4.6
(146)
5,132
자전거 타는 사람
16
라이딩
교통량이 적은 에네몬초 주변의 로드 사이클링 코스는 이탈리아 프리울리-베네치아 줄리아 지역의 카르니 알프스에 위치한 다양한 풍경을 달립니다. 이 지역은 타글리아멘토 강과 함께 상당한 고도 변화가 있는 산악 지형을 특징으로 하며, 강둑을 따라 코스를 제공합니다. 사이클리스트들은 험준한 산악 고개부터 완만한 언덕, 숲이 우거진 구간까지 다양한 환경을 마주하게 됩니다. 이 지역은 다양한 기술 수준에 적합한 교통량이 적은 로드 사이클링 코스를 제공합니다.
마지막 업데이트: 4월 1, 2026
5.0
(1)
184
자전거 타는 사람
20.2km
01:58
1,200m
1,200m
어려운 도로 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
20
자전거 타는 사람
26.8km
01:48
740m
740m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
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2.0
(2)
16
자전거 타는 사람
21.0km
02:06
1,360m
1,350m
어려운 도로 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
9
자전거 타는 사람
46.6km
04:27
1,630m
1,630m
어려운 도로 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 투어 중 라이딩하기 어려운 비포장 구간이 있을 수 있음.
9
자전거 타는 사람
47.6km
04:36
1,750m
1,750m
어려운 도로 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 투어 중 라이딩하기 어려운 비포장 구간이 있을 수 있음.
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short stretch on a very panoramic wooden walkway
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In addition to its role as a cycling arena, Monte Zoncolan is a multi-purpose tourist destination. In winter, you can enjoy downhill runs of varying difficulty (ranging from blue to black). The Zoncolan Ski Area offers a variety of challenging trails (both fast technical sections and steep walls), making it ideal for slalom and giant slalom training. The location in Friuli-Venezia Giulia offers good snow conditions, but also a relatively quiet base – fewer tourists than in the Dolomites. Modern infrastructure (the Ravascletto–Zoncolan gondola and artificial snowmaking system) allows for regular training even in inclement weather. If you visit Ravascletto in winter, it's not unusual to see sections of the trails marked "chiuso per allenamento" (closed for training) – a sign that national teams or clubs are training there. In summer, you can enjoy a network of trails of varying difficulty—from family walks to challenging mountain treks. The areas are well-marked and have infrastructure (huts, rifuges, viewpoints).
0
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One of the toughest climbs I've ever done, use low gears.
14
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At least it's a good hint, even if I didn't dare to do it this time.
2
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They are also intended to emphasize that Zoncolàn is not just a place for one Giro hero, but for the entire peloton, all the cyclists and cyclists who have arrived here.
1
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The three bicycles symbolize the community of cyclists, both professional and amateur, who have conquered this mountain.
1
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Extremely difficult climb. Very steep. Light gear recommended.
1
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in my opinion it should be avoided because there are a lot of people walking in the middle and it is dangerous
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에네몬초 주변에는 16개의 전용 차량 통행이 적은 로드 사이클링 코스가 있으며, 조용한 도로와 아름다운 경치를 찾는 로드 사이클리스트들에게 다양한 경험을 제공합니다.
에네몬초 주변의 코스는 다양한 난이도를 제공합니다. 몬테 존콜란 패스 로드 루프와 같이 가파른 경사로 악명 높은 어려운 코스도 있지만, 8개의 보통 난이도 코스와 1개의 쉬운 코스도 이용 가능합니다. 험준한 산악 등반부터 완만하고 햇볕이 잘 드는 오르막까지, 이 다양한 지형은 다양한 체력 수준에 맞춰져 있습니다.
많은 코스에서 카르니알프, 율리안알프, 프리울리돌로미티의 멋진 전망을 감상할 수 있습니다. 이 지역을 흐르는 타글리아멘토 강이나 인상적인 플레라 폭포를 볼 수도 있습니다. 베르체니스 호수도 일부 코스에서 접근 가능한 아름다운 장소입니다.
네, 많은 코스가 상당한 오르막을 포함하지만, 가족에게 적합한 옵션도 있습니다. 이 지역은 완만한 오르막과 잘 개발된 자전거 도로(예: 카바초 카르니코-톨메초 경로)를 포함한 다양한 지형을 특징으로 하며, 숲을 통과하는 덜 힘든 라이딩을 제공합니다. 더 편안한 경험을 위해 '쉬움' 또는 '보통'으로 평가된 코스를 찾아보세요.
에네몬초 주변 카르니알프에서 로드 사이클링을 즐기기에 가장 좋은 시기는 일반적으로 늦봄부터 초가을(5월~10월)까지입니다. 이 기간 동안 날씨는 일반적으로 쾌적하며, 산악 도로는 눈이 치워져 있어 다양한 풍경을 탐험하기에 이상적인 조건을 제공합니다.
네, 여러 코스가 루프로 설계되어 있어 같은 장소에서 시작하고 끝낼 수 있습니다. 예를 들어, 오바르 - 팔라초 미콜리 토스카노 루프는 도전적인 순환 라이딩을 제공하며, 세 개의 십자가 분수 – 뷰트 스트림 루프는 보통 난이도의 옵션을 제공합니다.
이 지역은 komoot 커뮤니티에서 평균 4.57점의 높은 평가를 받고 있습니다. 리뷰어들은 종종 도전적인 오르막, 알프스의 숨 막히는 파노라마 전망, 특히 몬테 존콜란으로 가는 코스와 같은 저차량 도로의 평온함을 칭찬합니다.
에네몬초와 주변 마을에는 사이클리스트를 위한 다양한 옵션이 있습니다. 예를 들어 몬테 존콜란의 타마이 산장은 카르니카 및 프리울리 요리를 제공하는 인기 있는 휴식 장소입니다. 더 큰 마을과 마을에는 카페, 레스토랑, 숙박 시설이 있어 재충전하거나 숙박하기에 완벽합니다.
네, 에네몬초와 많은 코스의 출발 지점에 일반적으로 주차 공간이 있습니다. 마을 중심부나 트레일 입구 근처의 지정된 주차 공간을 찾아보세요. 특정 제한 사항이 있는지 현지 표지판을 확인하는 것이 좋습니다.
코스 자체는 일반적으로 개방되어 있지만, 개에 대한 정책은 다를 수 있습니다. 특정 명소, 카페 또는 숙박 시설에 들를 계획이라면 사전에 개 동반 정책을 확인하는 것이 가장 좋습니다. 항상 개가 잘 행동하고 적절한 경우 목줄을 착용하도록 하십시오. 특히 공유 공간에서는 더욱 그렇습니다.
에네몬초는 카르니아에서 가장 오래된 정착지 중 하나입니다. 카르니아에서 가장 오래된 곳 중 하나인 산티 일라리오 에 타치아노 교회 또는 콜차에 있는 15세기 산 조르지오 교회(16세기 목조 제단과 프레스코화가 있는 곳)를 탐험할 수 있습니다. 이러한 문화적 방문지는 라이딩에 흥미로운 차원을 더할 수 있습니다.
에네몬초 주변의 차량 통행이 적은 로드 사이클링 코스는 주로 포장된 도로이며 로드 바이크용으로 설계되었습니다. 일반적인 유지 관리는 양호하지만, 산악 지역에서는 도로 상태가 달라질 수 있습니다. 특히 고지대로 이어지는 일부 코스는 오래된 아스팔트나 간혹 거친 부분이 있을 수 있지만, 일반적으로 로드 사이클링에 적합합니다.
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