지역으로 흘러 들어가 주로 농업용 관개에 사용됩니다. 주변의 농촌과 농가 풍경은 나무 줄지어 늘어선 모습과 탁 트인 들판이 이어져 인상적입니다. 또한 자연사적 관점에서도 매우 흥미로운데, 이곳은 길을 따라 관찰할 수 있는 많은 수생 조류들을 끌어들이기 때문입니다.

무차 운하(총 길이 61km)는 아다강의 지류로 최근 800주년을 맞이했으며, 유럽에서 가장 오래된 운하 중 하나입니다. 수세기 동안 약간의 변화를 거친 이 운하의 이름은 기원전 90년에 이곳으로 이주하여 최초의 개간 작업을 시작한 로마 가문 Mutia의 이름을 여전히 기억하고 있습니다. 넓은 운하에서 갈라져 나오는 작은 수로들은 약 1000km에 달하는 농촌 지역을 관통하며 주로 농업용 관개에 사용됩니다. 주변의 시골과 농가 풍경은 나무 줄기와 탁 트인 들판이 이어지며 인상적입니다. 또한 자연사적 관점에서도 매우 흥미로운데, 이곳은 경로를 따라 관찰할 수 있는 많은 물새들을 끌어들이기 때문입니다.

인크레아 호숫가 아래로 수

Increa 공원 안에는 공원 면적의 거의 절반을 차지하는 인공 호수가 있습니다. 기타 특징적인 요소로는 Via Manara 재건축에서 회수된 الم (tilia)로 구성된 roccolo, 공원 북쪽 지역에 있는 세 그루의 기념비적인 플라타너스, 그리고 작은 호수를 마주보고 있는 이탈리아에서 가장 긴 재활용 플라스틱 벤치가 있습니다. 주로 여름 시즌에 스포츠 및 레크리에이션 행사를 개최합니다.

1496년 루도비코 일 모로의 지휘 아래 최종적으로 완성된 마르테사나 운하는 트레초 술다에서 밀라노까지 총 38km 길이에 걸쳐 흐릅니다. 이 경로는 아다 강을 바프리오와 카사노 두 곳에서 건너던 고대 로마 도로(현재의 SS 11 파다나 수페리오레)를 따라 이어집니다. 샘 지대 위쪽에 위치한 땅의 관개는 오랫동안 이 운하의 주요 용도였으며, 초기에는 항해가 주 2일로 제한되었습니다. 관개를 통한 농업 구조 개선과 동시에 바로크 시대에는 수상 교통의 편리함을 누리고 소유지를 통제하기 위해 수많은 화려한 빌라가 건설되었습니다.

1496년 Ludovico il Moro의 지휘 아래 최종적으로 완성된 Naviglio della Martesana는 Trezzo sull’Adda에서 밀라노까지 총 38km 길이를 흐릅니다. 이 경로는 Adda 강을 두 갈래로 나누어 Vaprio와 Cassano를 지나는 고대 로마 도로(현재의 SS 11 padana superiore)를 따라 이어집니다. 샘 지대 위의 땅에 물을 대는 것이 오랫동안 이 운하의 주된 용도였으며, 처음에는 항해가 일주일에 이틀로 제한되었습니다. 관개를 통한 농업 구조 개선과 동시에 바로크 시대에는 물길을 통한 여행의 편리함을 누리고 소유지를 통제하기 위한 상당한 수의 귀족 빌라가 생겨났습니다.

Naviglio della Martesana는 원래 Naviglio Piccolo로 알려졌으며, Martesana 지역의 코뮌을 통해 밀라노를 Adda 강 유역과 연결하는 밀라노 운하 중 하나입니다. 15세기에 Francesco Sforza가 의뢰한 이 운하는 농촌 지역의 관개에 사용되었지만, 밀라노를 코모 호수와 연결하여 알프스와 티치노로 이어지게 하려는 야심찬 프로젝트이기도 했습니다. Naviglio della Martesana는 역사와 아름다움이 풍부한 곳으로, 모두의 유산이지만 오늘날에도 여전히 잘 알려지지 않고 보호받지 못하고 있습니다. 운하를 따라 상당히 붐비는 자전거 도로가 있어 풍부한 동식물이나 수많은 역사적인 빌라, 특히 Vaprio d’Adda에 있는 르네상스 시대의 Villa Melzi d’Eril과 같은 풍경 및 문화적 아름다움을 감상할 수 있습니다.