3.9
(46)
246
자전거 타는 사람
53
라이딩
사이클링 주변의 텐겐은 구불구불한 언덕을 가로지르고 헤가우 지역과 멀리 떨어진 알프스의 탁 트인 전망을 제공하는 코스를 특징으로 합니다. 지형에는 그래블 바이크에 적합한 다양한 표면이 포함되어 있으며, 상승 구간은 높은 전망대로 이어집니다. 이러한 교통량이 없는 그래블 바이크 트레일은 주요 도로에서 벗어나 풍경을 탐험할 기회를 제공합니다. 이 지역의 지형은 완만한 고도 변화가 특징이며, 다양한 그래블 바이크 경험에 적합합니다.
마지막 업데이트: 3월 30, 2026
3.3
(4)
11
자전거 타는 사람
32.2km
02:05
430m
430m
보통 자갈길 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
3.0
(1)
6
자전거 타는 사람
27.8km
01:49
380m
380m
보통 자갈길 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
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1
자전거 타는 사람
22.8km
01:44
440m
440m
보통 자갈길 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
2
자전거 타는 사람
41.4km
02:29
530m
530m
어려운 자갈길 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
1
자전거 타는 사람
27.3km
01:55
470m
470m
어려운 자갈길 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
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Great barbecue hut, the ideal place for a break.
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The Wutach Valley Railway is a 61.7-kilometer-long, standard-gauge, single-track railway line. It connects Lauchringen station, on the High Rhine Railway, with the Hintschingen junction near Immendingen, where it joins the Black Forest Railway. The winding route of the middle section, and especially the reversing tunnel in the Stockhalde, gave it its nickname, the Sauschwänzle Railway. The line was built for strategic military reasons and opened in 1890. Because the standard railway line partially runs through Switzerland, the plan was to bypass it. Because the geography of the Wutach Valley in the middle section, from Weizen to Blumberg, resulted in an elevation difference of over 230 meters, the line had to be artificially extended. At just 9.6 km as the crow flies, the railway line is 25 kilometers long. This artificial extension was achieved with several bridges, a circular reversing tunnel, and a double loop. The circular tunnel is the only structure of its kind in Germany. With a gradient of only 10 ‰, heavy (military) trains could be transported without additional traction. Since this artificial extension of the line also increased ticket prices and travel times, passenger traffic was insignificant and was discontinued on the central section in 1967. Today, the central section is used for heritage traffic, usually with steam locomotives.
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The Wutach Valley Railway is a 61.7-kilometer-long, standard-gauge, single-track railway line. It connects Lauchringen station, on the High Rhine Railway, with the Hintschingen junction near Immendingen, where it joins the Black Forest Railway. The winding route of the middle section, and especially the reversing tunnel in the Stockhalde, gave it its nickname, the Sauschwänzle Railway. The line was built for strategic reasons for the military and opened in 1890. Because the standard railway line partially runs through Switzerland, the aim was to bypass it. Because the geography of the Wutach Valley in the middle section, from Weizen to Blumberg, resulted in an elevation difference of over 230 meters, the line had to be artificially extended. At just 9.6 km as the crow flies, the railway line is 25 kilometers long. This artificial extension was achieved with several bridges, a circular reversing tunnel, and a double loop. The circular reversing tunnel is the only structure of its kind in all of Germany. With a gradient of only 10 ‰, heavy (military) trains could be transported without additional traction. Since this artificial extension of the line also increased ticket prices and travel times, passenger service was insignificant and was discontinued on the central section in 1967. Today, the central section is used for heritage services, usually with steam locomotives.
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Danube Staircase, a beautiful natural phenomenon
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텡겐 주변에는 50개 이상의 교통 없는 그래블 바이크 코스가 있어 다양한 난이도의 선택지를 제공합니다. 쉬운 코스 2개, 보통 난이도 코스 23개, 어려운 코스 28개를 탐험할 수 있습니다.
