카베나고 디 브리앙자 주변 최고의 교통량 없는 자전거 라이딩 코스

가는 길에 자연 속에 파묻힌 트레일과 싱글 트랙.

라이딩 중 놀라운 전망

Bellinzago Lombardo와 Inzago 사이의 Naviglio Martesana 자전거 도로 구간은 모든 수준의 사이클 투어리스트에게 이상적인, 기술적인 어려움이 전혀 없는 평탄하고 완전히 포장된 구간입니다. 이 특정 농촌 구간은 Martesana 운하를 따라 보호된 도로에서 약 3-4킬로미터에 걸쳐 이어집니다.

근처를 지나는 모든 경로는 훌륭하지만, 사냥터로 인해 Zelo와 Galgagnano 사이의 경로가 중단된 것은 유감입니다. 그곳은 ADDA sud 공원의 일부인 아름다운 장소이지만, 설명할 수 없게도 하나 이상의 개인 소유주가 모든 것을 울타리로 둘러싸 자신의 "사냥 공원"으로 만들었습니다. 저는 우연히 열려 있는 수많은 문 중 하나를 발견하고 안으로 들어갔지만, 다른 문들이 잠겨 있어 나갈 수 없었고, 환영받지 못한다는 것을 알리기 위해 등 뒤로 몇 발의 총성이 들렸습니다! Zelo에서 Lodi로 Adda를 따라 내려가는 것을 방해하기 때문에 정말 안타깝습니다. "사냥 공원"을 넘어서, 저는 강변(국유지!!)을 따라가는 통행은 어떤 이유로든 항상 보장되어야 한다고 생각합니다!

아다 강은 길이가 313km로 이탈리아에서 네 번째로 긴 강이며 롬바르디아 지역 내에 완전히 포함됩니다. 포 강의 주요 좌측 지류 중 하나이며 지역 영토의 약 1/3을 차지하는 매우 넓은 유역을 가지고 있습니다.

무차 운하(총 길이 61km)는 아다강의 지류로 최근 800주년을 맞이했으며, 유럽에서 가장 오래된 운하 중 하나입니다. 수세기 동안 약간의 변화를 거친 이 운하의 이름은 기원전 90년에 이곳으로 이주하여 최초의 개간 작업을 시작한 로마 가문 Mutia의 이름을 여전히 기억하고 있습니다. 넓은 운하에서 갈라져 나오는 작은 수로들은 약 1000km에 달하는 농촌 지역을 관통하며 주로 농업용 관개에 사용됩니다. 주변의 시골과 농가 풍경은 나무 줄기와 탁 트인 들판이 이어지며 인상적입니다. 또한 자연사적 관점에서도 매우 흥미로운데, 이곳은 경로를 따라 관찰할 수 있는 많은 물새들을 끌어들이기 때문입니다.

Naviglio della Martesana는 원래 Naviglio Piccolo로 알려졌으며, Martesana 지역의 코뮌을 통해 밀라노를 Adda 강 유역과 연결하는 밀라노 운하 중 하나입니다. 15세기에 Francesco Sforza가 의뢰한 이 운하는 농촌 지역의 관개에 사용되었지만, 밀라노를 코모 호수와 연결하여 알프스와 티치노로 이어지게 하려는 야심찬 프로젝트이기도 했습니다. Naviglio della Martesana는 역사와 아름다움이 풍부한 곳으로, 모두의 유산이지만 오늘날에도 여전히 잘 알려지지 않고 보호받지 못하고 있습니다. 운하를 따라 상당히 붐비는 자전거 도로가 있어 풍부한 동식물이나 수많은 역사적인 빌라, 특히 Vaprio d’Adda에 있는 르네상스 시대의 Villa Melzi d’Eril과 같은 풍경 및 문화적 아름다움을 감상할 수 있습니다.

In Groppello d'Adda, along the Martesana Canal, there is a large waterwheel called "el rudun." It is not a mill, but a noria that was used to raise water for irrigation. It was built in 1618 at the behest of Cardinal Federico Borromeo. It was used to irrigate the vegetable gardens and gardens of the Archbishop's Villa. Tradition attributes the design to Leonardo da Vinci. The water also fed kitchens, washhouses, and livestock watering troughs. The original wheel was dismantled in the late 19th century. The current one is a 1989 reconstruction, restored several times. It has a diameter of 11 meters and eight large blades. Today, it is a historical and educational symbol that tells the story of the area's past.