4.8
(32)
557
자전거 타는 사람
75
라이딩
그래블 바이크 라이딩은 광활한 올리브 과수원으로 특징지어지며, 이는 이 지역 전역의 사이클링 모험을 위한 독특한 배경을 형성합니다. 이 풍경은 또한 시에라 데 카소르라, 세구라 이 라스 비야스, 시에라 마히나와 같은 중요한 산맥을 포함하고 있어, 완만한 녹색 도로에서부터 도전적인 오르막까지 다양한 지형을 제공합니다. 비아 베르데 델 아세이테와 같은 역사적인 철도 노선은 자동차 없는 트레일로 개조되어 안달루시아의 심장부를 가로지르는 접근 가능한 경로를 제공합니다. 이러한 다양한 지형은 다양한 기술 수준에 적합한 여러 교통량이 없는 그래블 바이크 트레일을 보장합니다.
마지막 업데이트: 3월 30, 2026
13
자전거 타는 사람
61.5km
04:57
1,510m
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어려운 자갈길 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
5.0
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31
자전거 타는 사람
131km
08:11
1,520m
1,520m
어려운 자갈길 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
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5.0
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14
자전거 타는 사람
65.5km
04:33
1,180m
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어려운 자갈길 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
5.0
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13
자전거 타는 사람
38.0km
02:56
950m
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어려운 자갈길 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
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자전거 타는 사람
어려운 자갈길 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
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I recommend bringing a powerful light, the light only works in one of the tunnels.
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The Linares Bullring, also known as the Coso de Santa Margarita, is one of the city's most iconic sites, both for its architecture and its bullfighting history. It was built in 1866 and inaugurated in 1867 with a bullfight featuring bulls from the Miura ranch.
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Plaza del Pópulo, also known as Plaza de los Leones, is one of Baeza's most iconic and picturesque spots. This square is part of the Renaissance monumental complex that earned the city a UNESCO World Heritage Site in 2003.
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This small iron structure serves to facilitate the passage of Vía Verde users over the Autovía del Olivar highway as it passes through Torredelcampo. It was built relatively recently and was carried out by the Jaén Provincial Council, presumably with European funding. It solves a problem that required traveling a few meters further to reach another bridge in the aforementioned town.
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The difficult layout of the Vía Verde del Aceite required the construction of tunnels and viaducts to overcome the terrain. As we left Jaén heading towards Córdoba, we came across this first metal viaduct, which stands out for its design and the material it was made of. It is 124 meters long and has a maximum height of 25 meters. It is based on the modernist construction technique typical of the late 19th and early 20th centuries. The technique is similar to that used on the famous Eiffel Tower in Paris, but it was built and designed by disciples of the prodigious builder named Dayd'e and Pillé around 1890. The pieces and structure were constructed in the French city of Creil. This technique involves joining the parts with rivets that prevent the metal from welding.
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Jaén에는 70개 이상의 차량 통행이 없는 전용 자갈길 자전거 코스가 있으며, 난이도는 보통에서 어려움까지 다양합니다. 이 코스들은 '올리브의 바다'라고도 불리는 이 지역의 멋진 풍경을 차량 방해 없이 탐험할 수 있게 해줍니다.
네, 좀 더 편안한 라이딩을 원하시는 분들을 위해 올리브 오일 그린웨이(Vía Verde del Aceite)가 훌륭한 선택이 될 것입니다. 이 옛 철도 노선은 경사가 완만하여 2%를 거의 넘지 않으므로 다양한 체력 수준에 적합합니다. 많은 코스가 보통 또는 어려움으로 평가되지만, 올리브 오일 그린웨이는 이 지역의 자갈길 자전거 라이딩을 부드럽게 시작할 수 있도록 도와줍니다.
멋진 순환 코스 경험을 원하신다면, 비아 두체 2호 – 하엔 출발 올리브 오일 그린웨이 순환 코스를 고려해 보세요. 이 보통 난이도의 38.5km 코스는 유명한 올리브 오일 그린웨이를 맛볼 수 있게 해줍니다. 또 다른 옵션으로는 시에라 데 카소르라의 극적인 풍경을 가로지르는, 좀 더 도전적인 카소르라 – 콜라도 사모라 산장 순환 코스가 있습니다.