텡겐 주변의 그래블 바이크 코스는 일반적으로 잘 관리된 자갈길, 임도, 일부 포장된 구간을 포함한 다양한 노면의 조합을 특징으로 합니다. 헤가우 지역의 아름다운 경치와 때로는 알프스까지 볼 수 있는 오르막과 내리막이 있는 다양한 지형을 예상할 수 있습니다.
텡겐 주변의 많은 코스가 보통에서 어려운 난이도로 평가되지만, 일부 구간이나 짧은 루프는 나이가 있는 자녀가 있는 가족이나 약간의 오르막에 익숙한 분들에게 적합할 수 있습니다. 멋진 경치를 제공하는 보통 난이도 옵션을 원하시면, 텡겐에서 출발하여 텡겐까지 돌아오는 28km 미만의 텡겐의 전망 – 알프스의 전망 루프를 고려해 보세요.
텡겐 주변에서 그래블 바이크를 타기 좋은 계절은 일반적으로 봄, 여름, 가을입니다. 이 기간 동안 날씨는 보통 쾌적하며 코스 상태도 좋습니다. 겨울에는 눈과 얼음이 내려 일부 코스가 어렵거나 통행이 불가능할 수 있습니다.
네, 텡겐 주변의 많은 교통 없는 그래블 바이크 코스는 출발점과 도착점이 같은 순환형 코스로 설계되었습니다. 예를 들어, 텡겐에서 출발하여 텡겐까지 돌아오는 보통 난이도의 32km 라이딩인 헤가우의 전망 – 알프스의 전망 루프가 있습니다.
코스는 종종 헤가우 화산 지형의 탁 트인 전망과 맑은 날에는 멀리 보이는 알프스를 제공하는 경치 좋은 전망대로 이어집니다. 역사 유적지나 자연 지형을 만날 수도 있습니다. 예를 들어, 텡겐에서 출발하여 텡겐까지 돌아오는 슈피츠휘테 전망대 – 임멘딩겐의 옛 다뉴브 다리 루프에는 주목할 만한 전망대가 포함되어 있습니다.
네, 텡겐 지역 주변에는 여러 자연 명소가 있습니다. 회베네크 분화구 호수 또는 중요한 자연 기념물인 아흐토프(아흐 샘천)와 같은 아름다운 호수를 찾을 수 있습니다. 일부 코스는 이 지역 근처를 지나 경치 좋은 휴식 기회를 제공할 수 있습니다.
komoot 커뮤니티는 텡겐 주변의 그래블 바이크 경험을 높이 평가하며, 46개의 평가에서 평균 5점 만점에 3.9점을 받았습니다. 사용자들은 종종 코스의 조용하고 교통 없는 특성과 주변 풍경의 아름다운 경치를 칭찬합니다.
물론입니다. 텡겐은 도전을 추구하는 분들을 위해 여러 어려운 그래블 바이크 코스를 제공합니다. 예를 들어, 텡겐에서 출발하여 텡겐까지 돌아오는 블루 스톤 – 텡겐 전망 루프는 상당한 고도 변화가 있는 27km의 힘든 코스로, 숙련된 그래블 라이더에게 완벽합니다.
모든 코스 바로 옆에 있는 특정 카페나 펍은 다를 수 있지만, 이 지역에는 여러 산장과 레스토랑이 있습니다. 라이딩 계획에 통합하여 휴식이나 식사를 할 수 있는 장소로 비엘바젠휘테 피크닉 및 바비큐 구역 또는 셰펠린데 여관과 같은 곳을 찾을 수 있습니다.
텡겐 근처의 그래블 바이크 코스는 이 지역의 다양한 지형을 반영하여 구불구불한 언덕과 상당한 고도 변화를 특징으로 하는 경우가 많습니다. 보통 난이도 코스조차도 수백 미터의 오르막과 내리막을 포함할 수 있어 좋은 운동이 되고 보람 있는 경치를 제공합니다. 예를 들어, 텡겐에서 출발하여 텡겐까지 돌아오는 헤가우 전망 – 란덴 오르막 루프는 430미터 이상의 고도 상승이 있습니다.
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