다양한 풍경에 흠뻑 빠지게 될 것입니다. 지평선까지 펼쳐진 광활한 올리브 과수원은 Jaén에 '올리브의 바다'라는 별칭을 안겨주었습니다. 많은 코스가 시에라 데 카소르라, 세구라 이 라스 비야스 자연 공원과 같은 국립 공원을 통과하며, 극적인 석회암 봉우리, 깊은 계곡, 광대한 소나무 숲을 제공합니다. 올리브 오일 그린웨이는 올리브 나무와 함께 포도밭과 밀밭의 풍경을 보여주는 인상적인 철제 고가도로를 특징으로 합니다.
많은 코스에서 Jaén의 풍부한 유산과 자연의 아름다움을 엿볼 수 있습니다. 올리브 오일 그린웨이를 따라가다 보면 개조된 기차역들을 만나게 되는데, 일부는 현재 카페로 운영되고 있습니다. 멋진 자연 경관을 감상하려면 푸에르토 데 라스 팔로마스 전망대 또는 세로 데 라 카를루카 전망과 같은 하이라이트 근처를 지나는 코스를 고려해 보세요. 푸에르토 델 아이레 또한 이 지역의 중요한 산악 고개입니다.
올리브 오일 그린웨이는 경사가 완만하고 차량이 다니지 않아 특히 가족에게 적합합니다. 부드러운 노면과 역사적인 마을에서의 휴식 기회는 모든 연령대에게 즐거운 경험을 선사합니다. 도전과 접근성의 좋은 균형을 위해 '보통' 등급으로 지정된 코스를 찾아보세요.
봄(3월~5월)과 가을(9월~11월)이 일반적으로 가장 좋습니다. 날씨가 온화하여 더 편안하게 라이딩할 수 있습니다. 봄에는 풍경이 푸르르고, 가을에는 올리브 과수원이 아름다운 색조를 띱니다. 여름은 특히 7월과 8월에 매우 더울 수 있으므로, 이 기간에 방문한다면 이른 아침이나 늦은 오후 라이딩을 추천합니다.
komoot 커뮤니티는 Jaén의 자갈길 자전거 경험을 매우 높이 평가하며 평균 별점은 4.75점입니다. 라이더들은 차량이 다니지 않는 코스의 평온함, 숨 막히는 '올리브의 바다' 풍경, 그리고 올리브 오일 그린웨이와 같은 코스의 잘 관리된 노면을 자주 칭찬합니다. 산악 공원의 도전적인 지형과 자연의 아름다움 또한 높은 평가를 받고 있습니다.
물론입니다. Jaén은 숙련된 자갈길 자전거 라이더를 위한 56개의 어려운 등급 코스를 제공합니다. 시에라 데 카소르라, 세구라 이 라스 비야스 자연 공원 및 시에라 마히나 자연 공원 내의 코스는 상당한 고도 상승, 거친 이중 트랙, 광범위한 숲길을 특징으로 합니다. 한 예로, 1500미터 이상의 고도 상승을 가진 도전적인 131km 라이딩인 비보라스 강 고가도로 – 과다호스 강 고가도로 순환 코스가 있습니다.
올리브 오일 그린웨이를 따라 있는 옛 기차역 중 상당수는 방문자 센터나 카페로 개조되었으며 종종 편리한 주차 공간을 제공합니다. Jaén, Martos 또는 Cazorla와 같은 마을 또는 그 근처에서 시작하는 코스의 경우, 일반적으로 지정된 주차 구역을 찾을 수 있습니다. 특정 출발 지점 정보는 일반적으로 komoot의 개별 코스 페이지에 자세히 나와 있습니다.
네, 특히 올리브 오일 그린웨이를 따라 있습니다. 오래된 기차역 중 상당수가 카페나 레스토랑으로 재활용되어 편리하게 재충전하고 휴식을 취할 수 있는 장소를 제공합니다. 코스를 계획할 때 komoot 지도에서 음식 및 음료 옵션을 나타내는 관심 지점과 하이라이트를 확인하세요.
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